Venäläiset polkupyörät: edut ja haitat, malliluokitus

Venäläisiä polkupyöriä on pidetty vuosikymmenten ajan luotettavimpina, kestävimpinä ja laadukkaimpina polkupyörinä. Kaikki muuttui urheilumallien - vuoristo-, BMX-, trial- ja alamäkeen - yleistymisen myötä. Extreme-pyöräilystä on tullut massaharrastus ja kävi ilmi, että kotimaiset laitevalmistajat eivät ole siinä ollenkaan niin vahvoja kuin ajajat haluaisivat. Nykyään Venäjän valmistajien luetteloa täydennetään säännöllisesti uusilla nimillä, mutta polkupyörien luokka on hieman korkeampi kuin kiinalaisten kollegoiden. Venäjän federaation parhaiden ja suosituimpien tuotemerkkien luokitus ei näytä ollenkaan lupaavalta.

Onko Moskovan polkupyöriä, miltä niiden tuotannon nykyaikainen maantiede näyttää Venäjällä, mitkä polkupyörät aloittelijoiden tulisi valita ja kuinka olla tekemättä virhettä ja ostaa pyörä, joka voi kestää pitkään - puhutaan tässä artikkelissa.

Ottaen huomioon ostettavaksi tarjotut venäläiset polkupyörät, voidaan päätellä useita kuvioita, jotka yhdistävät venäläisten merkkien tuotteet. Niiden ilmeisiin etuihin kuuluvat seuraavat ominaisuudet.

• Vakiintuneiden standardien noudattaminen. Vaikka Kiinassa valmistetut tuotteet valmistetaan usein käytännössä foliosta, kotimaiset merkit tarjoavat laadukasta normaalipaksuista terästä eivätkä säästä alumiiniputkia. Venäläiset polkupyörät ovat todella luotettavia, jo pelkästään siksi, että ne käyttävät tuotannossaan hyviä komponentteja.
• Takuuvelvoitteiden täysi täyttäminen. Tehdasvian sattuessa venäläiset polkupyörät voidaan helposti palauttaa valmistajalle. On paljon vaikeampaa todistaa jotain yritykselle Taiwanista, Kiinasta tai muista Aasian maista.
• Laadukkaat komponentit. Ottaen huomioon, että suurin osa kaikkien polkupyörämerkkien kiinnikkeistä poikkeuksetta valmistetaan Aasiassa, venäläiset valmistajat eivät ole teknisesti varustetasoltaan yleensä kaukana.
• Edullinen hinta. Hintaan nähden venäläiset polkupyörät ylittävät ehdottomasti kaikki kilpailijat. Tietenkin heidän esittämät tuotteet on suunnattu ennemminkin hiihtäjille, joilla ei ole paljon kokemusta. Mutta yleisesti ottaen se on melko yhdenmukainen kohdeyleisön pyynnön kanssa.
• Kotimainen tuotanto... Kyky "tukea ruplaa" venäläisen tuotemerkin on monille erittäin tärkeä - maan arvostuksen lisäksi tehtaat luovat myös satoja työpaikkoja.

Haittoja ovat mm erittäin huono rakennuslaatu. Ja tämä huolimatta siitä, että asennusprosessia, joka koostuu lisälaitteiden ripustamisesta runkoon, pidetään tuotannon Venäjän federaatiossa. Koska suurin osa kehyksistä on kiinalaisia ​​tai taiwanilaisia, kaikki lisälaitteet tuodaan maahan, Venäjän polkupyörämarkkinat eivät näytä kovin houkuttelevilta. Kuitenkin, vaikka perusta olisi kotimainen, se on todennäköisesti erittäin vaikeaa.

Huonolaatuiset liitteet venäläisissä polkupyörissä on vaikea selittää suoraan haittoja. Suurin osa tästä johtuu siitä, että itse pyörät on suunniteltu aloittelijoille. Mutta palvelun tiheys on jo vakava haitta. Jos ei tarvitse vuosikausia tuijottaa maailman johtavien merkkien pyörien laakereihin ja holkkeihin, tämä taktiikka ei varmasti toimi kotimaisten varusteiden kanssa.

Kaikki Venäjällä valmistetut polkupyörät voidaan jakaa malleissa moninopeuksisella vaihteistolla ja versioissa ilman nopeuksia, 1 hammaspyörällä. Joskus eroa jatketaan materiaaliluokan ja runkotyypin mukaan - Titaanista, hiilikuidusta valmistetut vaihtoehdot ovat kalliimpia kuin teräs ja alumiini. Kannattaa kiinnittää huomiota poistotyyppi: se saattaa puuttua, tässä tapauksessa haarukkaa kutsutaan jäykiksi, on myös kovapyrstöjä ja kaksoisjousituksia.

