Kuinka kuljettaa polkupyörää lentokoneessa?

Todelliset pyöräilijät eivät voi kuvitella, kuinka voit lähteä matkalle ilman "rautahevostasi". Ja jos auton kanssa ei ole erityisiä vaikeuksia, kuljetus lentokoneessa voi olla hämmentävää. Kuinka organisoida prosessi oikein ja toimittaa ajoneuvo turvallisesti ja terveenä, puhumme artikkelissamme.

Tällä hetkellä ajoneuvon, kuten polkupyörän, kuljettaminen lentokoneessa ei aiheuta vaikeuksia. Monet ovat tottuneet matkustamaan tällä tavalla eivätkä näe sitä ongelmana. Joitakin sääntöjä on kuitenkin noudatettava, koska joka tapauksessa tämä ajoneuvo on usein melko kallis, joten mahdolliset vauriot ovat omistajalle erittäin epämiellyttäviä ja voivat myös häiritä rakenteen toimintaa.

Ensinnäkin sinun tulee huolehtia pakkauksesta. Pyörän turvallisuus riippuu siitä, kuinka asiantuntevasti se suoritetaan. Olisi myös selvennettävä, onko lentoyhtiöllä lupa kuljettaa tällaisia ​​ajoneuvoja. Joissakin tapauksissa saatat tarvita ennakkopyyntö ja lupa.

On huomattava, että matkatavaran koko ja paino vaikuttavat suoraan matkatavaroiden kuljetuskustannuksiin. Lisäksi on luokasta riippuen painorajoituksia, ja jos ne ylittyvät, joutuu maksamaan ylimääräistä, tämäkin on otettava huomioon.

Mitä tulee lasten kolmipyöriin, niiden kuljetukselle ei yleensä ole erityisiä vaatimuksia. Niiden paino on melko vaatimaton, joten se sopii melkein kaikkiin rajoituksiin. Joka tapauksessa on kuitenkin huolehdittava turvallisesta pakkauksesta.

Pakkauksille on myös tiettyjä vaatimuksia. Tarkastellaanpa tärkeimpiä, jotka auttavat toimittamaan "rautahevosen" turvallisesti ja terveenä pussissa, kotelossa tai kotelossa.

Jos käytössä on levymekanismi, Irrota jarrulevyt, koska ne voivat vääntyä kuljetuksen aikana. Mitä tulee hydraulisiin jarruihin, on välttämätöntä tehdä mahdottomaksi puristaa niitä vahingossa. Tämä voidaan estää asentamalla muovinen välikerros.

Takavaihtaja on irrotettava ja lukittuu tukevasti runkoon. Myös muoviset välilevyt on sijoitettu haarukan tankojen väliin. Polkimet poistetaan ja käännetään sisäänpäin, koska normaaliasennossa ne voivat vahingoittaa kantta ja sitten muiden matkatavaroita. Jos ohjauspyörä irrotetaan, se on käännettävä rungon suuntaisesti. On myös suositeltavaa irrottaa etupyörä. Renkaat on tyhjennettävä.

Ennen "rautahevosen" purkamista kannattaa kuitenkin miettiä myös pakkaustapaa. Tämä on tärkeää, koska mitä vahvemmaksi ja luotettavammaksi se osoittautuu, sitä paremmat mahdollisuudet on toimittaa rakenne perille turvallisesti ja terveenä. Tämä koskee ennen kaikkea pakkausmateriaalia. Sitä voi olla 3 tyyppiä: kova kotelo, pahvilaatikko tai kotelo polkupyörän kuljetukseen. Tarkastellaan kutakin yksityiskohtaisemmin.

Tällaisia ​​koteloita voi helposti ostaa erikoisliikkeistä. Ne on valmistettu kestävästä ja kulutusta kestävästä materiaalista ja ne suojaavat pyörää maksimaalisesti ulkoiselta mekaaniselta rasitukselta kuljetuksen aikana. Tämä pätee erityisesti kalliisiin malleihin, joissa taittumien ja naarmujen esiintyminen on omistajan kannalta erittäin epätoivottavaa.

Kaikilla ei kuitenkaan ole varaa tämäntyyppisiin pakkauksiin. Tosiasia on, että sillä on melko korkea hinta, jonka valikoimaan vaikuttaa valmistaja, valmistusmateriaali ja lujuus. Lisäksi tällaisia ​​tapauksia ovat kooltaan merkittäviä, ja samalla ne ovat jäykkiä ja epämukavia.

Monet ihmiset ajattelevat, että pahvilaatikko voi toimia erinomaisena ja paljon halvempana vaihtoehtona kovalle kotelolle. Pyörän tehdaspakkausta voidaan käyttää sellaisenaan.... Jos se ei ole selvinnyt, kuka tahansa muu selviää. Voit ottaa yhteyttä urheilukauppaan, jossa he voivat lähes varmasti löytää sopivan vaihtoehdon ja antaa sen kokonaan ilmaiseksi.

Tätä menetelmää käyttävät usein tavalliset turistit. Pyörän sijoittamiseksi laatikkoon sinun on irrotettava etupyörä ja käännettävä ohjaustanko rungon suuntaisesti. Muotoilu istuu mukavasti sisälle, suojassa ulkoisilta vaikutuksilta. Pakkauksen voi yksinkertaisesti heittää pois saapuessaan kohdelentoasemalle tai hotelliin.

Lopuksi, helpoin tapa pakata pyöräsi kuljetusta varten on pyörälaukku. Se nauttii ansaittua huomiota turistien keskuudessa, koska se on pieni ja painaa hyvin vähän. Sitä voidaan käyttää myös telttamattona, peitteenä tai sadesuojana.

Pyörä on sijoitettu kanteen niin, että pyörät ovat reunoilla ja runko sisällä. Sen jälkeen kaikki kiristetään huolellisesti hihnoilla. Rakenne on vaikeampi vahingoittaa ja naarmuuntua.

Monet lentoyhtiöt veloittavat lisämaksun matkatavaroista, jotka eivät vastaa mittoja. Siksi kokeneet matkailijat neuvovat tilaa etukäteen lentoa suunnitellessa lippu, jossa on erillinen matkatavaratila. Tässä tapauksessa sinun tulee ehdottomasti kiinnittää huomiota kuljetusehtoihin. Joissakin tapauksissa on tarpeen soittaa lentoyhtiön toimistoon ja ilmoittaa heille ylimitoitettujen matkatavaroiden läsnäolosta. Tämän ehdon huomiotta jättäminen voi johtaa siihen, että pyörään astuessaan kieltäytyy yksinkertaisesti hyväksymästä.

Urheiluvälineiden luovutus lentoasemalle tapahtuu matkatavaroista erillään. Rekisteröinnin ja erikoislappujen kiinnittämisen jälkeen pyörä lähetetään ylimitoitettujen tavaroiden keräyspisteeseen. Sitä ei myöskään tulisi noutaa yhteiselle nauhalle, vaan ylisuuren noutopisteen työntekijöiltä. Kuljetuskustannukset vaihtelevat sen painon, koon ja lentoyhtiön olosuhteiden mukaan.

Voit myös kuljettaa pyöräsi, jos olet vakuuttanut sen etukäteen. Tosiasia on, että matkatavaroiden katoamisvakuutus ei ole liian suuri, joten lisävarotoimet suojaavat huomattavan rahamäärän menettämiseltä.

Katso alla olevasta videosta vinkkejä pyöräsi valmistukseen lentokonekuljetukseen.