Polkupyörän tarvikkeet

26" pyöränrenkaat: valmistajat ja vinkkejä valintaan

26
Sisältö
  1. Miksi useimmat pyöräilijät ajavat maastopyöriä?
  2. Asfalttirenkaat
  3. Mikä tekee renkaasta tasaisemman ja kapeamman?
  4. Slickin ja semi-slickin koostumus ja kerros
  5. Lisäattribuutit
  6. Esimerkkejä valmiista ratkaisuista
  7. Lopullinen valinta
  8. Tuotteen tarkastus myymälän verkkosivuilta

Maastopyörä kaupunkiteille on sama kuin jeeppi kadulla, jossa on virheetön asfaltti. Mutta koska ostit itsellesi maastopyörän maantiepyörän sijasta ja se osoittautui hampaisiin renkaisiin lialle ja maalle, niin tämä tilanne korjataan vaihtamalla kunkin pyörän rengas.

Miksi useimmat pyöräilijät ajavat maastopyöriä?

Maastopyörä on hyvä, koska siinä ei ole tusinaa nopeutta, vaan paljon enemmän, joten pyöräilijä voi kiivetä melkein mihin tahansa nousuun, olipa se kuinka jyrkkä tahansa. Osittain juuri tästä valikoimasta tulee ensisijainen ja ratkaiseva tekijä polkupyörää valittaessa. Tulevia omistajia ei pysäytä se tosiasia maastopyörä on paljon painavampi kuin maantiepyörä useita tai useampia kiloja.

Toinen syy maastopyörän valintaan on joukkotiedotusvälineisiin pakotettu muoti.... Siksi useimmissa tapauksissa renkaan vaihtaminen on mahdollisuus korjata haitta - ylikellotuksen vaikeus, joka on kaikilla tehtaalla kootuilla maastopyörillä.

Maastopyörissä on yleensä 26 tuuman renkaat. Hybridipyörien pyörät voivat olla jopa 28, 27,5, 27 ja 29 tuumaa.

Vähintään 95 % käyttäjistä vaatii renkaan vaihtamista aggressiiviseen kulutuspintaan. Tilastot osoittavat, että vain noin 5 % maastopyörän omistajista järjestää säännöllisesti kävelylenkkejä ja maratoneja maanteillä, metsissä tai pelloilla. Suurin osa on kaupungin puistoja ja jalkakäytäviä sekä kaupungin katuteitä.

Asfalttirenkaat

Maantiepyörän renkaiden leveys on 20-28mm. Mutta tällaiset pyörät voivat pudota viemärijärjestelmän ritiloihin, hajallaan olevien päällystelaattojen halkeamiin. Jotta pyöräilijät eivät loukkaantuisi nopeudella 30-40 km/h, pyöräilijät käyttävät kilpapyörinä maantie- ja hybridipyöriä, joissa pyörän leveys on jo 30-40 mm. He vaihtavat piikki- ja "pahat" renkaat paljon tasaisempiin - slick- ja semi-slickeihin.

Seurauksena on, että fyysisen harjoittelun tason nostamisen jälkeen tällaiselle pyöräilijälle ei ole ongelma kiihtyä 35 km / h -nopeuteen - ja pitää tämä nopeus vakiona vähintään 10-20 minuuttia. Kokeneiden pyöräilijöiden, jotka tuntevat paikalliset ulkotiet ulkoa ja seuraavat jatkuvasti pinnan laatua, ei tarvitse vaihtaa maantiepyöräänsä toiseen.

Mikä tekee renkaasta tasaisemman ja kapeamman?

Kapean slick-renkaan edut ovat seuraavat.

  1. Pienempi pyörän paino - nopeampi kiihtyvyys... Tärkeää kaupunkilaisille: risteyksissä ja käännöksissä joutuu usein hidastamaan ja pysähtymään.
  2. Pyörästä tulee kevyempi - sinun on helpompi tuoda se 8. kerrokseen.
  3. Pyörän kosketusalue asfaltin kanssa kapenee - rulla paranee. Toinen plussa vahvistuksesta ja jatkuvasta nopeudesta.
  4. Slick ei heitä likaista vettä kaikkialle - sitä kaikkea pidättelee siipi. Palaat kotiin paljon puhtaammissa housuissa ja saappaissa kuin jos jatkaisit "pahalla" kumilla ajamista. Sinun on pestävä pyöräsi lialta nopeammin ja vähemmän.
  5. Yhdistettynä tarkkaan ajoon (tasaisilla ja tasaisilla asfalttiteillä), pehmeään jarrutukseen liukasuoja kuluu pois keskimäärin 10 vuoden kuluttua.