Kaikki pyörät on jaettu käyttötarkoituksensa mukaan seuraaviin luokkiin.

• Kaupunki tai tie. Keskittynyt maantiellä tai asfaltilla ajamiseen, yhdellä nopeudella, yksinkertaisilla säätimillä. Varustettuna tavaratila ja kori, lokasuojat, mutasuojat oletuksena. Tällaisista malleista ei tehdä poistoja.

• Maastopyörät. Ne on valmistettu kaksoisjousituksena ja kovapäisenä, ja ne on tarkoitettu liikkumiseen epätasaisessa maastossa. Niissä on vahva, vahvistettu runkorakenne, kaksoisvanteet, jotka on mukautettu hyppäämiseen. Renkaissa on aggressiivinen kuviointi ja suurempi paksuus.

• BMX. Stunt-pyörät, joissa rungon ja haarukan vahvuus. Ne eivät ole taitettavat. Niissä on erityinen ohjaustangon ja satuloiden geometria.

• Turisti. Ne on suunniteltu erityisesti pitkiä matkoja varten, ja niille on ominaista parannettu kiihtyvyys, erityisen mukavat satulat ja suuri pyörän halkaisija.

• Hybridi. Yhdistää vuoristo- ja touring-mallien edut. Soveltuu pienen off-roadin voittamiseen ilman turhia äärimmäisyyksiä.

• Risteilyalukset. Polkupyörät mukavaan ja rauhalliseen ajoon ympäri kaupunkia. Ne ovat käteviä ostoksille tai nähtävyyksille tutustumiseen.

Jos tarkastelemme erityisesti Venäjän polkupyöriä valmistavia tehtaita, luettelo on melko lyhyt. Ja se ei varmasti sisällä Moskovan tuotemerkkejä - suurin osa tuotannosta on edelleen pääkaupungin ulkopuolella.Katsaus Venäjän federaatiossa polkupyöriä valmistaviin yrityksiin antaa sinun ymmärtää markkinoiden tilanteen tarkemmin ja yksityiskohtaisemmin.

Permin polkupyörätehdas, joka on peräisin vuodelta 1939. Aiemmin yritys tuotti menestyksekkäästi polkupyöriä "Kama", "Ural", "Velta-Sport", oli osa autokonsernia. Velta-yrityksen purkamisen jälkeen vuonna 2006 sen pohjalle perustettiin Forward LLC, joka on erikoistunut samannimisten polkupyörien, niiden varusteiden ja tarvikkeiden valmistukseen. Oma tuotantomme on perustettu aiemmin, vuodesta 2003 lähtien, ensin tuontikomponenttien pohjalta ja sitten omaa kehitystämme hyödyntäen.

Neuvostoliiton aikana yritys oli nimeltään "ZIF". Polkupyörien tuotanto jatkui siihen asti, kunnes yritys suljettiin vuonna 2016 konkurssin vuoksi. Nykyään tehdas on alueellisessa alaisuudessa, tuotannon elvyttäminen on käynnissä. Olemassaolonsa aikana yritys toimitti aktiivisesti tuotteitaan ulkomaille - Intiaan, Kiinaan, Itä-Eurooppaan.

Venäjän suurin polkupyörien valmistaja. Yhtiö omistaa 4 tehdasta kerralla - Krasnodarin alueella, Moskovan ja Bryanskin alueilla, Uralilla. Yhtiö omistaa polkupyörämerkkejä kuten Stels ja Desna, kehittää aktiivisesti ja lisää tuotantokapasiteettia. Tuotelinjoista löytyy fatbike-, vuoristo- ja täysjousituksia, eritasoisia kaupunki- ja maantiemalleja.

Kaliningradin tehdas, joka on ollut olemassa vuodesta 2006. Yhtiö omistaa 2 merkkiä polkupyöriä kerralla: Novatrack ja Stinger, suunnattu ensisijaisesti nuorille. Tehdas parantaa säännöllisesti tuotantoa, kehittää uusia malleja, miettii runkojen geometriaa.

Venäjän parhaat merkit eivät myöskään jää huomaamatta. Seuraavat tuotemerkit suosiossa ansaitsevat sen ehdottomasti.

• Atomi. Yksi kotimaan pyörämarkkinoiden johtajista. Erikoistunut extreme-urheilumallien tuotantoon - BMX:stä freerideen, trialiin ja maastohiihtoon. Saatavilla lapsille ja nuorille.

