Polkupyöränrenkaiden koot: mitä ne ovat ja kuinka valita oikea vaihtoehto?

Ihmisillä on monia syitä ostaa pyörä. Tämän ajoneuvon käyttötarkoituksesta riippumatta sen tärkein elementti on renkaat, jotka on usein vaihdettava. Mitä ne ovat ja kuinka valita ne oikein, voit selvittää tästä artikkelista.

Pyörien (vanteiden) mitat ovat määräävä tekijä, koska ne määräävät käyttötarkoituksen, johon pyörä sopii. Aiemmin polkupyöränrenkaita valittaessa niitä ohjattiin vain ympyrän ulkokoon mukaan, mutta ajan myötä maailmaan ilmestyi melko suuri määrä valmistajia, minkä seurauksena syntyi hämmennystä. Rengastyypeissä navigoimisen ja niiden oikean valinnan helpottamiseksi pyörillesi, yhtenäinen standardijärjestelmä.

Sen on kehittänyt kansainvälinen standardointijärjestö ISO, joka tunnettiin aiemmin nimellä ETRO. Tämä järjestelmä ottaa huomioon renkaan leveyden, sisä- ja ulkovanteen halkaisijat sekä korkeuden.

Lasten polkupyörien, tasapainopyörien, skootterien ja joidenkin taittuvien mallien ulkovanteen halkaisija on tyypillisesti 12–24 tuumaa. Aikuisten malleissa tämä parametri on 26-28 tuumaa.

Vanteen sisähalkaisija tai, kuten sitä myös kutsutaan, laskuhalkaisija on renkaan tärkein parametri, koska sen on vastattava polkupyörän vanteen sisäleveyttä.

ISO-standardien mukainen sisärenkaan koko ei liity läheisesti ainoastaan ​​ulkohalkaisijaan, vaan myös leveyteen.Se voi vaihdella renkaan käyttötarkoituksesta riippuen 18-75 mm välillä.

Siellä on taulukko, jossa on ilmoitettu renkaan parametrit valmistettujen pyörämallien ja niiden käyttötarkoituksen mukaan.

Ranskassa ja joissakin muissa Euroopan maissa valmistetuille kaksipyöräisille ajoneuvoille on oma vastaavuustaulukko, jossa sisä- ja ulkohalkaisijoiden, leveyden ja korkeuden merkinnät ovat hieman erilaiset.

Rengasmerkinnät ovat lähes aina sivuilla.

Useimmiten mitat ilmoitetaan millimetreinä. Kaksinumeroiset merkinnät, kuten 35-559 tai 37-630, osoittavat renkaan leveyden ja sisähalkaisijan (vanteen). Ensimmäinen numero on leveys ja toinen on halkaisija.

Joskus merkinnällä on hieman erilainen ulkonäkö, ja numerot ilmoitetaan siinä paitsi millimetreinä, myös tuumina. Esimerkiksi numeroyhdistelmä, kuten 622x19, ilmaisee sisähalkaisijan millimetreinä ja osan ulkokoon tuumina.

Renkaat voidaan myös merkitä numeroilla vain tuumina. Muoto 24x1 ⅛ tarkoittaa, että luku 24 on ulkohalkaisija, ja ensisilmäyksellä outo yhdistelmä numeroista 1 ja? ilmaisee renkaan leveyden. Joskus kokonaisluvun ja murtoluvun sijasta leveys ilmoitetaan ei-kokonaislukuna pisteellä, esimerkiksi 26x1,75.

Usein merkinnöissä on kolme numeroa: 20x1,75x2 tai 28x1 ⅝x1 ¾. Tässä tapauksessa ensimmäinen numero on ulkohalkaisija, toinen on korkeus ja kolmas on leveys.

