Polkupyörän kello: tyypit, valinta, asennus

Pyörällä voi ajaa ilman pyörän kelloa. Mutta silti sen käyttö on varsin perusteltua. Sinun tarvitsee vain tietää, mitä malleja ja minkä periaatteiden mukaan valita, mitä etsiä.

Polkupyörän kelloa ei pidä pitää lasten muotiasusteena, harrastuksena tai leluna. Tämä on erittäin tärkeä tapa tunnistaa itsesi tiellä. Pyöräilijä puolustaa kutsun avulla oikeuksiaan liikkeen osallistujana. Lapsuudesta lähtien mekaanisen kellon melodinen ääni on jäänyt monien ihmisten muistiin. Mutta ajat ovat muuttuneet - ja nyt on monia muita pyöräsignaalin muunnelmia, joista valita.

Todellinen klassikko on "mekaniikka". Kiistaton argumentti sen puolesta on, että lähtevää ääntä ei voida sekoittaa mihinkään. On vielä yksinkertaisempi vaihtoehto - niin kutsuttu mekaaninen lyömäkello. Kun "kieltä" taivutetaan, se osuu metalliin. Useimmissa tapauksissa jalankulkijat kuulevat tällaisen äänen, mutta sen voimakkuus ei enää riitä varoittamaan autoilijoita.

Klaxon toimii samalla tavalla kuin vastaava lisälaite autoon. Kumista valmistettu päärynä yhdistettynä muovi- tai metalliputkeen, se luo myös tutun äänen. Erityinen ääni määräytyy putken pituuden ja paksuuden mukaan.

Mutta polkupyörän kello voi olla nykyaikaisempi - käyttämällä elektronisia komponentteja. Itse asiassa hän toistaa vastaavien laitteiden laitteita, joita käytetään taloissa ja huoneistoissa.

Elektronisen laitteen edut ovat:

• suhteellisen pieni arvo;
• johtojen puute;
• melko suuri työmäärä, riittävä myös vilkkaassa liikenteessä;
• aivan erilaisten melodioiden läsnäolo.

Hyvä vaihtoehto on pneumaattinen torvi... Se toimii yksinkertaisesti: ensin sinun on pumpattava säiliö ilmalla ja sitten tyhjennettävä ilma "suppilon" kautta. Sitten saat melko voimakkaan signaalin, jota on vaikea ohittaa.

Jotkut pneumaattiset torvimallit on varustettu kertakäyttöisiä sylintereitä. Niiden käyttö on vieläkin helpompaa: pumppua ei tarvitse pumpata eikä säiliötä täyttää ilmalla. Laitteen haitat ovat sen etujen kääntöpuoli. Joten ääni ei osoittautunut vain kovaksi, vaan myös teräväksi, joka pystyy järkyttämään tai pelottamaan.

Siksi on erittäin epätoivottavaa käyttää pneumaattisia torvia kaupungissa. Varsinkin kadulla, puistossa tai muussa paikassa, jossa on paljon ihmisiä. Lisäksi kuljettajat tai muut pyöräilijät voivat terävän äänen vaikutuksen alaisena tehdä odottamattomia liikkeitä. Pneumaattinen signaali puolestaan ​​on hyödyllinen teillä asuinalueiden ulkopuolella ja kaupunkien syrjäisissä osissa - siellä se pelottaa koirat täydellisesti.

Toinen plussa on se se on varahälytys hätätilanteessa. Mitä tulee malleihin, joissa on vaihdettavat sylinterit, ne ovat huonompia kuin miltä se saattaa näyttää. Ajansäästö kääntyy siihen, että sylintereitä on oltava mukana, varsinkin pitkällä matkalla, kun joutuu tornaamaan useammin kuin kerran. Perinteinen pneumatiikka pumpulla osoittautuu lopulta käytännöllisemmäksi. Eikä ole niin vaikeaa pumpata ilmaa kuin aloittelijat joskus ajattelevat.

On syytä huomata, että epäilykset siitä, pitäisikö pyöräilijöiden käyttää torvia, ovat perusteettomia. Se tuo kiistattomia etuja kolmesta syystä:

• voit helposti muistuttaa itseäsi huolimattomista, välinpitämättömistä jalankulkijoista tai muista pyöräilijöistä;
• on mahdollista ajaa nopeasti yleisillä teillä ilmoittamalla kuljettajille itsestään soittamalla;
• ei ole vaaraa saada sakkoja tai rangaistuksia liikennesääntöjen rikkomisesta (sääntöjen mukaan sinun tulee soittaa).

