Polkupyörälaukut tavaratilassa: lajikkeet, edut ja haitat, suositukset valintaan

Jokainen pyörämatkailun ystävä tietää varsin hyvin, että pyörälaukku tavaratilassa on välttämätön retkeilyyn. Tietysti jotkut matkustavat repun kanssa, mutta pitkillä matkoilla laukku alkaa hankaamaan olkapäitä ja selässä tulee kipua.

Miksi pyörälaukkuja tarvitaan? Vastaus on hyvin yksinkertainen. Kuvittele vain, että sinulla ei enää ole paljon laukkuja ripustettavaksi ohjauspyörään, ne eivät osu sinua jalkoihin eivätkä häiritse liikettäsi.

Näiden tuotteiden edut ovat kiistattomat:

• pienet kompaktit mitat;
• kyky säätää matkatavaroiden määrää;
• varma istuvuus tavaratilassa.

Hyvissä repuissa on pääsääntöisesti hyvät kiinnitykset, ja tämä on erittäin tärkeää pyörällä tapahtuvan liikkeen kannalta. Ei ole mikään salaisuus, että teiden laatu jättää usein toivomisen varaa, pyöräilijä kohtaa jatkuvasti epäsäännöllisyyksiä ja jyrkkiä käännöksiä. Jos samaan aikaan selkäsi takana on huonosti kiinnitetty laukku, on mahdollista, että saavut perille tyhjin käsin.

Pyörään kiinnitettävät pyöräilykassit eivät aiheuta epämukavuutta omistajalleen eivätkä huolehdi siitä, että tiellä hän voi milloin tahansa menettää kuormansa.

Vastaus tähän kysymykseen riippuu suurelta osin itse pyöräilijän painosta täydessä varustelussa. Tietysti laihat, jäykät ja lyhyet ihmiset ovat edullisemmassa asemassa.Oikealla kuormanjakaumalla ne voivat helposti kuljettaa jopa 50 kg matkatavaroita, ja erityyppisten perävaunujen läsnä ollessa tämä luku on vielä suurempi. Jos pyörän käyttäjä on ruokkivampi ja hänen ruumiinpainonsa on esimerkiksi 110-120 kg, pyörää ei saa kuormata yli 25 kg:n kuormalla.

Kuormatun pyörälaukun suurin sallittu paino riippuu myös runkotyypistä. Jos olet modernin pyörän onnellinen omistaja, sinulla on varaa kuljettaa raskaita esineitä. Ja ajettaessa pyörällä kokoontaitetulla rungolla, ylikuormitus tuntuu hyvin nopeasti esimerkiksi maaseudun kuoppaisilla alueilla liikuttaessa.

Pyöräilijöiden keskuudessa on muuten sanaton sääntö, jonka mukaan Taitettavan pyörän repun paino ei saa ylittää 50 % kuormasta, joka voidaan kiinnittää kiinteärunkoiseen polkupyörään. Tämä on tärkeää, koska taitettava runko ei ole missään nimessä kestävä ja massiivisia kuormia siirrettäessä on suuri mahdollisuus kohdata lisääntynyt metallin väsyminen ja sen seurauksena halkeamia.

Pyörälaukun käyttöä varten tarvitset erityisen telineen, joka suojaa takapyörää siltä, ​​että pussin hihnat ja kiinnikkeet pääsevät vahingossa pinnoihin.

Jokainen pyörä mahdollistaa etu- ja takatelineiden käytön - nämä ovat paikkoja, joita pidetään mukavimpina ja ladattuimpina pyörissä. On huomattava, että monet pyöräilijät, varsinkin nuoremman sukupolven pyöräilijät, eivät nykyään käytä periaatteessa etutelinettä.

Tässä on jonkin verran järkeä - etuteline vaikeuttaa pyöräilijän liikkumista ja liikkumista epätasaisessa maastossa, sulkee pois mahdollisuuden hypätä jalkakäytävältä ja ajaa suurten puiden juurien läpi metsäpoluilla, matkatavarat etutelineessä vähentävät dramaattisesti pyörän käsiteltävyyttä, ja tämä johtaa usein pyöräilijän kaatumiseen.

