Kuinka valita polkupyörän ohjaustangon teippi?

Yksi pyörän tärkeimmistä säätimistä on ohjaustanko. Käyttäjät, jotka käyttävät sitä usein kulkuvälineenä, pitävät punosta. Mikä se on, mitä toimintoja sillä on ja kuinka se kelataan oikein, kerromme sinulle artikkelissamme.

Maantiepyörän ohjaustanko on usein koristeltu kääreillä. Vuosien saatossa käytetyt materiaalit ovat muuttuneet ja parantuneet, mutta olemus pysyy samana. Tärkeimmät ominaisuudet otetaan huomioon luotettavuus, joustavuus ja lujuus. Samaan aikaan punokselle asetetaan kuitenkin perusvaatimukset, joita ei muuten ole niin paljon.

Ensinnäkin käärintä tehdään niin, että pyöräilijä voi turvallisesti pitää ohjaustangosta missä tilanteessa tahansa. Hien tai sateen kosteat kädet eivät saa luistaa. Sitä paitsi, voit pitää kiinni paitsi erikoiskahvoista myös siellä missä se on kätevää.

Lisäksi materiaali tekee polkupyörän pyörästä miellyttävän tuntuisen ja mukavan. Punoksen tulee olla riittävän vahva, jotta sitä voidaan käyttää aktiivisesti erilaisissa olosuhteissa, eikä se saa rapistua. Ulkonäkö on toinen tekijä, sen on vastattava ratsastajan makua ja näyttää kauniilta.

Kääminä toimii teippi, joka voidaan valmistaa eri materiaaleista. Useimmiten sillä koristellaan maantiepyöriä, mutta voit halutessasi käyttää sitä sekä yksinkertaisissa että maastopyörissä.

Kauppojen hyllyillä on laaja valikoima polkupyörän ohjaustangon kääreitä. Se on valmistettu eri materiaaleista, ja sen vuoksi sen hinta on erilainen.

Korkein laatu huomioidaan käämitys aitoa nahkaa. Se on täysin liukumaton, miellyttävä koskettaa, eikä pelkää korkeaa kosteutta ja sateita. On kuitenkin huomattava, että hinta on myös melko korkea.

Synteettiset materiaalit, joka sisältää vaahtoa, on myös pitkä käyttöikä. Käämillä voi tässä tapauksessa olla erilainen rakenne ja erilaisia ​​värejä. Hinta on asetettu useita kertoja alhaisemmaksi. Tämä nauha löytyy usein teini-ikäisten polkupyöristä.

Joissakin tapauksissa kuluttajat pysähtyvät tekstiiliteipeillä. On huomattava, että sen kustannukset ovat alhaisimmat. Samalla se menettää huomattavasti laatua edellisiin vaihtoehtoihin verrattuna. Tällainen käämi kastuu nopeasti ja kuivuu melko pitkään.

Korkkinauhakelaus on ansaittua suosiota kuluttajien keskuudessa.... On sanottava, että tämä materiaali on luotettava ja kestävä. Kosteus ei imeydy, ja ylimääräinen neste voidaan helposti pyyhkiä pois lautasliinalla. Tämä nauha kuuluu keskihintaluokkaan.

Voit tehdä itsenäisesti useita punontavaihtoehtoja. Suosituimmat käyttävät nahkaa ja käsillä olevia materiaaleja. Puhutaanpa niistä tarkemmin.

Useimmiten tällainen nauha ostetaan erikoistuneista osastoista. Rahan säästämiseksi ja sopivien materiaalien saatavuuden vuoksi se voidaan kuitenkin tehdä itsenäisesti. Voit yksinkertaisesti leikata nahkanauhan mistä tahansa vanhasta esineestä. Tässä tapauksessa on kuitenkin pidettävä mielessä vain tummat nahkatuotteet sopivat. Vaaleat sävyt likaantuvat hyvin nopeasti, vastaavasti, ne eivät enää näytä näyttäviltä.

Nahan käyttö on myös mahdollista, mutta sen laatu on useita kertoja huonompi. Tällaisen materiaalin kestävyys on myös kyseenalainen. Pyörän pyörä on käärittävä lämpimään huoneeseen. Toimenpide suoritetaan alhaalta ylöspäin.

Asiantuntijat suosittelevat polkupyörän ohjaustangon ostamista täsmälleen erikoistuneet kelausnauhat. Ne ovat mahdollisimman luotettavia ja helppokäyttöisiä.... Lisäksi, jos haluat, voit valita melko edullisen vaihtoehdon. Kuitenkin myös romumateriaalien käyttö on mahdollista. Lisäksi tämä menetelmä auttaa korostamaan "rautahevonen" kokonaismassassa, jotta se olisi kirkas ja eksklusiivinen.

Ennen työn aloittamista ohjauspyörä on käärittävä sähköteipillä.... Tämä helpottaa käämin poistamista, kun sitä ei enää tarvita. Kaksipuolinen teippi kelataan sähköteipin päälle, mikä auttaa kiinnittämään pääkerroksen turvallisesti.

Kumi, nahka, mokka ja muut teipit ovat hienoja. On suositeltavaa suosia kaikkia samoja luonnonmateriaaleja, jotka ovat luotettavia ja erittäin miellyttäviä koskettaa.

Kuten edellä mainittiin, voit tehdä käämin itse. Tässä tapauksessa on kuitenkin kiinnitettävä huomiota vivahteisiin, jotka voivat vaikuttaa merkittävästi työn laatuun. Ensimmäinen askel on irrottaa kahvat. Jos käämitys on vanha, se on poistettava kokonaan.... Ohjauspyörä puhdistetaan perusteellisesti liimajäämistä, sen pinnan tulee olla sileä. Seuraavaksi vaihteisto- ja jarruvaijerit korjataan.

Tiiviste asetetaan jarruvipujen alle. Jos tätä ei tehdä, tämän osan käämitys on huonolaatuista ja häiritsee mukavaa ajoa. Käsiteltäessä ohjauspyörää vasemmalla puolella, käämitys tapahtuu myötäpäivään. Oikealla puolella - häntä vastaan. Tämä auttaa teippiä pitämään tiukemmin. Ensimmäinen kohtu tehdään tasaisesti, minkä jälkeen voidaan sallia pieni kallistus.

Jos nauha loppuu ja käämitys ei ole vielä täysin valmis, se on kiinnitettävä pienellä teipillä, jonka jälkeen toimenpidettä voidaan jatkaa.Kun työ on valmis, jarrupitimet poistetaan ja ohjauspyörä pyyhitään kokonaan pölystä ja lialta.

Mitä tulee maantiepyöriin, ne kiedotaan usein niiden ympärille. Kysyntä synnyttää tarjontaa, vastaavasti, myynnissä on erilaisia ​​nauhoja.

Kaikki pyöräilijät eivät uskalla tehdä omaa käämitystä. Kuitenkin, jos tiettyjä suosituksia noudatetaan ja sääntöjä noudatetaan, menettely ei ole vaikea. Voit myös käyttää käsillä olevia materiaaleja. Tärkeintä on mukavuus, mukavuus ja houkutteleva ulkonäkö.

Seuraavassa videossa opit käärimään maantiepyörän ohjaustangon oikein.