Strida pyörä arvostelu

Pyöräilyn ystävät valitsevat yhä useammin taitettavat kopiot kaksipyöräisiksi ajoneuvoiksi. Nämä ovat mukavia, liikuteltavia ja helposti huollettavia aikuisten malleja, mutta tietysti pyörän laatu riippuu valmistajasta. Kenties, Strida on useimpien pyöräilijöiden suosikki, koska se on erikoistunut kokoontaitettavien mallien valmistukseen.

Epätavallisen ajoneuvon luoja, jonka runko on kirjaimen "A" muotoinen Englantilainen insinööri ja suunnittelija Mark Sanders. Hänen suunnitelmissaan oli kehittää polkupyörä ihmisille, jotka joutuvat kulkemaan joka päivä melko laajaa reittiä kotoa töihin julkisilla kulkuvälineillä.

Autot näyttivät hänestä epätäydellisiltä, ​​suurikokoisilta, massiivilta, vähän ohjailtavilta, joten hän oli Lontoon Imperial Collegen entinen opiskelija ja ajatteli luoda lihaksikkaalla vetovoimalla toimivaa ajoneuvoa, joka vastaisi humanismin ajatuksia ja näyttäisi esteettisesti miellyttävältä. Kehitys toteutettiin diplomiprojektin puitteissa.

Miksi suunnittelija valitsi kaupunkiajoneuvoksi kokoontaitettavan pyörän? Tekijän itsensä mukaan julkinen liikenne on liian haavoittuvainen kaupungin liikenneruuhkille, henkilöauto ei pääse perille ovelta ovelle ja moottoripyörä on liian vaarallinen kulkuneuvo, kuten kehittäjä henkilökohtaisesti vakuutti esimerkkinä hänen veljensä, joka kuoli onnettomuudessa.

Tuon ajan klassinen polkupyörä ei voinut antaa omistajalleen liikkua vapaasti, ja sen ylläpito oli väsyttävää, koska pyörää ei tarvinnut vain ajaa, vaan myös tuoda puiston portaita ylös, vierittää metroon, yrittää piilottaa tämä ylimitoitettu ajoneuvo portaikkoon portaiden alle hänen poissaollessaan.Näin syntyi ajatus taitettavan kevyen rakenteen luomisesta.

Tältä osin kaikkia malleja on melko helppo käyttää ja huoltaa, taittomekanismin avulla voit taittaa pyörän 5 sekunnissa ja tarvittaessa mennä bussiin sen kanssa. Eri näytteiden paino vaihtelee 8,8 - 10,2 kg, joten yksikön nostaminen portaista ei ole vaikeaa.

Ensimmäinen malli, nimeltään Strida 1, julkaistiin vuonna 1987, ja tasan 20 vuotta myöhemmin tuli myyntiin teknisesti edistyneempi ja nykyaikaisempi malli Strida 5.0.

Pyöräilijät arvostivat kaikkia näitä etuja, ja Strida-malleista tuli nopeasti suosittuja.

Ulkonäöltään kaksipyöräinen yksikkö näyttää tilaa vievältä skootterilta ja pyörätuolilta samanaikaisesti, mutta se on täysimittainen polkupyörä, joka eroaa tavallisista kolmiomaisella rungolla varustetuista pyöristä. Vaihtoehto ketjukäytölle on Kevlar-käyttöhihna.

Periaatteessa malleissa on yksi nopeus ja ne on varustettu levyjarruilla. Täten, Strida-tuotteet ovat kompakti taitettava versio tavallisesta pyörästä, joka on luotu erityisesti niille, jotka tekevät pitkiä matkoja joka päivä suuressa metropolissa... Nyt toimitukset on aloitettu Moskovan, Pietarin ja muiden Venäjän kaupunkien myymälöihin.

Kehittäjien päätavoitteena oli sekä pienentää pyörän kokoa että varmistaa käyttömukavuus.

