Hevossatula: kuinka valita ja käyttää?

Ratsastus on tunnettu urheilu- ja vapaa-ajan harrastus. Kaikki eivät kuitenkaan tee sitä ammattimaisesti. Vaikka jopa hyvä amatööri osaa valita oikean satulan ja kuinka hoitaa eläintä oikein. Itse satula ei ole olennainen osa hevosvaljaita. Mutta silti se tekee matkasta mukavamman ja turvallisemman.

Ihmiskunta on pitkään ollut kosketuksissa hevosten kanssa, myös käyttänyt niitä ajoneuvona. Siksi satula on melko vanha laite, joka syntyi kaukaisessa menneisyydessä. Ensimmäiset niistä olivat viitta, päiväpeite tai nahkat, jotka kiinnitettiin köydellä hevosen rinnan ympärille. Siitä on kuitenkin kulunut tarpeeksi aikaa ratsastulat tekevät saman asian kiinnittäen ne eläimen rinnan ympärille.

Siinä erotetaan seuraavat osat:

• jouset (edessä ja takana);
• itse istuin;
• pohja (leonchik);
• siivet (lokasuoja);
• jalustimet;
• Schneller;
• ympärysmitta;
• tyyny;
• satulakangas (satulakangas);
• kiinnitysvyöt (valjaat, martingaali, tuntemattomat);
• alipalkki.

Jalusta (nauha) on valmistettu tiheästä materiaalista ja se on eräänlainen runko, johon satulan loppuosa on kiinnitetty. Raaka-aineena voidaan käyttää joustavaa muovia tai kestävää puuta. Jouset ovat satulan kohotettuja reunoja, tai pikemminkin niiden mutkia. Siipi toimii suojaavana roolina, joka suojaa ratsastajan jalkoja hankautumiselta vöitä vasten.

Myös erilaisia ​​koriste-elementtejä tehdään usein tähän osaan.

Jalustimet ovat metallilenkkejä, jotka tukevat jalkoja, ja niiden avulla ratsastaja voi istua satulassa. Hihnoja käytetään satulan tai sen osien kiinnittämiseen eläimen vartaloon. Jotkut niistä estävät valjaiden luisumisen, toiset rajoittavat tiettyjä hevosen liikkeitä (esimerkiksi pään nostamista). Satulatyyny on erityinen pehmuste (kangas tai pehmuste), joka asetetaan satulan alle suojaamaan hevosen ihoa.

Hevoset ovat erilaisia, kuten ratsastajatkin, joten valjasvaihtoehtoja on paljon. Satuloita on useita pääryhmiä. Nämä ovat sotilaallisia, kapeasti erikoistuneita ja urheilutuotteita.

• Metsästys satula. Tämän näkymän ansiosta ratsastaja voi pitää selkänsä suorana ja tuntea hevosen alla. Sillä ei ole kosketuskohtia säkän kanssa, joten se on vähemmän haitallista eläimelle. Tällaisen satulan keskimääräinen paino on noin 10 kg.

• Universaali kävelysatula. Soveltuu mukaviin, hiljaisiin ajoihin yhdistäen hyppy- ja ratsastulien ominaisuudet. Ja myös sillä on suhteellisen alhainen paino - noin 5 kg. Se on ulkonäöltään klassinen muotoilu. Tämän tyyppinen satula sopii erinomaisesti myös aloitteleville ratsastajille.

• Armeija sisältää: Kasakkojen, ratsuväen ja upseerin satulat.

Cossack on suunniteltu siten, että ratsastaja voi nousta seisomaan taistelun aikana. Tätä varten käytetään lisäelementtejä. Tämä on tyyny, siivet, fawn tai arkki. Ja myös tämä tyyppi tarjoaa kahvan tai kahvan läsnäolon. Ne auttavat pitämään ratsastajan kiinni. Mutta ne voivat myös olla poissa.

Ratsuväki suunniteltiin niin, että henkilö voisi viettää pitkän ajan hevosen selässä ratsastuksessa. Runko on valmistettu kestävistä materiaaleista (kuten puusta tai teräksestä). Tällaisen pohjan avulla voit pidentää tuotteen käyttöikää ja jakaa kuorman oikein hevosen selkään. Lisäetuna on aiemmin aseisiin tarkoitettujen erityisten kiinnikkeiden läsnäolo.

Upseeri- tai Varsovan rakennetta käytetään nykyään useimmiten paraateissa, ratsupoliiseissa, pitkissä siirtymissä, juoksuissa, kenttäharjoituksissa.