Ranskassa tai joissakin muissa Euroopan maissa valmistetuille polkupyörille käytetään erilaisia ​​merkintöjä. Tyyppi 650A tarkoittaa, että renkaan ulkohalkaisija on 650 millimetriä, kirjain A on sen leveys. Mutta tällaiset merkinnät ovat nyt vähemmän yleisiä, ne on korvattu tarkemmalla halkaisijan ja leveyden merkinnällä. Nykyään on tapana merkitä polkupyörän renkaat seuraavasti: 650-38C, jossa ensimmäinen numero on ulkohalkaisija, yhdysviivan jälkeen oleva numero ilmaisee renkaan leveyden ja kirjain (tässä tapauksessa se on C) on koko, joka osoittaa sen sisähalkaisijan.

Pyörän halkaisijan selvittämiseksi sinun on mitattava sen säde mittanauhalla. Mittausta varten polkupyörä asetetaan tasaiselle pinnalle ja pidennettyäsi joustavaa työkaluhihnaa muutaman sentin, sen alareuna lasketaan maahan tai lattiaan sen jälkeen, kun pitkänomainen osa on asetettu mahdollisimman lähelle navan akselia.

Pyörän koko halkaisijan selvittämiseksi millimetreinä sinun on kerrottava saatu tulos 10:llä ja sitten 2:lla.

Voit määrittää pyörän halkaisijan ilman mittanauhaa. Tämä vaatii levitä renkaan niittimaali ja käännä pyörää yksi kierros. Viivan pituus 1 pisteestä toiseen jaetaan? (3,14) ja muunnetaan tarvittaessa tuumina jakamalla tulos 2,54:llä.

Uuden renkaan oikean valinnan varmistamiseksi on tietysti noudatettava merkintöjä ja verrattava tietoja vanhan renkaan merkintöihin. Parametrien yhteensopivuus tulee maksimoida. Mutta kuten käytäntö osoittaa, ensinnäkin sinun on verrattava renkaan leveyttä vanteen sisäleveyteen.

Kaksi erittäin tärkeää parametria pyöräilijälle riippuu näiden kahden arvon suhteesta: rulla ja ote. Rengas, joka on leveä suhteessa vanteen sisäkokoon, mahdollistaa pyörän paremman hallinnan kaarteissa, tällaisen renkaan pito on parempi. Mutta valitettavasti, tämän leveyden pyörän rulla on huonompi.

Maantiepyörälle, jonka vanneleveys on 13 mm, sopivat renkaat, joiden leveys on 18-25 mm, ja 15 mm:n tapauksessa on parempi valita rengas, jonka merkintä on 23-32 mm.

Kevyet XC-mallit 17 mm vanteilla vaativat 25-37 mm leveät renkaat ja raskaat 1 mm maastohiihtomallit 28-44 mm renkaat.

Maastopyörämalleihin, joissa on 19 mm vanne, sopivat renkaat, joiden leveys on vähintään 28–60 mm. Pyöräilyssä ja kevyessä extreme-urheilussa käytettäviin polkupyöriin, joissa vanteen koko on 20 mm, valmistetaan renkaita leveydellä 28-47 mm. Ja kun vanteen leveys on 21 mm, renkaan leveys on 35-50 mm.

Extreme-urheilupyöriin, joissa on 23 mm vanne, renkaan leveyden tulee olla 40-50 mm, 25 mm vanteelle soveltuu 44-57 mm leveys ja suurimmalle 32 mm vanteelle, renkaat, joiden leveys on vähintään 75 mm.

Se pitää muistaa Liian kapea rengas lisää huomattavasti puhkeamis- ja vannevaurioiden riskiä.

Liian leveä rengas heikentää ohjattavuutta alhaisella nopeudella, vaikka se olisi hieman tyhjennetty. Liian leveä rengas voi irrota vanteesta kaarteissa. Sitä paitsi, tällaisten renkaiden kuluminen tapahtuu paljon nopeammin kuin oikein valittu vaihtoehto.

Nastat vaikuttavat renkaan leveyden valintaan. Liian leveä nastoitettu kumi yhdistettynä kapeaan reunaan ei ole paras yhdistelmä hyvään pitoon, koska kaarteissa sivuosassa sijaitsevat nastat eivät käytännössä kosketa pintaa.

Päinvastainen tilanne kehittyy kapealla renkaalla ja leveällä vanteella.

Lisätietoja polkupyörän renkaiden koosta on seuraavassa videossa.