Jos omistajalla on korjauksen tarve, hän voi olla rauhallinen varaosien ja komponenttien etsimisessä - yritys valmistaa tuotteisiinsa jalkalaudat, jarrusatulat, jarrupalat, polkimet eri materiaaleista, käyttöhihnoja.

Huomioimme myös muut mallien edut.

• Toisin kuin muut taitettavat polkupyörät, esitellyn tuotemerkin yksiköt voidaan rullata koottuna eikä kuljettaa.
• Tätä pyörää ei ole vaikea kuljettaa julkisilla kulkuvälineillä tai metrolla.
• Ei-nopeusmallien paino on yleensä rajoitettu 10 kg:aan, mikä varmistaa myös huollon helppouden.
• Suunnitteluominaisuuksiin kuuluvat lokasuojat ja lokasuoja, joka suojaa ajoneuvoa sateen aikana.
• Mukavuutta käytön aikana luo hihnakäyttö, joka on asennettu tavallisen ketjun sijaan.
• Jarrujen tyyppi on levy, eli ne eivät käytännössä vaadi huoltoa. Levyjarrut toimivat keskeytyksettä kaikissa sääolosuhteissa.
• Malleissa on mahdollisuus säätää satulan korkeutta.
• Verrattuna muihin taittomalleihin hinta on varsin kohtuullinen.
• Valmistaja tarjoaa monia merkkituotteita polkupyörien huollon ja käytön helpottamiseksi.

Tuotteissa ei käytännössä ole puutteita. Jotkut omistajat panevat merkille vain ankarat istuimet. Ja myös joidenkin ostajien arvioiden mukaan pienoismuodot eivät voi tarjota täysin ajomukavuutta.

Luonnollisesti suurella nopeudella ajaminen ja äärimmäisten temppujen hiominen ei ole Stridaa varten. Monet pyöräilijät, jotka ovat tottuneet pyöräilemään usein, eivät voi ymmärtää sitä Strida on puhtaasti kaupunkipyörä, sitä voidaan käyttää asfaltilla jalkakäytävällä tai pyörätiellä, ja sitten - ei kävelyyn, vaan yksinomaan kulkuvälineenä. Suurin mahdollinen nopeus, jonka kokoontaitetulla pyörällä voi saavuttaa, on jopa 20 km tunnissa.

Tehdäksesi oikean valinnan, tutustu Strida-pyöräarvioihimme.Useat mallit ovat tällä hetkellä ajankohtaisia.

Voidaan sanoa klassinen kompakti kaupunkipyörä. Kuten kaikissa tuotteissa, esitetyssä versiossa on A-kirjaimen muotoinen kehys. Yksikköpaino - 9,6 kg. Kokoonpanomekanismi on hyvin yksinkertainen ja koostuu kolmesta taitettavasta elementistä - polkimet, runko ja ohjaustanko. Kaikki kestää noin 15-20 sekuntia. Kehittäjien vakuutusten mukaan malli sopii jopa 192 cm:n pituisille pyöräilijöille, mutta käyttäjät ovat skeptisiä tämän lausunnon suhteen. Epäilykset liittyvät valituksiin, jotka koskevat ohjauspyörän koskettamista polvillaan ajon aikana. Ongelma voidaan ratkaista vain lisäämällä ohjausnostoa.

Itse asiassa muotoilu ei ole erityisen erilainen - sama kolmion muotoinen runko, mutta mallissa on myös joitain erottuvia ominaisuuksia, nimittäin: 5-puolaiset alkuperäiset vanteet ja muovinen tavaratila. Edullisin vaihtoehto on alumiinisaapas - tämä on luotettava ja kestävä elementti tavaroiden säilyttämiseen, vaikka muoviversio on edelleen käytännöllisempi, lisäksi materiaalin keveyden vuoksi koko pyörän paino pienenee huomattavasti.

Tässä mallissa on tukevat ja kestävät 18 tuuman pyörät, mikä tarjoaa mukavamman ajoympäristön. Tästä suunnitteluominaisuudesta sekä kehyksen erityisestä konfiguraatiosta johtuen näytteen massa on hieman suurempi kuin yllä esitettyjen vaihtoehtojen massa ja on 11,6 kg.