Se on varustettu lisäpuristimet aseita ja muita asioita varten. Itse suunnittelu mahdollistaa kuorman tasaisen jakautumisen. Sillä on keskimääräinen paino (10-12 kg).

Mongolialaisella satulalla on omat ominaisuutensa. Joten esimerkiksi sen valmistuksessa otetaan huomioon ratsastajan sukupuoli, ikä, asema yhteiskunnassa ja tuotteen käyttötarkoitus (arkipäivä tai juhla). Toinen yksityiskohta on erilaisten koristeiden läsnäolo. Nämä voivat olla kuvioita, kalliiden metallien lisäosia, erilaisia ​​​​värivalintoja.

Lisäksi on rakenteellisia ominaisuuksia. Etukeula on hieman korkeampi kuin takaosa. Jalustimet on tehty suuriksi ja pyöreiksi. Soljet ovat yleensä lyhyitä ja punottuja, ja niiden solki ei ole piilossa satulan alla, vaan suunnattu alaspäin jalusteisiin. Itse tuote asetetaan yleensä huovan tai muun tiiviin kankaan päälle, minkä jälkeen se kiinnitetään kahdella hihnalla (ympärysmitta).

Esimerkiksi mosaiikkiluumaalaukset tai filigraani emalit, kalliiden metallien käyttö raudan ja metalliseosten kanssa. Lisäksi tunnistettiin erityiset kansallisten symbolien ryhmät koristeluun - "Hyvinvointi", "Kehitys korkeammalle ja korkeammalle" ja niin edelleen.

Naisten (naisten) satula ehdotettiin ja suunniteltiin jo keskiajalla - XIV vuosisadalla. Tämä johtuu siitä, että tuon ajan naisten asut eivät sallineet aktiivisia liikkeitä hevosella eivätkä yksinkertaisesti mahtuneet tavalliseen miessatulaan. Lisäksi naiselle tarkoitettua tuotteen miesversiota pidettiin sopimattomana ja jopa sopimattomana.Siksi ehdotettiin eleganttia naisten satulaa, joka myös olettaa erityisen istuvuuden. Toinen jalka asetettiin jalustimeen ja toinen jätettiin satulankaareen.

Vähitellen naisten vaatteet muuttuivat, kunnes housut ja housut ilmestyivät. Tämä mahdollisti myös miespuolisen satulan käytön. Siksi 1900-luvulla naispuolista rakennetta ei käytännössä enää käytetty. Meidän aikanamme se kuitenkin "tuli ulos". Niitä käytetään näyttelyissä ja kilpailuissa.

Tšerkessinen (kabardialainen) satula kuuluu vaaleaan tyyppiin. Pääasia on, että se on melko korkea eikä makaa eläimen selässä. Rakenne lepää hevosen päällä vain toistensa suuntaisten satulahyllyjen kanssa. Tämä voi vähentää eläimen traumoja.

Etukeula - kapea ja korkea - on pyöristetty yläpää ja on suorassa kulmassa itse satulaa vastaan. Takaosan leveä rusetti on taivutettu taaksepäin ja myös pyöristetty. Tällaista satulaa voidaan pitää sotilaallisena, koska tšerkessilaiset käyttivät niitä sotilasoperaatioissaan.

Circassian-malli on varustettu kapeilla jalustimilla, joihin työnnetään vain jalan kärki. Ne muistuttavat muodoltaan kuppeja, ja kääntöpuolella niiden mukana voisi olla peilinpalasia. Pääsatulan tai arkakin päälle asetettiin erityinen poronvillatyyny.

Kaksinkertainen istuin on erityinen muotoilu.

Ennen kuin ostat hevosen tai ratsastaa, sinun on valittava oikea. Eläimensä hyvin tunteva hevoskasvattaja selviää tästä paremmin. Hän osaa suositella nuorta hevosta. Kuitenkin niille, jotka ovat uusia ratsastuksen parissa on parempi poimia yksilö parhaimmillaan, eli 8-10 vuoden iässä. Tällainen hevonen tuntee komennot, kävelee rauhallisesti valjaissa ja ehkä jopa auttaa uutta omistajaa.

Tietenkin ensinnäkin sen on oltava vahva ja terve eläin, jolla on riittävästi voimaa ja kestävyyttä. Viisaat hevoskasvattajat suosittelevat paikallisia rotuja aloittelijoille.