• Eteenpäin. Kotimainen merkki, jolla on laaja tuotevalikoima. Yritys oli yksi ensimmäisistä Venäjällä, joka aloitti hiilirunkojen ja premium-urheilupyörien tuotannon. Sen tuotteista löydät lasten malleja kevyillä kehyksillä, malleja alamäkeen, maastohiihtoon, BMX:ään, triaaliin.

• Stark. Tuotanto sijaitsee Leninossa, se on nuori yritys, joka osoittaa suurta menestystä. Valikoima sisältää jo äärimmäisiä, vuoristomalleja, maantiepyöriä ja taittuvia kaupunkivaihtoehtoja.

• Stels. Velomotors-yhtiön tuotemerkki, jonka suurin osa venäläisistä tuntee. Pitkään aikaan sitä ei pidetty vakavana kilpailijana ulkomaisille yrityksille komponenttien heikon laadun vuoksi. Nykyään Stels keskittyy oman tuotantonsa runkojen käyttöön ja pyrkii laajentamaan mallistoa.

• Desna. Brjanskin alueella sijaitseva tehdas valmistaa alkuperäisiä korkealaatuisia tuotteita keskittyen teini-ikäisille suunnattuihin taittomalleihin. Vuoristomallit esitetään klassisina ja naisversioina, on kaksi jousitusjärjestelmää. Velomotors-yritys osti tehtaan vuonna 2008, jälkimmäisen 4 vuoden konkurssin jälkeen, siitä lähtien tänne on ilmestynyt putkien valssaustuotanto, robottihitsauspaja runkojen ja haarukoiden valmistukseen sekä oma maalausmoduuli.

• Stinger. VeloBaltin tehtaan omistama tuotemerkki valmistaa alumiini- ja teräsrunkoisia täysjousitettuja malleja, hardtailejä, naisten ja kaupunkipyöriä, cruisereita ja teinimalleja. Päälaskelma tehdään nuorille ja aikuisille.

• Novatrack. Myös VeloBaltin omistama tuotemerkki on erikoistunut lasten ja nuorten polkupyöriin sekä tasapainopyöriin. Nuorimmalle yleisölle suunnattuja malleja on monia, joiden pyörien halkaisija on 12 tuumasta alkaen.

• Kilpailija. Barnaulista valmistettu merkki, joka on erikoistunut kevyisiin kaksipyöräisiin ajoneuvoihin - skoottereista polkupyöriin. Pääpaino on aikuisten ratsastajien maastopyörissä.

• Sura. Penzan pyörätehtaan tuotteet. Nyt sitä ei valmisteta, mutta edelleen löytyy Vektorin lastimuuntajia ja muita yrityksen malleja myynnissä. Ei erotu korkeasta laadustaan.

• Altair. Toinen Forward-yhtiön tuotemerkki, tuotteet valmistetaan Permissä. Keskittynyt teini-ikäiseen yleisöön.

Kun valitset venäläistä polkupyörää, sinun tulee kiinnittää huomiota seuraaviin kohtiin.

• Nimittäminen. Kaupunkipyörä on radikaalisti erilainen kuin maastopyöräily tai pitkät maantiematkat. On välttämätöntä ottaa huomioon peittotyyppi ja pyörän saama kuorma.
• Hintaluokka. Premium-sarjat voivat olla ulkomaisten yritysten tuotteiden tasolla. Forwardilla ja joillain muilla yrityksillä on nämä. Budjettipyörät ovat hintaltaan suunnilleen samat ja ne on suunniteltu aloittelijoille.
• Kestävyys. Jos kaikki on sama, valitse pyörät, joissa on Shimano- tai SRAM-kiinnikkeet. Ne kestävät suurimmat kuormitukset ja tarjoavat pitkän käyttöiän.
• Rungon paino ja materiaali. Raskain vaihtoehto on HiTen-teräs, kevyemmät vaihtoehdot ovat alumiinia. Maastopyörät ja urheilupyörät käyttävät hiiltä. Mitä raskaampi runko, sitä vaikeampaa on kiivetä pyörällä ylämäkeen, ja yleensä epätasaisessa maastossa ajettaessa joutuu ponnistelemaan enemmän.
• Ikäluokka... Siellä on luettelo brändeistä, jotka ovat erikoistuneet pääasiassa teini-ikäisiin malleihin - Desna, Stels. Forwardissa on aikuisten malleja vakaviin kuormiin.

Katso yleiskatsaus venäläisestä polkupyörästä seuraavasta videosta.