Jos suunnittelet pitkää matkaa ja lataat molemmat tavara-arkut, niin kuorman tulee jakautua oikein: Sinun tulee kantaa suunnilleen sama paino pyörän kummallakin puolella, muuten ajoneuvo nousee ylös jokaisella pysäkillä, mikä tekee ajosta hallitsemattoman ja johtaa usein vakaviin vammoihin.

Markkinoilla on useita erilaisia ​​polkupyörälaukkuja: yksiosaisia ​​ja poikkipintaisia.

Yksiosaiset reput ovat yksiosainen laukku, jota täydentävät erityiset olkahihnat helpottamaan liikkumista olkapäillä. Tämä malli on optimaalinen siirrettäessä suuria esineitä. Mallin puutteista voidaan mainita pyöräilijän epämukavuus aina, kun on tarpeen poistaa jotain - tässä tapauksessa sinun on purettava reppu kokonaan.

Osittainen "pyöräilyhousut" ovat suositumpia - niissä on useita lokeroita, jotka voidaan tarvittaessa poistaa ja käyttää erillisenä esineenä. Tyypillisesti tällaisessa laitteessa on pari pusseja ("jalkoja") ja yksi yläosa. Jos reppu ei ole täysin lastattu, pyöräilijä voi aina irrottaa jonkin lokeroista - tämä vähentää matkatavaroiden kokonaismäärää.

Hyvin usein turistit käyttävät pussien sisätilan lisäksi myös niiden ulkopintaa. Sinne asetetaan esimerkiksi vaahto (turistien käyttämä matto) - tuote rullataan ja asetetaan "pyörähousujen" yläosastoon.

Hyvin tärkeä, niin, että "polkupyörän tankojen" leveys ei ylitä ohjaustangon päiden välistä etäisyyttä. Muuten voit jäädä pensaisiin ja muuhun kasvillisuuteen ajaessasi kapeita metsäpolkuja.On toivottavaa, että "housut" on valmistettu tiheästä kankaasta, koska laukkujen vaellusten aikana oksia ruostetaan usein, ja kun polkupyörät putoavat, kangas voi yksinkertaisesti repeytyä.

Toinen pyörätelineiden laukkujen kiistaton etu on mahdollisuus valita päällinen tulevalle reppullesi ja kaikenlaiset tarvikkeet. On suositeltavaa, että pyöräreppu on vesitiivis. Ei tarvitse toivoa, että matkallasi olisi koko ajan hyvä selkeä sää - aina on mahdollisuus joutua huonoon säähän. Huonosti sateenkestävä materiaali ei suojaa tavaroitasi ja ruokaa.

Sillä ei tietenkään ole väliä milloin olet lähdössä lyhyelle kävelylle ja aiot palata kotiin muutaman tunnin kuluttua. Mutta jos olet lähdössä usean päivän matkalle, on erittäin loukkaavaa olla ilman ruokaa ja vaihtuvia asioita. Myynnissä on monia "housujen" malleja, jotka voivat vaihdella liotusluokan mukaan. Tämä parametri mitataan vesipatsaan millimetreinä ja se osoittaa, kuinka korkea poikkileikkaukseltaan 1 mm:n pylvään paine kestää aineen ilman virtausta. Optimaalinen kompromissi lujuuden ja kestävyyden välillä on cordura 1000.

Tietysti on järkevää ostaa tällainen laukku vain, jos olet mukana monipäiväisessä pyöräilymatkailussa. Pienemmillä matkoilla pyörälaukku on yleensä enintään puoliksi täynnä. Puolityhjä pyörälaukku lähtee liikkeelle, mikä aiheuttaa merkittävää liikevastusta.

Peruskohta "pyöräilyhousujen" valinnassa on itse repun koko. Yleisimmin käytetty on 50 litran malli ja pienin reppu on 6 litran tuote, jota käytetään päiväretkillä. Pitkillä ryhmämatkoilla on parempi käyttää 100-120 hv vaihtoehtoja.

Jos olet pyörän säännöllinen käyttäjä ja liikkeesi sillä ei rajoitu pariin sataan metriin pihalla, niin kannattaa ostaa tämä juttu. Kun olet maksanut siitä vain kerran, poimittuasi kaikki mukana tulevat lisävarusteet, käytät tällaista laukkua pitkään ja pystyt täysin arvostamaan sen kaikkia positiivisia ominaisuuksia.

Katso yleiskatsaus Roswheel-runkopyörälaukusta alla olevasta videosta.