Kuinka säätää pyörän istuin oikein?

Pyörä on nykyään erittäin suosittu kulkuväline. Monet ihmiset valitsevat sen paitsi urheiluun myös kulkuvälineeksi. Tämä ei ole yllättävää, sillä juuri pyöräily edistää erinomaista lihasharjoittelua ja parantaa hyvinvointia. Tässä artikkelissa puhumme siitä, kuinka polkupyörän istuin säädetään oikein niin, että sillä ajaminen on mahdollisimman mukavaa ja tuo vain etuja, ei haittaa keholle.

Polkupyörä on yksinkertainen mekanismi, joka on kaikille tuttu. Mutta hyvin usein ihmiset, jotka ratsastavat tämäntyyppisellä kulkuneuvolla ammattimaisesti tai vain pakosta, eivät edes ajattele sitä tosiasiaa, että ennen "rautahevosensa" satulaamista hänen on valmistauduttava huolellisesti matkaan. Yksi tärkeimmistä valmisteluvaiheista on istuimen oikea sijoittaminen. Tämä on tarpeen, jotta:

• pyöräily oli mukavaa;
• kaikki lihasryhmät toimivat oikein;
• kehon kuormitus jakautui tasaisesti;
• kuljetusten hallinta oli helppoa;
• hyödytti kehoa.

Ensimmäinen asia, joka on tehtävä pyörän ostamisen jälkeen ja ennen sen käyttöä "Sopi itsellesi", ottaen huomioon kaikki sillä ajavan kehon rakenteelliset ominaisuudet ja parametrit. Sinun pitäisi tietää, että jokaiselle tällaisen kuljetuksen mallille on oma säätövaihtoehtonsa. Esimerkiksi vuoristossa kaksipyöräisessä kuljetuksessa se eroaa siitä, mikä on ominaista amatöörille, tavalliselle mekanismille.Kaikille pyörämuutoksille vaaditaan tiettyjä sääntöjä. Pitäisi säätää:

• istuimen korkeus polkimen tasoon nähden;
• istuinkulma määräytyy sen poikkeaman mukaan.

Artikkelissa puhumme yksityiskohtaisesti jokaisesta säännöstä ja siitä, kuinka itse prosessi suoritetaan oikein.

Tämä parametri on yksi tärkeimmistä, josta sinun on aloitettava säätö. Voit määrittää istuimen korkeuden itse, tätä varten sinun on otettava huomioon ratsastajan kasvu ja sen maaston erityispiirteet, jolla matka suoritetaan. Ennen kuin aloitat asennuksen, sinun on ymmärrettävä seuraavat säännöt varmistaaksesi matkasi turvallisuuden.

• Jokaisessa mekanismissa on maksimikorkeusmerkki. Joten satulatolven tason tulee olla hyväksyttävissä rajoissa.
• Kun olet päättänyt optimaalisen korkeustason, "istuimen" on oltava hyvin sijoitettu ja kiinnitettävä valitulle tasolle.
• Satulan etuosan tulee olla tasainen.

Itse säätö on melko yksinkertainen ja koostuu seuraavista vaiheista:

• ensinnäkin kiristysmutteri löysätään;
• lisäksi tappi vedetään hitaasti ulos (painataan sisään), kun sinun on pidettävä satulaa;
• sitten kiinnike kiristetään;
• säädön viimeisessä vaiheessa sinun on tarkistettava, onko istuin tukevasti kiinni.

On välttämätöntä asettaa istuin oikein. Erityisesti tämäntyyppistä säätöä varten kehitetyt menetelmät auttavat määrittämään pyöräsi istuimen tason.

• Numeerinen laskelma. Kun lasket tarvittavan korkeuden tällä tavalla, tarvitset mittanauhan tai senttimetrin. Mittaustyökalulla sinun on määritettävä etäisyys pohjasta vartalosi nivusiin. Saatu arvo on kerrottava vakiokertoimella 1,09. Esimerkiksi, jos jalkojen pituus on 60 senttimetriä, kertomisen jälkeen käy ilmi, että istuimen tulisi olla 65,4 senttimetrin korkeudella lattiasta.

• Lähes suora jalka menetelmä. Tämä menetelmä kehitettiin niin, että sitä voidaan käyttää jalan taivutuksen määrittämiseen. Kokeellisesti havaittiin, että oikea asento on, kun alapolkimen raaja on suorassa.

• Kantapää menetelmä. Tämä menetelmä ehdottaa seuraavien noudattamista toimintosarja:
  • sinun on asetettava "rautahevonen" niin, että se on liikkumaton;
  • istu satulassa ja kiinnitä kantapää polkimeen - tällä hetkellä sen pitäisi olla pohjassa;
  • säätö ja kiinnitys tulee tehdä jalka täysin suorana.

Voit myös käyttää vaihtoehtoa, johon tarvitset erityisen goniometrilaitteen.... Ihmiset kutsuvat tätä menetelmää "Hill-menetelmä". Sen avulla on mahdollista vähentää loukkaantumisriskiä matkan aikana. Goniometrillä voit mitata polvinivelen kulman. Ihanteellinen aikuiselle, jos kulma on 25º - 30º. Mutta jos sinulla on polviongelmia, Ennen kuin käytät tätä menetelmää, sinun on ehdottomasti neuvoteltava asiantuntijan kanssa.

Asiantuntijat ja ammattipyöräilijät väittävät tämän satula on asennettava vaakasuoraan ja suunnattava liikenteen suuntaan. Satulan kallistamista ei suositella. Se, miten kuormitus jakautuu eri lihasryhmille, riippuu kaltevuuskulmasta.Jos satulan etuosa nostetaan voimakkaasti ylös, pehmytkudoksiin kohdistuva paine kasvaa, ja tämä on täynnä negatiivisia seurauksia ja sairauksia.

Satulan voimakkaalla eteenpäin kallistumalla liukuut jatkuvasti, ja itse ajo ei tuota nautintoa, vaan vain epämukavuutta.

Tämän tyyppisessä säädössä käsivarsien pituus on otettava huomioon. Tämän asetuksen avulla voit:

• määritä oikea keskitys;
• varmistaa hyvä nopeus ajon aikana;
• tehdä kuljetusten hallinnasta helppoa ja kätevää.

Prosessi suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

• löysää ruuvia, joka kiinnittää ja kiinnittää tapin ja istuimen;
• siirrä istuin;
• kiinnitä kiinnityselementit;
• istu satulassa ja kiinnitä huomiota polvien asentoon, niiden tason tulee olla pystysuorassa polkimen akseliin nähden (tarkistaaksesi, käytä jalan asentoa alimmassa pisteessä, polvi ei saa työntyä paljon eteenpäin).

Vaakasuora säätö on mahdollista vasta, kun istuin on asennettu oikein... Kun olet suorittanut kaikki yllä olevat vaiheet, ottaen huomioon kehon rakenteen fysiologiset ominaisuudet, voit olla varma, että ajon aikana kuormitus laskee kaikkiin lihaksiin samalla tilavuudella. Samaan aikaan kädet ja jalat eivät väsy nopeasti.

Nykyään urheiluvälinemarkkinoilla on edustettuna suuri määrä polkupyöriä eri valmistajilta. Useimmissa tapauksissa ne myydään siksi purettuna Mukana tulee aina olla asennus- ja säätöohjeet.

Lisätietoja satulan säätämisestä pyörässäsi on seuraavassa videossa.