Pyörähälytin: tyypit ja valintakriteerit

Hälytin on erinomainen varkaudenesto, jota ovat pitkään käyttäneet paitsi autoilijat, myös moottoripyörän ja polkupyörän omistajat. Se ei vain takaa omaisuuden turvallisuutta, vaan myös kiinnittää nopeasti muiden huomion. Millainen varkaudenestolaite voidaan asentaa "rautahevoselle" ja kuinka olla tekemättä virhettä valinnassa, puhumme artikkelissamme.

Elektroniset varkaudenestojärjestelmät voidaan jakaa useisiin tyyppeihin.

• Yksinkertaisin on sireeni... Tämä on äänihälytys, joka kiinnittää muiden huomion ja pelottaa siten tunkeilijan. Jos varas yrittää poistaa järjestelmän tai poistaa sen käytöstä, ääni voimistuu.
• Ne ovat kysyttyjä kauko-ohjauspaneelilla varustettujen hälytysjärjestelmien kuluttajien keskuudessa. Toimintaperiaate on sama kuin edellisessä tapauksessa. Suurin ero on kuitenkin se, että sammutus tapahtuu vain ohjauspaneelista. Voit tehdä tämän kaukaa, esimerkiksi katsomalla ulos ikkunasta tai parvekkeelta.
• Nykyään älykkään varkaudenestojärjestelmän asentaminen polkupyörään on tulossa muotiin. Se erottuu koodin estäjän läsnäolosta. Hälytyksen voi sammuttaa henkilö, joka syöttää oikean numeroyhdistelmän.
• On myös erittäin tärkeää käyttää palautejärjestelmää... Vastaanottopaneeli saa tiedon, että tunkeilija tekee laittomia toimia pyörän kanssa. Myös äänimerkki kuuluu.

Jotkut ihmiset haluavat asentaa pyöränsä useita varkaudenestojärjestelmiä. Tämä on järkevää varsinkin, jos pyörä oli tarpeeksi kallis. Tässä tapauksessa on mahdollista, että varas ei vaivaudu hyvin varustetun tuotteen kanssa, koska tämä vaatii huomattavaa ponnistelua ja ei ole selvää, onnistuuko yritys.

Tämäntyyppiseen signalointiin tulee kiinnittää erityistä huomiota. Kun pyörän välittömässä läheisyydessä tehdään toimenpiteitä, kuuluu äänimerkki, jonka enimmäisraja on 120 dB. Tämä on melko epämiellyttävä tunne korville, mikä aiheuttaa vakavaa epämukavuutta.

Joskus on järkevää hidastaa laitteen laukaisua. Tämä on erityisen totta, kun se alkaa toimia ohi ajavissa autoissa. Tällaisessa tilanteessa pyörän omistaja voi välttää turhan ahdistuksen ja eliminoida väärän laukaisun. Paitsi kova sireeni varkaudenestojärjestelmä lähettää myös tiedot tapahtumasta kaukosäätimeen.

Tämäntyyppinen laite asennetaan usein sähköpyörään tai moottoripyörään, jotka ovat melko kalliita. Tosiasia on, että tällainen polkupyörän hälytin avaimenperällä pystyy määrittämään ajoneuvon sijainnin. Se on piilotettu ohjauspylvääseen.

Laite on valmistettu pullon muodossa. Akkuja ei tarvitse vaihtaa jatkuvasti, koska se toimii vain pyörän liikkuessa, joten latausta säästyy... Hälytin ei näy ulkopuolelta, joten hyökkääjä ei kuitenkaan ole tietoinen sen läsnäolosta jäljittää varastettua omaisuutta satelliitin kautta ja löytää se ilman suuria vaikeuksia.

GPS-navigointi on erittäin suosittu nykyään. Nyt kuitenkin tuli mahdolliseksi käyttää samanlaisen suunnitelman hälytystä ja seurata sitä älypuhelimen näytöllä. Tällaisiin järjestelmiin oli viime aikoina varaa vain autonomistajilla, mutta kehitys ei pysähdy, ja nyt niitä voivat käyttää pyöräilijät. GSM-signaloinnin avulla voidaan paitsi seurata ajoneuvoa myös lähettää ilmoituksia.

Yleisimmin käytettyjä malleja ovat mm lukko Lukko 8. Se ilmestyi vasta muutama vuosi sitten, mutta nyt sillä on suuri kysyntä, ja kuluttajat huomaavat sen korkean laadun.

Tällä varkaudenestojärjestelmällä on useita etuja. Pääasiallinen on kyky ohjata laitetta puhelimen erityisohjelman kautta. Se on kätevä omistajalle, koska tiedonsiirtoon ei tarvita nettiyhteyttä, mutta bluetooth riittää. On kuitenkin pidettävä mielessä, että pyörä ja puhelin eivät saa olla merkittävän etäisyyden päässä toisistaan. Joillekin tämä tosiasia on ärsyttävää, mutta useimmat eivät pidä sitä vakavana haittana.

Jos joudut lainaamaan ajoneuvoa toiselle henkilölle, voit antaa hänelle avaimen... Jos varkaus tapahtuu, sijainti voidaan määrittää lukon avulla, koska se sisältää sekä viestintämoduulin että navigointijärjestelmän.

Olivatpa polkupyörähälyttimen käytön hyviä puolia, niiden haittoja ei voida jättää huomiotta. Yksi niistä on jatkuva virrankulutus, koska useimmat anturit toimivat jatkuvasti... Siksi paristojen lisäkustannuksia ei voi välttää, ja ne on vaihdettava säännöllisesti.

Siinä tapauksessa, että järjestelmä on varustettu akun säästötilalla, sen äänisignaali on melko lyhyt ja kestää enintään 30 sekuntia. Käyttäjät eivät pidä tästä kovinkaan paljon, sillä hiljaisuus tulee sopimattomimmalla hetkellä.

Polkupyörähälyttimellä voi olla hyvin erilaisia ​​kustannuksia, kaikki riippuu sen toimivuudesta. Samalla asiantuntijat huomauttavat sen järjestelmä voidaan tehdä käsin. Tämä ei vaadi erityistä tietoa, riittää, kun ymmärtää rakenteen kokonaisuutena.

Voidaan käyttää tavallinen ovikello. Sen pitäisi käynnistyä laukaisutilassa. Siksi sinun on kytkettävä johdot oikein.

Tällainen hälytys on sijoitettu ohjauspyörän päätypintaan. Halutessasi voit korvata melodian tehostamalla sitä. Järjestelmä aktivoituu, kun ohjauspyörä lepää jotain kiinteää materiaalia vasten. Heti kun se liikkuu, kuuluu kova äänimerkki.

Tällainen järjestelmä ei tietenkään ole yhtä luotettava kuin kaupasta ostetut hälyttimet.

Voit katsoa videokatsauksen Fedog F-118B polkupyörähälyttimestä alta.