Polkupyörän haarukat: laite, tyypit, vinkkejä valintaan ja asennukseen

Haarukkaa pidetään yhtenä polkupyörän tärkeimmistä osista. Se vastaa pyörän akselin kiinnittämisestä, ajoneuvon suunnan säätämisestä ja polkupyörän muiden osien säilyttämisestä.

Tässä artikkelissa tutustut kaikkiin hyödyllisiin tietoihin polkupyörän haarukoista: niiden laitteista, lajikkeista sekä suosituksista niiden valintaa ja asennusta varten.

Polkupyörän haarukat on suunniteltu suorittamaan lähes samat toiminnot kuin auton jousitus. Se kiinnittää polkupyörän etupyörän, vastaa ohjattavuudesta ja ohjauksesta ohjauspyörän läpi ja (versiosta riippuen) voi helpottaa huomattavasti pyöräilijän liikkumista huonoilla teillä.

Useimmiten, kun puhumme polkupyörän haarukoiden toiminnoista ja eduista, puhumme tarkalleen näiden yksiköiden vaimennustyypeistä. Tämä on nykyään suosituin haarukkatyyppi, jota käytetään laajalti sekä kaupunki- että maanteillä ajoon.

Plussat.

• Laadukas polkupyörän haarukka iskunvaimennuksen kanssa vähentää isku- ja tärinäkuormitusta pyörästä pyörän runko-osiin ja ohjaustankoon. Näin voit säilyttää pyörän pitkään jatkuvassa käytössä ongelmallisilla teillä.
• Iskuja vaimentavan haarukan avulla ajoneuvo voi ylläpitää nopeutta mahdollisimman paljon tien ongelma-alueilla. Iskunvaimennusmekanismi vaimentaa "jarrutusvaikutuksen", joka ilmenee polkupyörän pyörän osuessa kolhuihin tai reikiin.
• Liikkumisen helppous epätasaisilla tieosuuksilla varmistaa pyörän täydellisen hallinnan. Lisäksi tietyntyyppiset haarukat mahdollistavat pyörän tehokkaamman käytön kaarteissa ja jarrutettaessa.
• Yksi iskunvaimentimen etuhaarukan nautinnollisimmista ja hyödyllisimmistä ominaisuuksista on terveytesi ja liikkumisen helppous. Samaa mieltä, on paljon miellyttävämpää liikkua epätasaisella tiellä ilman jatkuvaa tärinää ja pomppimista. Lisäksi polkupyörän ohjaustankoon kohdistuvan iskunpaineen vähentäminen mahdollistaa nivelten terveyden ylläpitämisen pidempään, ja nivelet kokevat valtavasti tärinän aiheuttamaa rasitusta.
• Tien epätasaisuuksien voittaminen hidastaa pyörää, mikä pakottaa urheilijan käyttämään entistä enemmän voimaa liikkuakseen nopeasti radalla. Näin ollen haarukka säästää valtavasti vaivaa, joka voidaan käyttää tehokkaasti pidemmän matkan kattamiseksi.

Polkupyörän haarukoilla on vain kaksi haittaa.

• Mitä monimutkaisempi haarukan rakenne ja mitä enemmän toimintoja se suorittaa, sitä enemmän se painaa ja maksaa enemmän. Tietyt pyörän haarukat voivat painaa jopa 3 kg, mikä on 1/3 useimpien tavallisten maastopyörien painosta.
• Urheilijat, jotka käyttävät haarukan potentiaalia 100 %:sti liikkeitä ja temppuja suorittaessaan, joutuvat käyttämään lisäenergiaa pyörän heilautukseen.

Lähes minkä tahansa polkupyörän haarukan (jota harkitaan iskunvaimentimen esimerkin avulla) rakenne koostuu seuraavista osista.