Katsotaanpa nyt, kuinka nämä kolme ongelmaa ratkaistaan ​​oikein. Helpoin vaihtoehto on valita mekaaninen kello. Monet budjettipyörät on varustettu tällaisilla laitteilla. Tämän tyyppiset merkinantolaitteet ovat halvimpia, kuten arvata saattaa. Jokainen, joka on hieman tekniikkataitoinen, pystyy valmistamaan mekaanisen kellon itse. Niillä voi myös olla monenlaisia ​​​​malleja.

Kuten jo mainittiin, mekaniikka ei kuitenkaan pysty antamaan kovaa ääntä. Voimakkaampaa signaalia tarvitaan ajaaksesi metropolilla tai vilkkaalla kaupunkienvälisellä (esikaupunki) tiellä... Lisäksi mekaaniset kellot ovat epävakaita kostealla, pakkasella. Juuri sateen aikana, kun näkyvyys heikkenee ja äänen rooli kasvaa, tilanne pahenee entisestään.

Klaxon on kuitenkin myös retrohenkisen mukainen. Sen hyvät ja huonot puolet ovat samat. Poikkeuksena on ilmatorvi (pneumoklaksoni); se kuulostaa kovemmalta paineilmasyötön takia. Vakiosarja sisältää:

• torvi kello;
• ilman vapautuspainike;
• puristimet;
• letku;
• varsinainen ilmapallo.

Jotkut sylintereistä valmistetaan tehtaalla (ne ovat kertakäyttöisiä), kun taas toiset voidaan käyttää uudelleen pumpun täyttämisen jälkeen. Väliaikainen ilmakammio on usein muovipullo.

Nykyaikaisempi vaihtoehto maantiepyörälle on elektroninen kello. Se ei ole suurempi kuin mekaaninen, vaikka se voi tuottaa melko kovia ääniä. Virta tulee tavallisesta akusta. Ulkonäkö vaihtelee huomattavasti - muutoksia on satoja. Ero voi koskea myös ääniä: ne asetetaan ohjaimella.

Yhteenvetona voimme sanoa tämän:

• kaupungeissa mekaanikko tai äänitorvi sopivat paremmin, jos ajetaan hiljaista jalkakäytävällä;
• kaupunkien välisillä reiteillä ja moottoriteillä on parempi käyttää pneumaattisia laitteita;
• kaikissa muissa tapauksissa on parempi antaa etusija luotettavalle sähköiselle puhelulle.

Sähköpyörälle paras valinta on sähkökello. Se maksaa enemmän kuin mekaaninen, mutta ohittaa sen useimmissa indikaattoreissa. Aikuisen polkupyörälle kunnioitettavalle henkilölle, joka ei halua turhaan häiritä muita, sinun on valittava minimalistiset laitteet yhdellä signaalilla. Jos sillä on epätyypillinen taajuus, se kiinnittää välittömästi ympärillä olevien ihmisten huomion. Lapsille ja nuorille, osittain iloisille ihmisille, mallit, joissa on "koomiset" soundit sopivat.

Alkuperäinen ratkaisu olisi torvi-lamppu... Tämä ei ole vain valo- ja äänimerkki, vaan myös erinomainen laite tunkeilevien ihmisten tai aggressiivisten eläinten pelottamiseen.

Polkupyörän sähköinen hälytin voidaan yhdistää muuhunkin kuin pelkkään sireeniin. Vielä omaperäisempi vaihtoehto on poliisin äänilaite... Tällaisen ratkaisun avulla voit ilmoittaa muille tienkäyttäjille itsestäsi sateessa, yöllä ja tiheässä sumussa.

Mutta meidän on muistettava, että Venäjällä voidaan milloin tahansa ottaa käyttöön uusi kielto - tällä kertaa pyöräilijöiden jäljittelemä poliisin opasteet. Kun univormuissa olevat ihmiset ovat lähellä, sinun ei ehdottomasti pidä kytkeä valo- ja äänimerkkiä päälle - on parempi olla häiritsemättä vartijoita. On myös huomattava, että tällaiset laitteet eivät yleensä anna sinun valita vaihtoehtoista melodiaa. Ja niiden määrä on liian suuri, ja sitä on vaikea säädellä tai ei yleensä.

Mitä tulee sitten melodioihin AirZoundia pidetään torven äänekkäimpana versiona. Sen ääni saavuttaa 115 dB. Voit kuitenkin aina säätää äänenvoimakkuutta tarvittaessa. Perinteiset mekaaniset kellot, joissa on kupari- ja messinkityöosa, kuulostavat erittäin puhtaalta ja melodiselta.

Katso yleiskatsaus pyörän kellosta seuraavasta videosta.