Pyöräilykypärät: tyypit ja valinnat

Pyöräily on tullut suositummaksi viime vuosina. Pyöräilijän suojaamiseksi loukkaantumisilta mahdollisen putoamisen varalta, on erikoisvarusteet, ja kypärä on yksi tärkeimmistä ominaisuuksista.

Periaatteessa aikuisten miesten ja naisten pyöräilykypärät eivät eroa toisistaan ​​ollenkaan, ja ne määräytyvät käyttötarkoituksensa mukaan. Pyöräilykypärän tarkoitus on suojata päätä putoamisen aiheuttamilta loukkaantumisilta. Kypärän suojaavat ominaisuudet perustuvat alla kuvattuun toimintaperiaatteeseen.

Putoamisen aikana saaman iskun päävoiman ottaa haltuunsa kypärän ulkokuori, ja iskua pehmentää jonkin verran vaipan sisempi polystyreenivaahtokerros.

Sitten kerroksen läpi kulkeva kuorma vaikuttaa vähemmässä määrin ihmisen päähän. Täten, Pyöräilykypärä jakaa iskuvoiman koko päähän ja suojaa sen ihoa haavoilta ja hankauksilta.

Pyöräilijäkypärä sisältää useita osia.

Kotelon valmistusmateriaalit ovat paisutettu polystyreeni ja polyuretaanivaahto. Paisutettu polystyreeni iskussa puristetaan ensin ja palautetaan sitten muotoonsa. Sille on ominaista keveys ja korkea ympäristöystävällisyys. Polyuretaanivaahto muistuttaa tavallista vaahtokumia.

Kypärän ulkokuori on peitetty muovisuojalla. Kuori mahdollistaa iskuvoiman jakautumisen. Lisäksi se suojaa vartaloa vaurioilta, puhkaisuilta ja halkeamilta, ja se pystyy myös liukumaan maassa pyöräilijän putoamisen jälkeen.Tämä kyky vähentää vakavien niskan ja pään vammojen riskiä.

Kypärä kiinnitetään seuraavilla elementeillä:

• hihnat - ne on suunniteltu kypärän kiinnittämiseen päähän;
• pään äänenvoimakkuuden säädin - sijaitsee kypärän takana ja koordinoi kiristysastetta käyttämällä erityistä kiekkoa tai liukusäädintä.

Ne ovat välttämättömiä raitista ilmaa varten ja estämään ylikuumenemista.

Kypärän lisäominaisuuksia ovat visiiri ja hyttysverkko, jotka lisäävät mukavuutta pyöräilijälle. Jotkut kokeneet maantiepyöräilijät kiinnittävät myös kypärään taustapeili, helpottaa ajamista raskaassa liikenteessä.

Pyöräilykypäriä on 2 tyyppiä - hardshell ja muottiin.

Kypärän tyyppi kova kuori on 2-kerroksinen rakenne, joka koostuu iskuja vaimentavasta sisemmästä vaahtomuovikerroksesta ja ulkokerroksesta lujaa muovia. Tällaisen kypärän paino on melko raskas, mutta sillä on korkeampi luotettavuus.

Kypärän tyyppi muottiin On yksiosainen rakenne iskuja vaimentavaa vaahtoa ja ohutta ulkokerrosta. Tämän kypärän paino on suhteellisen kevyt ja siinä on hyvä ilmanvaihto. Tämä parantaa käyttömukavuutta ja vähentää niskaan kohdistuvaa painetta. Mutta ulompi pinnoite ei ole tarpeeksi vahva.

Kypärän pää- ja perusvaatimus on tarjota maksimaalinen suoja. Suojaominaisuuksien takaamiseksi kypärät testataan iskunvaimennuksen, leikkaavien esineiden aiheuttamien vaurioiden kestävyyden, päänpidon lujuuden kiinnityshihnoilla, kiinnitysjärjestelmän laadun, näkyvyyden tarkkailun suhteen - sen ei pitäisi olla alle 105 astetta.