• Ohjausputki (tai, kuten jotkut kutsuvat, varsi) yhdistää itse haarukan ohjaustankoon ja rungon osiin. Pääsääntöisesti se suoritetaan standardoiduissa kokoissa. On suoria ja kartiomaisia ​​lajikkeita.
• Kruunu tai kruunu - suorittaa sisäputkien ja housujen yhdistämisen, jotka vastaavat pyörän ja akselin kiinnittämisestä. Polkupyörän haarukka voi olla joko yksi- tai kaksikruunuinen. Yleensä tämä komponentti on valmistettu vahvimmista materiaaleista, koska se on kruunu, joka ottaa pääkuorman pyörästä ja putkista, varsinkin kun on kyse malleista, joissa ei ole iskunvaimennusta.
• Jalka tai sisäputki On haarukkakomponentti, joka liitetään tai painetaan suoraan kruunuun ja menee haarukan jalkoihin (iskunvaimennuksen yksiköissä). Jotkut asiantuntijat kutsuvat tätä komponenttia mäntäksi.
• Asetukset tai säädöt sijaitsevat "jalkojen" päässä. Niiden kautta pyörää pumpataan ilmalla, jos puhumme haarukoiden ilmamalleista.
• Hihansuut tai tiivisteet asennetaan housuihin menevien sisäputkien risteykseenestäen siten pölyn ja lian pääsyn vaimennusmekanismiin.
• Housut ovat eräänlainen ulkovaippa koko vaimennuslaitteelle. Niiden halkaisija on suurempi kuin männän halkaisija. Alareunassa housut päättyvät pudotuksilla, jotka vastaavat akselin kiinnittämisestä, ja yläosassa - "gorillalla", jotka, kuten kruunu, on jo liitetty itse housuihin.
• Gorillat tai boosterit, eivät ole kaikissa haarukkamalleissa edes iskunvaimennuksen kanssa. Ne on suunniteltu jakamaan tasaisesti housujen kuormitus.
• Keskeyttäneet, kuten jo mainittiin, ne sijaitsevat housujen alaosassa, jossa pyörän akseli on kiinnitetty.
• Vaimennin edustaa "jalan" sisäistä täyttöä tai itse iskunvaimennusmekanismia.

Kaikki polkupyörän haarukat voidaan jakaa useisiin itsenäisiin tyyppeihin suunnittelusta, itse haarukan tyypistä ja sen iskunvaimennusmekanismista riippuen.

Rakennetyypin mukaan haarukat ovat jäykät (tai kiinteät), iskuja vaimentavat, kaksoiskruunuiset, yksijalkaiset ja "varvastossut". Jokainen tyyppi on suunniteltu tietyille teille ja tietyille pyörämalleille.

Tällaisia ​​polkupyörän haarukoiden malleja pidetään yksinkertaisimpina ja edullisimpina.Tällaisissa yksiköissä ei ole monimutkaisia ​​iskuja vaimentavia elementtejä, mutta nykyään niillä on johtava paikka polkupyörän haarukoiden markkinoilla iskuja vaimentavien ohella.

Kiinteillä yksiköillä ajamisen ominaisuudet:

• useimmiten ne asennetaan maantietyyppisiin polkupyöriin, jotka on suunniteltu ajamaan yksinomaan tasaisilla kaupunki- tai ammattiradoilla;

• jäykät haarukat asennetaan yleensä kävely- tai kaupunkipyöriin, jotka eivät pysty kehittämään suuria nopeuksia;

• Jäykät mallit sopivat ihanteellisesti lasten pyörille suunnittelunsa yksinkertaisuuden ja korkean hallittavuuden ansiosta tasaisilla teillä.

Jäykkien haarukkapyörien suosio johtuu useista tekijöistä.

• Paino... Monimutkaisten vaimennusmekanismien ja lisäkiinnikkeiden puuttumisen vuoksi tällaiset yksiköt ovat erittäin kevyitä. Näin ollen tällaisilla haarukoilla varustetut polkupyörät ovat erittäin kevyitä, helppokäyttöisiä ja helppo varastoida.
• Rakenteellinen lujuus. Kiinteät haarukat ovat yhtä kestäviä kuin iskunvaimentimilla varustetut mallit. Kaikki tällaisten haarukoiden monoliittisen rakenteen ansiosta, jossa ei ole pieniä osia, jotka voivat mahdollisesti rikkoutua pyörän pitkäaikaisessa ja raskaassa kuormituksessa.
• Hinta. Kiinteät pyörät ovat yleensä paljon halvempia kuin samat tyynypyörät. Hintaero voi olla jopa 100 dollaria tai enemmän.
• Helppo asentaa... Toisin kuin muut haarukat, jäykät haarukat voidaan asentaa mihin tahansa pyörätyyppiin. Melkein jokainen pystyy hoitamaan asennuksensa.

Asiantuntijat neuvovat ostamaan kiinteitä yksiköitä vain, jos tavoitteesi ei ole päivittäiset off-road-kävelyt. Nämä haarukat ovat ihanteellisia pitkille matkoille hyvillä kaupunkiteillä.

Toisin kuin jäykissä haarukoissa, näissä yksiköissä on vaimennusmekanismi, joka voi olla vain 3 elementtiä: öljy, jousi tai ilma. On malleja, joissa on sekä yksi (vain jousi) että yhdistetty (ilma-öljy) vaimennus.

