Polkupyörän räikkä: käyttötarkoitus ja valinnaiset hienoisuudet

Nykyään yksi suosituimmista ja eniten käytetyistä kulkuvälineistä on polkupyörä. Tämä ei ole vain urheiluväline, jolla voit pitää itsesi kunnossa, vaan myös kätevä kulkuväline. On erittäin tärkeää paitsi ostaa polkupyörä ja oppia ajamaan sillä, myös kyetä ymmärtämään sen pääkomponentit ja miten se toimii.

Tässä artikkelissa puhumme siitä, mitä polkupyörän räikkä ovat, määrittelemme niiden tyypit ja valintakriteerit.

Räikkä on yksi polkupyörän voimansiirtoelementeistä, joka koostuu useista rattaista. Jälkimmäiset puolestaan ​​​​on yhdistetty räikkämekanismiin ja edustavat yhtä kokonaisuutta.

Mekanismin päätarkoitus on siirtää vääntömomentti eturattaista takapyörään.

Siksi räikkä on välttämätön urheilu- ja maastopyörille. Aiemmin se asennettiin vanhoihin ja halpoihin polkupyöriin, ja nykyaikaisemmat urheilumallit, esimerkiksi 9 nopeudella, eivät ole enää varustettu tällaisilla laitteilla, vaan kasetteilla. Ne näyttävät räipiltä, ​​mutta eroavat tähtien lukumäärästä ja tietysti visuaalisesti.

Raput eroavat toisistaan hammaspyörien lukumäärä (4 - 8 tähteä) ja halkaisijaltaan erilaisia ​​hampaita.

Suosituin on räikkä, joka koostuu 6 tähdestä, jossa voi olla 14-28 hammasta.... Ja myös usein ostaa ja asentaa 7 tähden räikkä. Laitteen laakereihin sijoitettujen pallojen määrä voi myös vaihdella - se riippuu mekanismin tyypistä, pyörän tyypistä, johon se on asennettu.Niitä on noin 35. Mutta niiden halkaisija on 1 mm.

Nykyään polkupyörän säilöillä on useita pääluokituksia. Joten räikkäät luokitellaan useiden kriteerien mukaan.

• Valmistusmateriaali. Se voi olla erilainen. Yleisimmin käytettyjä ovat kromi- tai nikkeliteräs, titaani tai alumiiniseos. Mekanismi, jonka tähdet on valmistettu alumiinista, on kallein ja kestävin, mutta teräs ei valitettavasti kestä kauan.
• Rakennustyyppi. Se voi olla kokoontaitettava, hämähäkin päällä tai useissa hämähäkeissä. Räikkä asennetaan polkupyöriin 1, 6, 7, 8 nopeudella.

Takapyörän napa on suunniteltu siten, että se koostuu useista erillisistä osista, jotka on kytketty yhteen mekanismiin, nimittäin:

• kartiosta ja vasemmasta laipasta;
• rungot;
• räikkä akseli ja sisärunko laipalla;
• tähdet;
• lukkomutterit ja ulkovaippa;
• tiivisteet;
• holkit ja jouset.

Takapyörän räikkä perustuu räikkämekanismiin. Kaikki yllä luetellut elementit muodostavat yhden kokonaisuuden. Räippien kiinnittämiseksi takapyörään käytetään erityistä kierreliitosta, jolla räikkäkierre ruuvataan holkkiin.

Mekanismi toimii seuraavasti:

• polkimiin kohdistuva paine, joka tapahtuu, kun painat niitä, välittyy mekanismin ketjupyörille;
• paineen siirron aikana säppien "säpit" alkavat olla napaa vasten aktivoiden siten pyörän.

Useimmissa tapauksissa, jos jokin elementeistä epäonnistuu, se on vaihdettava, ja tätä varten mekanismi puretaan kokonaan.

Usein esiintyvät viat johtuvat siitä, että laakerit eivät ole holkissa. Tästä johtuen akseli halkeaa, kun se altistuu voimakkaalle kuormitukselle.

Tämän mekanismin valinta on otettava erittäin vakavasti ja vastuullisesti, koska se riippuu siitä, kuinka paljon pyöräily täyttää vaatimukset sekä nopeuden että turvallisuuden suhteen.

Voit valita pyörällesi oikean räikkäosan useiden kriteerien perusteella.

• Pyörän tyyppi ja maasto, jolla ajat. Maantiepyörään sopii tuote 11-22 tai 11-27, jossa numerot osoittavat hampaiden lukumäärän alueen. Vuoristo "rautahevoselle" ihanteellinen vaihtoehto olisi mekanismi, jonka numero on 11-36 ja 11-28.
• Mekanismin hinta. Se riippuu 90 % materiaalista, josta räikkä on valmistettu. Asiantuntijat suosittelevat olemaan säästämättä rahaa ja olemaan ostamatta edullisinta vaihtoehtoa. Halpa tuote hajoaa hyvin nopeasti, todennäköisesti akseli räjähtää siihen. Siksi on parempi odottaa, säästää rahaa ja ostaa kalliimpi ja laadukkaampi tuote.
• Ratsastustyyli. Tämä on myös erittäin tärkeä tekijä. Jos olet esimerkiksi monimutkaisen, erityisen ajotyylin kannattaja, sinun on ostettava laite, jossa on enimmäismäärä tähtiä.
• Valmistaja. Älä unohda tarkistaa myyjältä tietoja valmistajasta. Jos mahdollista, valitse hyvämaineinen polkupyörävaraston ja -osien valmistaja. Kyllä, tällainen mekanismi voi maksaa enemmän, mutta sen hinta vastaa täysin laatua.

Ja myös harkita niin, että räikkämitat sopivat täydellisesti etukammille... Tämä johtuu siitä, että nämä kaksi mekanismia toimivat rinnakkain ja ovat yhteydessä toisiinsa, mikä takaa turvallisen liikkumisen.

Alla olevasta videosta voit katsoa mestarikurssin polkupyörän säpin vaihtamisesta.