Lisäksi kypärillä tulee olla hyvät aerodynaamiset ominaisuudet muodon, koon ja ulkonäön vuoksi. Nämä ominaisuudet vähentävät vastusta ajon aikana, mikä on erityisen tärkeää urheilupyöräilijöille.

Muita yhtä tärkeitä vaatimuksia ovat käyttömukavuus, kypärän keveys, tuuletus. Heijastava tarra vaaditaan myös ja se kiinnitetään kypärän takaosaan. Tämä auringossa tai ajovaloissa heijastuva elementti kiinnittää muiden kuljettajien huomion ja lisää liikenneturvallisuutta moottoritiellä.

Kypäriä on useita tyyppejä. Ensinnäkin lajikkeen määrää pyöräilytapa ja -tyyli.

Nämä kypärät sopivat aloittelijoille ja ulkoilun harrastajille, pyöräilyyn ja maantiellä ajoon. Ne peittävät pään yläosan jättäen ohimot ja pään takaosan näkyviin, ja niissä on suuri määrä tuuletusaukkoja, jotka tarjoavat hyvän ilmanvaihdon. Usein täydennettynä aurinkosuojalla.

Niitä pidetään painoltaan kevyimpinä, ja niitä käyttävät ammattiurheilijat. Ne ovat rakenteeltaan samanlaisia ​​kuin X-Country, mutta niissä on parempi ilmanvaihto hieman suurempien aukkojen, hyvien aerodynaamisten ominaisuuksien ja riittävän näkyvyyden ansiosta. Visiiriä ei ole.

Tätä tyyppiä käyttävät urheilijat erityisissä pyöräilylajeissa, kuten BMX (katu, lika). Tällaisten kypärien valmistukseen käytetään paksumpaa ja vahvempaa muovia. Ilmastointireikiä ei ole. Ruukun suojaominaisuudet ovat korkeammat, mutta myös paino on paljon suurempi.

Sitä käyttävät pyöräilijät, jotka pitävät äärimmäisistä ajotyyleistä kuten freeride, alamäkeen.Tämä on suljettu kypärä, joka suojaa päätä, kasvoja ja kaulaa. Sen mukana tulee yleensä kiinnitettävä visiiri (tai suojalasit), joka suojaa silmiä vierailta hiukkasilta.

Tätä tyyppiä käyttävät urheilijat kilpapyöräilyssä. Virtaviivainen muoto ja ilmanvaihdon puute vähentää ajovastusta ja parantaa aerodynamiikkaa.

Nämä kypärät on tarkoitettu yksinomaan nopeaan rata- ja ratapyöräilyyn. Niiden pisaramuoto parantaa aerodynaamisia ominaisuuksia. Ne ovat melko raskaita ja niissä on vähemmän tuuletusaukkoja.

Ne erottuvat kestävästä kiinnitysjärjestelmästä, vahvemmasta ulkokerroksesta.

Aikuisten lisäksi niitä on lasten kypärät... Yleensä nämä ovat yleismaailmallisia amatöörilajeja, joiden koko ei ylitä 45–57 cm ja jotka on tarkoitettu 2–12-vuotiaille lapsille. Lasten keilailuissa on vähemmän tuuletusreikiä. Se on kevyempi ja sisävuori on paljon pehmeämpi.

Yleensä valmistaja ilmoittaa kypärän koon kirjainversiona. Määrittääksesi kokosi, on tarpeen mitata oikein pään tilavuus. Se mitataan kulmakarvojen yläpuolella kulkevaa linjaa pitkin (2 cm korkeampi) ja pään takaraivoosan, ulkonevimman, läpi.

Tuloksen voi tarkistaa taulukosta:

Kuitenkin, vaikka tietäisit kokosi, on parempi kokeilla sitä ennen kypärän ostamista.

Erityyppisten kypärämallien luokitus osoitti, että parhaita ja kysytyimpiä ovat Giro-, Casco- ja Fox-merkkien mallit.

Giro-brändin parhaat edustajat ovat polkupyöräkypärämallit Giro Synthe ja Giro Foray MIPS.