Suosituimmat lajikkeet ovat nimittäin jousihaarukat - ne ovat yksinkertaisempia kuin muut suunnittelussa, asennuksessa ja korjauksessa.

Iskunvaimennushaarukoilla ajamisen edut, haitat ja erityispiirteet on jo kuvattu yksityiskohtaisesti aivan artikkelin alussa: tällaisten haarukoiden avulla voit liikkua tehokkaammin ja nopeammin maastossa, säilyttää haarukan kunnon. pyöräillä pidempään ja suojella urheilijan terveyttä. Jos puhumme haitoista, tämä on ensinnäkin kohonnut hinta ja lisääntynyt paino poistomekanismin monimutkaisuuden vuoksi.

Ensimmäiset jousitushaarukoiden mallit ilmestyivät 1900-luvun jälkipuoliskolla, mutta asiantuntijat tulivat vasta äskettäin siihen tulokseen, että pääpaineen ja jännityksen kaikista haarukan elementeistä ottaa kruunu, joka yhdistää sisäputket ja jakaa kuorman niiden välillä polkupyörää käytettäessä. Kruunu altistuu erityisen voimakkaalle paineelle maastoajossa ja kulmapyörän törmäyksissä.

Tällaisten mallien eduista voidaan erottaa ilmiömäinen vahvuus ja luotettavuus - Tämän mallin polkupyörämalleja pidetään kestävimpien joukossa. Mitä haitoihin tulee, se on ensinnäkin lisääntynyt paino, "jalkojen" pitkänomainen rakenne, mikä mahdollistaa tämän tekniikan käytön kaukana kaikissa polkupyörissä, sekä kohonneet kustannukset.

Tämä tyyppi on vain saamassa suosiota nykyaikaisilla polkupyörämarkkinoilla.Alun perin tällaisten polkupyörien luominen oli vain markkinointitemppu asiakkaiden huomion herättämiseksi, mutta ajan myötä näistä malleista on tullut täysimittainen, vaikkakin kiistanalainen lajike, jolla on omat ominaisuutensa, edut ja haitat.

Yksijalkaiset haarukat ovat malleja, joissa on yksi jalka, joka kiinnittää pyörän akselin. Tällaisissa malleissa voi myös olla pehmustuselementtejä, jotka on suunniteltu vähentämään painetta pyörän toisessa jalassa.

Tällaisten yksiköiden rakenne on seuraava: jalat tai sisäputket palvelevat pudotusosien kiinnittämistä ja sijaitsevat alareunassa, kun taas housut sijaitsevat ylhäällä ja yhdistetään kruunulla.

Tällaiset haarukat saavuttivat suosiotaan lisääntyneen säätömäärän sekä avoimen pääsyn ansiosta iskunvaimenninmekanismiin.... Tästä huolimatta nämä polkupyörät vaativat jatkuvaa huoltoa ja ovat paljon kalliimpia kuin tavalliset iskuja vaimentavat mallit.

Iskunvaimennuselementin tyypistä riippuen polkupyörän haarukoille on tarjolla jousi-, öljy- ja ilmamalleja sekä johdannaisia ​​näiden tyyppien yhdistelmistä.

• Jousella ladattu. Tällaisten haarukoiden suunnittelu edellyttää erityisten teräsjousien läsnäoloa ilman itse vaimentinta. Tämä on edullisin vaihtoehto jousitushaarukoille, koska teräsjouset tarjoavat vain osittaisen iskunvaimennuksen. Useimmiten näitä haarukoita käytetään halvoissa tai lasten polkupyörissä.

• Jousi-elastomeeri. Vakioteräsjousen lisäksi nämä haarukat on varustettu ylimääräisellä elastomeeritangolla, joka toimii osittain iskunvaimentimena. Selkein tällaisten rakenteiden haittapuoli on tarve vaihtaa säännöllinen elastomeeritanko, joka ajan myötä, erityisesti säännöllisestä liikkumisesta, kuluu nopeasti.

• ilma (tai pneumaattinen)... Ilmalla tällaisissa haarukoissa on kaksi roolia kerralla: jousen ja vaimentimen rooli. Paineilma pumpataan haarukkamekanismiin erityisellä pumpulla. Tällaisilla haarukoilla varustettuja polkupyöriä ei suositella äärimmäiseen ajoon - iskunvaimenninmekanismi menettää voimansa erittäin nopeasti raskaassa kuormituksessa.

