Chopper-pyörä: ominaisuudet ja tyypit

Pyörämalleja on suuri määrä. Kuitenkin vain harvat niistä ovat todella hyviä käytännössä, eivätkä ne ole markkinoijien temppujen hedelmää. Chopper on juuri tällainen tuote, ja siksi siihen on kiinnitettävä erityistä huomiota.

Ensimmäinen moderni chopperin kaltainen pyörä esiteltiin vuonna 1936. Silloin yritys Schwinn, jonka nimi puhuu edelleen paljon ihmisiä, esitteli ensimmäisen kerran uuden pyöräluokan nimeltä "risteilijät". Sitten he arvostivat heti tämän kuljetuksen ominaisuuksia, jotka poikkesivat hyvin paljon tavanomaisista Bellum-aikakauden polkupyöristä. Aikana, jolloin muut yritykset yrittivät maksimoida tuotteidensa ajonopeuden, Schwinn-suunnittelijat keskittyivät kävelyn helppouteen. Itse asiassa aikalaisillemme tutussa muodossa olevat chopperit ilmestyivät myöhemmin - Yhdysvalloissa 1950-luvulla.

Kun Schwinn näki tällaisen tekniikan, he ymmärsivät heti, mitä ihmiset todella tarvitsevat ajaakseen. Yrityksen johto suhtautui uuteen kehitykseen viileästi, mutta vuonna 1963 se kuitenkin tuli markkinoille. Ja tulos ylitti harrastajien villeimmätkin odotukset.

Alle kuukautta myöhemmin tuhannet ihmiset ovat jo hankkineet helikoptereita. Mutta tuotannon kasvusta huolimatta tavalliset pyöräilijät jatkoivat kokeilujaan. Tuningin ystävät perustivat yhdistyksiä, kerhoja, joissa he jakoivat parhaita käytäntöjään ja neuvottelivat epäonnistumisten voittamiseksi. Nykyaikaiset helikopterit näyttävät enemmän moottoripyörältä kuin tavalliselta polkupyörältä. Viime vuosina niihin on lisätty lisävarusteita.

Pyörän chopper eroaa klassisista polkupyöristä modifioidulla rungon geometrialla. Jopa ei-asiantuntijat huomaavat heti matalan istuimen ja siihen liittyvän matalan ajoasennon.... Kokeneimmat pyöräilijät näkevät ensimmäisen kerran chopperilla ajaessaan aivan erilaisen käsityksen tiestä, ohikulkijoista ja muista polkupyörän omistajista kuin tavallisesti. Tähän pitää vähitellen tottua. Katkaisijalaitteen erityispiirteet vaikeuttavat sen hallintaa.

Vaunu ja satula on sijoitettu niin, että polkeminen on mahdollista lähes täysin rentoilta jaloilla. Satulassa istuminen on mukavaa, voit nojata taaksepäin ja venytellä jalkojasi. Siksi chopperia pidetään hyvänä valinnana pitkille ja pitkille matkoille.

Kokeneet pyöräilijät huomaavat sen heti Kopteri on raskaampaa kuin tavallinen kaupunki- tai vuoristokuljetus. Mutta hänellä on paljon parempi rulla. Halutessasi voit aina tehdä pyörän uusiksi, muuttaa virityskonseptia. Korkea ohjaustanko mahdollistaa taustapeilien sijoittamisen niin, että ajo kaupunkiteillä ja vilkkailla kaupunkien välisillä teillä on mahdollisimman turvallista. Nyt voit nähdä kuin chopper on parempi tai huonompi kuin "yksinkertainen" polkupyörä.

Asiantuntijat panevat merkille seuraavat leikkurin edut:

• ajomukavuus;
• kiistaton ulkoinen omaperäisyys;
• alhainen tärinä jopa ajettaessa epätasaisella tai huonosti varustetulla tiellä;
• ulkonäön muuttamisen helppous;
• lisääntynyt turvallisuus;
• suunnittelun yhteensopivuus ihmisen anatomisten ominaisuuksien kanssa.

Miinuksista perustavanlaatuisimmat ovat:

• nopean kiihtyvyyden mahdottomuus;
• vaikeudet nousujen ja jyrkkien paikkojen kulkemisessa;
• ohjattavuuden puute.

Ensinnäkin, Chopper-pyörä on jaettu kaksipyöräiseen ja kolmipyöräiseen tyyppiin. Kolmipyöräiset versiot ovat kysyttyjä pääasiassa lasten ja nuorten keskuudessa. Vain joskus voit nähdä aikuisen tällaisella pyörällä. Tällöin takapyörän yläpuolelle kiinnitetään yleensä kori erilaisten tavaroiden kuljettamista varten.