• Malli Synthe viittaa aerodynaamisiin tiekypäriin. Siinä yhdistyivät sellaiset positiiviset ominaisuudet kuin keveys (vain 223 g), erinomaisen ilmanvaihdon tarjoama mukavuus ja hyvät aerodynaamiset ominaisuudet.

• Kypärän kuori käytön vuoksi ilmajärjestelmä Roc Loc on hieman kohotettu muoto, mikä tekee siitä erittäin mukavan melkein jokaiselle ihmiselle. Valmistajan mukaan kypärän ilmanvaihtokapasiteetti on niin suuri millä tahansa nopeudella, että se ylittää muut sarjan mallit.

• Malli Kokeilu on alkuperäinen muotoilu. Kypärän virtaviivainen muoto, joka on kaventunut pään takaa, on mukava missä tahansa pään asennossa.

Kypärä on varustettu suojajärjestelmällä eri suuntaisia ​​iskuja vastaan, mikä takaa erittäin korkean luotettavuuden. Lisävaahtomuovityynyt tarjoavat mukavan käyttökokemuksen. Ilmanvaihtojärjestelmä sisältää 5 kanavaa, joiden kautta ilma jakautuu koko pään pinnalle, jopa pienillä nopeuksilla. Malli on varustettu koon säätömekanismilla.

• Yhtiö Casco edustaa myös useita malleja. Casco Speedairo - kypärä, joka on suunniteltu suuriin nopeuksiin ajamiseen... Se eroaa luotettavuudesta ja korkeasta turvallisuustasosta. Sisäinen ilmarako ja tuuletusaukot takaavat erinomaisen ilmanvaihdon, mikä eliminoi ylikuumenemisen ja hypotermian.

Mallissa on visiiri, jonka asentoa voidaan muuttaa erityisellä laitteella.

Casco Activ-2 on monipuolinen kypärä, joka on suunniteltu kaupunkiajoon ja maaseudulla kävelyyn. Runko on valmistettu korkealaatuisista kestävistä materiaaleista ja täyttää eurooppalaiset standardit.

Ilmanvaihto syntyy suurten aukkojen kautta, mikä luo mikroilmaston, joka suojaa ylikuumenemiselta. Mallissa on myös Casco Loc -säätöjärjestelmä, korkeussäädettävä visiiri, koon ja istuvuuden säätömekanismi sekä hyttysverkko. Lisääntynyt turvallisuus yöllä on taattu heijastavien merkintöjen avulla.

• Fox-tuotemerkki edustaa koko kasvokypärää. Malli Fox Rampage Pro Carbon pidetään parhaana koko tuotemerkkisarjassa. Siinä yhdistyvät kaikki uudet tekniset ja suunnittelun edistykset.

Harkitse tämän mallin etuja.

1. Ulkokuori on valmistettu erittäin lujasta hiilikuidusta, mutta se on kevyt. Vahvistettu leuka antaa koko rakenteelle lujuuden.
2. Innovatiivisen lisäsuojajärjestelmän MYPS käyttö, joka koostuu siitä, että kypärän sisäkerros on kiinnitetty ulkokuoreen siten, että se voi liukua sen päällä erikoiskankaasta tehdyn ohuen pehmusteen ansiosta, mikä vähentää päävamman vaara onnettomuudessa.
3. Ilmastusjärjestelmä sisältää 17 reikää, jotka sijaitsevat lähes koko kypärän pinnalla.
4. Sisäkerros on valmistettu materiaaleista, joissa on ilmastointitoiminto. Ne imevät nopeasti hikeä ja kuivuvat nopeasti, ovat hengittäviä ja niillä on antibakteerisia ominaisuuksia.
5. Turvallisen istuvuuden takaavat kaksinkertaiset D-renkaat.
6. Suunnittelu erottuu kirkkaudesta ja värivalikoimasta mattapintaisella tai kiiltävällä pinnalla.

Kypärää valittaessa on otettava huomioon monia vivahteita.