    Slick ei myöskään ole vailla haittoja.

    1. Slick-renkaaseen, joka on kapeampi, tarvitset sopivan kameran. Maastopyöräkamerat, joiden leveys on 1,95–2,25 tuumaa, eivät toimi; jos ne täytetään, mutta itse renkaan koko rajoittaa, ne rypistyvät. Poimut ilmanpaineen vaikutuksesta ja tie rispaantuu välittömästi.
    2. Huomattavasti korkeampi kuin perinteisissä maastopyöräpyörissä, paine ei tule heti tapaksi - ensimmäistä kertaa 5 ilmakehän sijasta voit pumpata 2,5 tai 3 ilmakehää inertialla.

    Slickin ja semi-slickin koostumus ja kerros

    Slick-rengas kaikille polkupyörille, myös maastopyörille, koostuu:

    • teknologinen sileä pinnoite sisältä:
    • johtokerrokset - kumi kevlar- tai aramidilangoilla;
    • puhkaisua estävä polymeeri (suuri luja kumi), jonka paksuus juoksumaton keskellä on vähintään 3-5 mm;
    • suojelija;
    • sivuseinät ja helmikaapelit.

      Korkealaatuisessa renkaassa on kaikki nämä kerrokset. Johdon kudonta on 120-300 TPI (kierteiden määrä pintaetäisyyden tuumaa kohti). Tässä käytetään kevlar- tai aramidlankoja.

      Huonolaatuisissa ja halvoissa polkupyörän renkaissa johdon kudostiheys saavuttaa vain 30-60 TPI, johtokerros on yksi, ei kolme, puhkaisua estävää kerrosta ei ole.

      Valmistaja säästi kumin vulkanoivien lisäaineiden laadusta - rikin puutteesta tilavuuden mukaan. Tämä lasta jättää mustia jälkiä iholle sormella painettaessa - vältä niitä. On parempi valita laadukas tuote 5 vuoden aktiiviseen ajoon kuin vaihtaa kuluneet renkaat 2-3 kuukauden välein. Tämän seurauksena se on kannattavampaa ja kustannustehokkaampaa.

      Mutasuojalla

      Mutasuojaa voidaan parantaa käyttämällä nastoitettuja sektoreita. Tämä antaa vakautta ei vain mudassa, vaan myös jäisellä tiellä, jäätyessä sohjossa - josta liukas ei voi ylpeillä.

      Kaikki aggressiiviset kulutuspinnat vastustavat slick- ja semi-slick-renkaita.

      Lisäattribuutit

      Renkaat, joissa on valkoinen tai heijastava raita juoksumaton sivuilla, ovat turvallisuuden ominaisuus radalla yöllä... Rengas eroaa myös kulutuspinnan muodoltaan. Jättää polkua, joka toistaa erityistä kulutuspintakuviota, teini-ikäisten mieleen maastopyörällä, jossa on 26" pyörät.

      Esimerkkejä valmiista ratkaisuista

      Alla on valmiita vaihtoehtoja johtavilta valmistajilta, joita myydään polkupyöräliikkeissä Venäjällä. Suurin osa malleista on puhkaisemattomia. Kuluttajayleisö täällä on maastopyörän omistajia, joilla on 26" pyörät.

      • Kenda 26 х95, puolislick, 5-527625... Suunniteltu hybridi- ja maastopyörille, joissa on 26" pyörät. Vaatii 2,8-4,5 atm paineen. Paino 790 g, hinta - alkaen 750 ruplaa.
      • Kenda 26 x 10, johdon laatu - 30 TPI, korkea kulutuspinta pyramidin muotoisilla piikkeillä, joiden avulla voit nopeasti kehittää nopeutta. Monipuolinen kulutuspintakuvio kiinnittyy hyvin tielle tai radalle. Kustannukset - alkaen 1250 ruplaa. Sopii laskeutumiseen vuorelta tai mäeltä, pujotteluun. Paino - 690 g Paine - jopa 4,6 atm.
      • Continental Ride Cruiser, semi-slick, 26x2.2, 180TPI, 101529. Suunniteltu kaupunkikäyttöön, pistosuojakerros, pumpattava 58 PSI:iin asti, kolmen johtokerroksen pistosuojaus 180 TPI:n kierretaajuudella. Paino jopa 950 g, hinta - 2090 ruplaa.
      • Continental Contact Cruiser 26 x 2.0, johdon puhkaisulujuus on sama kuin edellisessä mallissa. Paino - 900 g, hinta - 3100 r.
      • Continental Contact Travel, liukas, 26x2.0, pumpattava jopa 65 PSI, puhkaisutiivis, suunniteltu kaupunkiajoon. Johto 3 * 180 TPI. Kustannukset - alkaen 4100 ruplaa.
      • Continental Town & Country, 26x2.1, 770g, 65 PSI, luonnonkumi raaka-aineena, lyömätön kulutuskestävyys.