Useimmat chopperit ajavat samalla nopeudella, mutta levyjarrut tai planeettanapat voivat korjata ongelman. Tässä tapauksessa on mahdollista saada jopa 14 eri nopeutta. Chopper voi olla paitsi klassinen jalkapyörä, myös sähköpyörä. Sähkömoottorilla varustettu tuote on parempi seuraavista syistä:

• minimaalinen väsymys ajon aikana;
• kohtuuhintaisuus (jopa ottaen huomioon akun latauskustannukset);
• hajujen puute;
• vertaileva hiljaisuus ajon aikana (suhteessa bensiiniautoihin);
• itseasennuksen helppous ja yksinkertaisuus (ei voi verrata samoihin polttomoottoreihin).

Yritys voi tarjota hyviä ja lisäksi erittäin lupaavia malleja helikoptereista Pommikone. Niissä voi olla jopa eri värejä. Yksitoikkoiset mustat antavat miellyttäviä tuloksia. Veli, Roy. Voit muuttaa niiden ulkonäköä omin käsin. Ja valmiiden alkuperäisten mallien ystävien keskuudessa monet pitävät helikopterista Laturi.

Mutta malli Alfabike Smart 5 vaihdetta. Tässä leikkurissa on erityinen alumiiniseosrunko. Kärrynä käytetään 0,122 m:n patruunaa. Vakioholkki on suunniteltu 5 nopeudelle. Vaihtoehtona voit harkita tuotteita alkaen Megavel. Tämä yritys toimittaa aika-testattuja ja lisäksi erittäin nykyaikaisia ​​tuotteita.

Pikemminkin tästä verkkokaupasta voit ostaa virallisesti valmistajan helikoptereita Micargi polkupyörät. Broncossa on oletuksena 3 nopeutta. Pyörän kokonaispaino on 25 kg ja suurin kuljetettava paino on 120 kg. Tuote kootaan käsin täysin määräysten mukaisesti. Heijastimet ja ketju mukana vakiona.

Näyttää hyviä tuloksia tiellä Micargi Seattle FatBob. Tämä pyörä painaa 27 kg. Vakioversiossa se painaa 120 kg ja vahvistettua istuinta käytettäessä jopa 140 kg.Pituus pyörien reunoista mitattuna on 2,2 m. Suunnittelijat ovat valinneet erityisen vankan teräsrungon. Vakiovarusteisiin kuuluu korkea ohjaustanko ja levytyyppinen takajarru.

Sähköleikkureiden fanien tulee kiinnittää huomiota Micargi FatBob One. Pyörän paino on alkaen 38 kg. Se on varustettu tukevalla teräsrungolla. Ohjauspylväs on valmistettu teollisista laakereista. Ketju ja polkimet ovat alumiinia. Tiloja on useita:

• taloudellinen (rauhallista matkaa puiston läpi);
• normaali (risteilynopeudella);
• Urheilu (käytetään yleensä lyhyisiin harjoituksiin).

Kuten aina, sinun on kiinnitettävä huomiota tietystä mallista annettuun palautteeseen. Ne ovat yleensä riittävämpiä kuin erikoisjulkaisujen tuottajien tai jopa toimittajien yksinkertaiset kuvaukset. Mutta yhtä tärkeä asia on suora "tutkuu" pyörään. On tarpeen tarkastella sekä sen ulkonäköä että istuvuuden helppoutta. Aina kun mahdollista, sinun tulee tehdä pari ympyrää, arvostaa ehdotettua pyörää.

Teräsrunko on erittäin kestävä, mutta se tekee rakenteesta myös raskaamman. Alumiini tekee helikopterista kevyemmän. Siksi liike on ketterämpää ja nopeampaa. Sinun on kuitenkin maksettava enemmän alumiinirakenteesta.

Sama kevlar kuluu nopeasti, jos pyörän käyttäjä ajaa hiekkatiellä. Pyörien osalta sinun on valittava tuotteet, joissa on alumiinipinnat. Kun aiot ajaa vain hyvällä kovalla alustalla, sinun on suosittava tuotteita, joissa on kapea vanne ilman voimakasta helpotusta. Sitten voit kilpailla nopeammin. 28 "pyörät ovat paljon parempia kuin 26" pyörät portaissa ja vastaavissa esteissä.

Seuraavassa videossa ajat Cruiser Chopper -pyörällä.