Strida SD -tuotemerkin ainoaa nopeaa mallia ei ole enää varastossa, mutta voit ostaa sen kädessä pidettävänä. Se erottuu erikoiskytkimestä, joka on valmistettu Sveitsissä. Suunnittelu perustuu alumiinirunkoon, jonka ansiosta pyörän paino on vähintään 12 kg. Mallissa on kaksi nopeutta, toisin kuin muut modifikaatiot, mutta muuten on melko samanlainen kuin Strida LT, jos ei vertaa pyörien halkaisijaa. Luonnollisesti, tämä on valmistajan kallein malli.

Strida-yritys tarjoaa varaosia ja tarvikkeita päätuotteisiinsa. Lisäelementit helpottavat mallien käyttöä ja ylläpitoa. Ihmisarvoa voidaan kutsua laaja valikoima tuotteita, joista löytyy sekä yksinkertaisia ​​budjettivaihtoehtoja että kalliimpia vaihtoehtoja. Esimerkiksi pyörämerkkikello on pieni, kompakti muoto, yksinkertainen, yhtenäinen muotoilu sekä vintage-tyyli kristallinkirkkaalla äänellä.

Näytteiden hinta tietysti vaihtelee, joten jokainen pyöräilijä voi valita itselleen sopivimman ja edullisimman vaihtoehdon.

Lämpimällä säällä pyöräillessä ei pääsääntöisesti tule toimeen ilman pulloa puhdasta vettä, sama pätee kuumaan juomaan, joka on otettava mukaan kylmällä säällä.

Standardille pyöräpulloja Strida on valmistellut erityisen kiinnikkeen, joka asennetaan etuputkeen ja koostuu kahdesta osasta. Yksinkertaisen mekanismin avulla voit helposti irrottaa aluksen pysäyttämättä liikettä ja kiinnittää sen nopeasti takaisin. Maksimikuorma on 1,5 kg. Helpottaa pullojen ja erikoismerkkinen laukku, joka on kiinnitetty ohjaustankoon tai etuputkeen.

Valikoima sisältää laajan valikoiman ajovalot ja lyhdyt. Joten tavalliselle kaupunkikävelylle voit ostaa ajovalon edullisen klassisen version, tai voit hankkia uuden ajovalon tai USB-latauksella varustetun instanssin kahdessa värivaihtoehdossa.

Päivittäinen käynti työtoimistolla ei riipu sääolosuhteista ja joskus joutuu pyöräilemään sateessa. Pyöräilijälle tämä on kuin katastrofi, koska hänen on mahdotonta ottaa sateenvarjoa mukanaan. Tällaisissa tapauksissa yritys tarjoaa ostotarjouksen ponchon muotoinen Gamp-sadetakki, joka on valmistettu vedenpitävästä kalvokankaasta. Asiaa voidaan käyttää kaikissa vaatteissa, ja edes takana oleva reppu ei ole hänelle ongelma. Sadetakki ei estä liikkumista, se on kevyt - vain 390 g ja vie taitettuna hyvin vähän tilaa, eli se voidaan rullata ja laittaa pieneen pussiin.

Sen huomioiminen on hyödyllistä materiaalin hyvä ilmanläpäisevyys, kangas on hengittävää ja sillä on kyky siirtää höyryä pois kehosta. Voit käyttää sadetakkia pyöräilyn lisäksi myös tavallisella pyörällä, skootterilla tai koiran kanssa kävelyllä.

Lisävaruste, kuten Pyöräilytietokone Sigma Sport BC 7.16 ATS. Valmistajien lupausten mukaan se on välttämätön matkakumppani. Tekniikka näyttää kaikki päivittäiseen matkustamiseen tarvittavat tiedot. Suuri näyttö on integroitu urheilurunkoon. Tietokoneen säde on jopa 70 cm.

Katsaus Strida-taittopyörästä on katsottavissa seuraavasta videosta.