      Kuten yllä olevat esimerkit osoittavat, Laadun kannalta paras valinta määräytyy kuitenkin enemmän tietyn hinnan perusteella.

      Lopullinen valinta

      Ennen kuin teet lopullisen renkaan valinnan maastopyörällesi, tarkista seuraavat asiat.

      1. Vedä sormi tiukasti renkaan kulutuspinnan yli. Huonolaatuinen kumi jättää välittömästi ohuen, mustan kerroksen kuorivaa kumia sormeen. Tämä on merkki epätyydyttävästä kumin vulkanoinnista, mikä johtaa delaminaatioon ja sen rakenteen nopeaan kuivumiseen. Tällainen herkkä kumi on herkkä kulumiselle, eikä se ole öljyn- ja pakkasenkestävä. On parempi ohittaa tällainen rengas välittömästi.
      2. Jos rengas läpäisi edellisen testin - vedä takaisin muutama valmistajan jättämä lonkero sivuilta. Hyvä kumi on elastinen eikä sitä voi repäistä heti. Heikkolaatuinen kumi, joka irtoaa pian paikalleen asettamisen jälkeen, tunnistaa helposti repeytyvistä lonkeroista.
      3. Tunne johdot sivuilla - paikka, jota varten rengas vedetään vanteelle. Sen ei pitäisi olla näkyvissä paikoissa, joissa kumi on kulunut tai sitä ei ole käytetty alun perin, eikä se saa olla tasainen. Vialliset sivuviivat venyvät helposti, mikä osoittaa, että ne katkeavat pian. Rengas, jossa on repeytyneet narut, heitetään pois - ajon aikana se varmasti irtoaa vanteesta.
      4. Jos olet kiinnostunut sisärenkaattomista renkaista, ne korjataan erityisellä liimalla - tiivisteaineella. Reiän jälkeen tällainen rengas korjataan poistamatta sitä vanteelta.

      Tuotteen tarkastus myymälän verkkosivuilta

      Tarkista tuotteen kuvaus sen myymälän verkkoversion verkkosivustolta (esimerkiksi "Sportmaster"), josta ostat tämän tuotteen. Älypuhelinten aikakaudellamme, joissa on rajoittamaton mobiili-internet, tämä on erittäin helppoa. Tarkista se etiketissä, etiketissä tai pakkauksessa olevasta kuvauksesta... Vastuullisesti ja auliisti korkealaatuisia renkaita toimittavat yritykset antavat täydellisen kuvauksen rengasmallista. Esimerkiksi kunkin kerroksen materiaali on ilmoitettu siellä, tuotteen käyttölämpötila - yleensä kuvaus on tunnollinen, herättää luottamusta.

      Vähän tunnetut kiinalaiset yritykset eivät tee niin. Jopa sellaiset tunnetut yritykset, kuten Stels ja Chao Yang, osoittavat täydellisemmin tietyn tuotteen tiedot, sitä kalliimpaa se on.

        Kiinteä Schwalbe, esimerkiksi se on erikoistunut melko kalliisiin, mutta yhtä laadukkaisiin puhkeamisenestorenkaisiin ja kameroihin - ei ole petosta. Jos kuvaus on kyseenalainen, kaukana täydellisestä, se ei edes ilmoita, onko se synteettistä kumia vai luonnollista, etsi jotain uskottavampaa. Iso plussa olisi tuntemalla monien pyöräyritysten tavaravalikoiman, noudattamalla pyöräilyammattilaisten neuvoja ja innokkaita pitkien ja pitkien matkojen ystävien neuvoja - he ohjaavat sinut oikealle tielle.

        Seuraavassa videossa opit valitsemaan oikeat renkaat pyörällesi.

        ei kommentteja

        Muoti

        kaunotar

        Talo