Ja myös hevosen tulee olla käytökseltään ja luonteeltaan sopiva omistajalle. Tämä on toinen plus kypsän yksilön valinnassa, koska nuorta ei ole aina helppo selviytyä.

Hevosen selkä ei saa taipua liikaa. Tämä tarkoittaa, että ratsastajan paino on hänelle liian raskas. Ja eläin ei pysty ratsastamaan pitkään aikaan. Lisäksi liiallinen vakavuus voi johtaa eläimen selkärangan kaareutumiseen ja sairauteen.

Hevosen tulee olla hyvässä fyysisessä kunnossa - kohtalaisen hyvin ravittu, takajalat vartalon takaosan alla, mutta eivät taaksepäin työntyviä.

Valjaat on puettava eläimeen sen jälkeen, kun hevonen on tottunut omistajaansa ja suorittanut menestyksekkäästi peruskomentokoulutuksen. Sen jälkeen voit kouluttaa hevosen valjastamaan. Hevosen satuloimiseksi on tietty toimintosarja.

Ensimmäinen askel on tarkista itse eläimen kunto, selän iho. Tee tämä silittämällä selkää kämmenelläsi. Tämä auttaa rauhoittamaan hevosta ja poistamaan tahrat tai murut. Tarkista kannatin ja satulan asento siinä. Jos kaikki on hyvin, voit siirtyä seuraaviin vaiheisiin.

Sitten satulakangas asetetaan Onko huopa vuodevaatteet. Mitä tahansa muuta pehmeää kangasta voidaan kuitenkin käyttää. Jotkut hevoskasvattajat suosittelevat geeli- ja turkisvuorauksen (tai palkeen) käyttöä. Tämä estää hevosen ihoa hankautumasta.

Ratsastaja seisoo sitten tamman oikealla puolella ja asettaa satulan pystyyn aloittaen ylhäältä alas ja laskemalla sitä vähitellen. Vaaditulla tasolla ympärysmitat lasketaan. Kiristä hihnat vähitellen ja siististi kiinnittäen ne ensimmäisestä reiästä. Kun haluttu jännitysaste on saavutettu, ympärysmitat kiinnitetään.

Tarkista sitten hihnojen kireys ja oikea asento. Suorista ne tarvittaessa. Lisäksi siipiläpät lasketaan alas, mikä suojaa siipiä.

Ennen kuin astut hevosen selkään, sinun on tarkistettava, onko se satuloitu oikein, kuinka valjaat pitävät, jotta voit arvioida hihnojen kireyden. Jos ne ovat löysällä, satula voi liukua pois. Tämä johtaa siihen, että eläimen selkä hankauttuu ja loukkaantuu. Ja myös ratsastaja itse voi kärsiä. Alkumatkat tulee tehdä lyhyitä matkoja ja rauhallisesti. Tämä auttaa teitä tottumaan toisiinsa.

Päästäksesi satulaan oikein, sinun on noudatettava tiettyä algoritmia.

1. Ratsastaja seisoo hevosen vasemman olkapään puolella. Samalla hän pitää ohjat käsissään, ikään kuin hän johtaisi häntä hihnassa.
2. Sitten hän kääntyy oikealle. Samalla se heittää ja jakaa ohjakset - suoristaa ja kiristää niitä.
3. Vasen käsi asetetaan niskaan tarttumalla valjaisiin ja harjan lukkoon. He ottavat jalustimen oikealla kädellä ja kääntävät sen sitten itseään kohti ulkopuolelta.
4. Vasen jalka asetetaan jalustimeen, ja oikea käsi pitää takajousta. Sitten, työntämällä pois oikealla jalalla ja vetämällä käsiä ylöspäin, ratsastajan tulee nojata vasempaan jalkaan. Samalla hän suoristaa ja venyy jalusteisiin.
5. Oikea käsi on siirrettävä etukeulaan. Samanaikaisesti oikea jalka heitetään hevosen päälle. Samanaikaisesti ratsastajan vartalo kääntyy. Sitten hän uppoaa satulaan.
6. Aseta oikea jalkasi jalustimeen. Nojaa molemmille jaloille. Ota sitten oikea asento matkaa varten.

Eläinten kanssa kommunikointi vaatii tiettyjä taitoja ja halua. Hevonen on kaunis ja jalo eläin, jota voidaan käyttää sekä matkoille että kovaan työhön. On tärkeää pitää huolta ystävästäsi ja hänestä hyvää huolta.

Katso hevosen satuloaminen alta.