• Öljy-ilma (tai hydrauliikka). Tässä tapauksessa erityinen öljykapseli toimii vaimentimena ja paineilmaa käytetään jousena. Tätä tyyppiä käytetään kalliiden ammattitason polkupyörien valmistuksessa, koska se kestää valtavia kuormia ja sillä on useita lisäasetuksia.

• Öljy-jousi. Tätä lajiketta pidetään laadukkaimpana. Jousen toiminto tällaisissa yksiköissä suorittaa tavallinen teräsjousi, mutta öljyä käytetään vaimentimena. Tämän tyyppisillä iskuja vaimentavilla pyörillä on uskomattoman tasainen ajo ja ne sopivat kaikkiin ajotyyliin.

Polkupyörän haarukoiden koot voivat vaihdella itse yksikön tyypin ja pyörän käyttötarkoituksen mukaan.

Vaikka yksikön kokonaiskoko voi vaihdella välillä 20-26 tuumaa (harvoissa tapauksissa jopa 29), matkahinnat vaihtelevat käytetyn pyörän tyypin mukaan.

• hybridit - 5-7 cm;
• maastohiihto - 8-10 cm;
• lika - 8-10 cm;
• kilpailut - 12-15 cm;
• freeride - 18-25 cm;
• alamäkeen - 17-20 cm;
• hardcore freeride - 25-30 cm.

Lisäksi eri ratsastustyylien kohdalla on suositeltavaa käyttää malleja, joiden jalkojen halkaisija on erilainen: 28 mm:stä tavalliseen pyöräilyyn ja 42 mm:iin asti hardcore freerideen.

Kokeneet urheilijat tietävät, että polkupyörän haarukkaa valittaessa ei riitä, että ohjataan tiettyä merkkiä eikä ainakaan mallin ulkonäköä.

Esimerkiksi henkilölle, jolla on ohut fysiikka, kannattaa valita kevyt malli, mutta yli 100 kg painavien pyöräilijöiden kannattaa harkita hiili- tai titaanipolkupyörien ostamista, joiden vahvuus ja joustavuus ovat yksiköitä.

Riippumatta siitä, kuinka kauan olet pyöräillyt, kannattaa aina ostaa vain suosittuja polkupyöräkomponenttien malleja. Heidän on helppo löytää korvaava tai korjata ne.

Valinta riippuu paljon ajotyylistä, jota noudatat. Esimerkiksi mitatuille matkoille kaupunkiteillä on taloudellisesti kannattamatonta ostaa yksikkö, jossa on kaksinkertainen kruunu ja öljyjousi iskunvaimennin - sellaisissa olosuhteissa he eivät pysty kehittämään potentiaaliaan.

Polkupyörän haarukkaa valittaessa on hyödyllistä tutustua valmistajiin, jotka useimpien urheilijoiden mukaan ne tuottavat korkealaatuisimpia yksiköitä.

• Kettu - loistava vaihtoehto ostaa laadukas pyörän haarukka. Tämä merkki tuottaa kalliita, korkealaatuisia yksiköitä, joilla on pitkä käyttöikä.

• SR Aurinkomatka - tämän yrityksen valmistamat tuotteet kuuluvat budjettiin ja voivat kilpailla vahvuudessa ja luotettavuudessa monien premium-merkkien kanssa. Viime aikoina tämän tuotemerkin laadukkaiden polkupyöräyksiköiden valikoimaa on täydennetty kalliilla titaanimalleilla, ja siksi tällaisia ​​haarukoita ei usein löydy venäläisten kuluttajien keskuudessa.

• Zoomaus Sitä pidetään yhtenä budjettiystävällisimmistä polkupyörän komponenttimerkeistä. Tämän yrityksen tuotteet erottuvat korkeasta lujuudesta, luotettavuudesta ja ostotarjouksista sekä tavallisista jousi- että ilmaöljyhaarukoista.

• Manitou On hyvin yleinen tuotemerkki, jolla on ollut kysyntää Amerikassa ja Euroopassa yli 20 vuoden ajan. Valmistaa korkealaatuisia ja kalliita haarukoita ("flip-flops" ja jousiöljy), joita käytetään ammattimaisten maantiepyörien valmistukseen.

Ainoa sääntö polkupyörän haarukan (kaikki tyypit paitsi jäykkä) asennuksessa on käyttää pätevien asiantuntijoiden apua, jotka voivat liittää kaikki polkupyörän osat oikein.

Jos halu asentaa se itse on liian suuri, voit katsoa seuraavan videon.