• Koko... Oikea koko takaa paitsi mukavuuden myös turvallisuuden, joten kypärää ostaessa kannattaa kokeilla sitä. Säädettävät mallit räätälöidään yksilöllisesti. Epämukavuuden tunne on syy kokeilla eri mallia.

• Pyöräilykypärän lasku. Kun olet pukenut kypärän ja kiinnittänyt vyöt, sinun tulee tarkistaa tunteesi: kypärä ei saa istua kovin löysästi tai päinvastoin tiukasti ja painaa päätäsi. Hihnat ja reunat eivät saa leikata ihoa. Päätä liikutettaessa mallin pieni poikkeama sivuille on sallittu, mutta se ei saa liukua niskaan tai otsaan. Oikein istutettuna kypärä on vaakasuorassa asennossa ja peittää otsan ja pään takaosan.

• Kiinnitys. Paras vaihtoehto, jos lukko viedään kotelon yläpinnan läpi ja kiinnitetään siihen. Se on luotettavampi. Sivupintoihin kiinnitetyt hihnat eivät takaa varmaa istuvuutta, ja kypärä voi lentää, jos se putoaa. Lukko tulee avata yhdellä kädellä.

• Ilmanvaihto. On syytä muistaa, että ilmanvaihto on parempi, jos kypärässä on enemmän reikiä.

• Myös kypärän paino tulee ottaa huomioon. Raskaat mallit aiheuttavat paljon painetta kaulalle, joten on parempi valita kevyet mallit, vaikka ne ovatkin kalliimpia.

• Turvallisuus... Kypärät, joissa on CE-merkintä EN 1078 (Eurooppalainen turvallisuussertifikaatti), ovat erittäin turvallisia. Tämä tarkoittaa, että malli on läpäissyt testisarjan.

• Laatu. On tarpeen tarkistaa sisäkerroksen ja ulkokuoren kunto. Niissä ei saa olla halkeamia, kolhuja tai muita vikoja.

• Mukavuus. Mukavuuden lisäämiseksi monissa malleissa on sisävuori, joka imee hikeä ja siirtää sen pois. Huippumalleissa nämä pehmusteet ovat irrotettavia ja pestäviä.

• Väri. Pyöräilijät valitsevat yleensä kypärän, joka vastaa heidän yhtenäistä väriään. On kuitenkin toivottavaa, että väri on kirkas, mikä tarkoittaa, että se näkyy paremmin muille kuljettajille. Jos yömatka on mahdollista, on suositeltavaa ostaa kypärät heijastavilla elementeillä tai pieni välkkyvä taskulamppu.

Kypärät kannattaa ostaa koon säädöllä. Tämä mahdollistaa peiton pukemisen kylmällä säällä löysäämällä olkaimet.

Joissakin maissa pyöräilykypärä on pakollinen pyöräilijälle ja ilman sitä ajamisesta seuraa rangaistus. Maassamme liikennesäännöt eivät tätä edellytä, ja ilman kypärää voi ajaa, mutta henkilökohtainen turvallisuus edellyttää sen käyttöä.

Kypärän käytössä on tiettyjä sääntöjä. Ostamisen jälkeen sinun on ensin tutkittava kypärän ohjeet ja noudatettava niitä tarkasti turvallisuuden varmistamiseksi.

On myös tärkeää pukea kypärä oikein ja kiinnittää soljet paikoilleen. Kypärää tarvitaan vain henkilökohtaiseen käyttöön, etkä voi lainata sitä toiselle tai käyttää jonkun muun.

Putoamisen ja törmäyksen jälkeen kypärä on vaihdettava, vaikka siinä ei olisi näkyviä vaurioita, koska halkeamat voivat olla sisäisiä ja näkymättömiä. Kypärän vaihtoa suositellaan myös 4-5 vuoden kuluttua, vaikka tapaturmia ei tapahdukaan.

Säilytä kypärää viileässä, pimeässä ja kuivassa paikassa. Voit pestä sen lämpimällä vedellä ja liinalla ilman puhdistusaineita.

Seuraava video tarjoaa yleiskatsauksen suosituista pyöräilykypärämalleista.