Polkupyörän ketjun pituus: kuinka määrittää ja valita paras?

Polkupyörän ketju - lenkit, jotka on yhdistetty yksitellen tapeilla. Se on tarkoitettu siirtämään vääntömomenttia. Tehokkuus voi olla 98%. Kun asennat uutta ketjua polkupyörään, on yleensä tarpeen laskea sen pituus tai lenkkien lukumäärä oikein. Lyhyt ketju voi aiheuttaa ongelmia, jos vaihteita vaihdetaan suuriin ketjupyöriin. Liian pitkä ketju - roikkuu ja hyppää pois ketjupyöriltä itsestään.

Parametrin, kuten ketjun pituuden, määrittämiseen on kaksi keskeistä temppua.

• Tärkeintä on asentaa se voimansiirtojärjestelmän suurelle ketjupyörälle, samalla se on asetettava takaratasjärjestelmän pienimmälle ketjupyörälle (tunnetaan myös nimellä takakasetti). Sitten sinun on kuljettava se takavaihtajan läpi (tämä on vaihtajan nimi). Kun olet suorittanut tämän työn, kiristä se niin, että akseli, joka kulkee takavaihtajan rullien keskikohdan läpi, on pystyasennossa. Jos oikea ketjun kireys on suoritettu ja se osoittautuu pidemmäksi, muodostuu tietty määrä ylimääräisiä lenkkejä 2 pään liitososaan. Ne voidaan poistaa ilman ongelmia säätämällä samanaikaisesti ketjun pituutta oman pyöräsi mittojen mukaan.

• Seuraava menetelmä itse asiassa heijastaa edellisen menetelmän vaiheiden järjestystä. Eli asenna ketju voimansiirtojärjestelmän pienimpään ketjupyörään ja sama ketjupyörä takaratasjärjestelmään.Samanaikaisesti ketjussa tulee olla hieman jännitystä, eli pyörän ketjua ei saa löystyä. Tästä seuraa, että liitosalueelle voi jäädä myös tarpeettomia lenkkejä, jotka on poistettava.

Lisäksi on syytä huomata, että Kun määrität polkupyörän ketjun optimaalisen pituuden, voit harjoitella ensimmäistä ja toista menetelmää samanaikaisesti. Jos molemmissa versioissa tuli sama määrä tarpeettomia linkkejä, se tarkoittaa, että voit poistaa ne turvallisesti.

Kun luku on eri, kannattaa tarkistaa uudelleen, koska voi olla, että joissakin vaihtoehdoissa on tehty virhe. Jos poistat väärän määrän lenkkejä, on olemassa vaara, että ketju on liian pitkä tai liian lyhyt. Tällaisissa tilanteissa ajaminen kaksipyöräisellä ajoneuvolla on riskialtista ja polkupyörän ketjun luotettavuus heikkenee merkittävästi.

On kolme pääasiallista laskentamenetelmää, jos puhumme maastopyöristä ja polkupyörähybrideistä.

1. Aseta ketju suurimpien ketjupyörien päälle pyörän takana ja edessä, Vedä takaraitepyörän jalkaa maksimiin, on välttämätöntä, että se liikkuu samalla eteenpäin - tämä on polkupyörän ketjun ihanteellinen koko. Sen pitäisi näyttää tältä: raiteilijan runko on käytännössä linjassa tassun kanssa (tämä on maksimi, edelleen - vika). Huomaa, että on suositeltavaa asentaa jalka pieneen kaltevuuteen.
2. Aivan kuten edellisessä versiossa, ketju heitetään suurimpien ketjupyörien päälle ilman takaraidetta... Kirjoitamme muistiin tai muistamme vaaditun ketjun koon, lisäämme sitten vielä pari linkkiä tähän parametriin, ja hyväksyttävä pituus tulee ulos. Periaatteessa tuloksen tulisi olla suunnilleen sama kuin ensimmäisessä menetelmässä.
3. Kiinnitä etuosan ketju suureen eturattaaan ja takaosan pienimmälle ja säädä koko siten, että raiteensulkijan jalka on suorassa kulmassa maahan nähden, eli raiteensulkijan rullien akselit sijaitsevat toistensa alla.

Maantiepyörässä pyöräketjun koon laskemiseen käytetään yleensä 3. menetelmää. Tämä on tekniikka, jossa ketju asennetaan pienelle takarattaalle ja suurelle etupyörälle.

Polkupyörän ketjun pituuden valitsemiseksi yhdelle nopeudelle tai planeettanapalla varustetulle polkupyörälle on tarpeen asentaa jälkimmäinen rungon jousituskannattimeen (dropout), jotta tulevaisuudessa polkupyörän ketjun venyessä , se on mahdollista siirtää takaisin.

Huomio! Kun tehdasketju vaihdetaan uuteen, on ehdottomasti laskettava lenkit tehdasnäytteessä. Uuteen ketjuun on tarvittaessa jätettävä sama määrä niitä kuin alkuperäisessä.

Linkkien lukumäärän laskemiseen on kaksi tapaa.

1. Laske kaikki ulkolinkit yhdessä lukon kanssa ja kerro sitten 2:lla. On tietysti mahdollista laskea sisälinkit, mutta tämä ei ole kovin loogista.
2. Laske kaikki nastat (niiden lukumäärän tulee vastata linkkien määrää).

Oikean ketjun valinta riippuu siitä, kuinka monta ketjupyörää sinulla on pyörässäsi. Jos se on varustettu 5:llä, tällä vaihtoehdolla tyypillinen versio, jonka leveys on 2,4 millimetriä, sopii. Kun keskustelu koskee polkupyörää, jossa on 6-7 hammaspyörää, kannattaa valita kalliimpia ja laadukkaampia tuotteita, koska tyypilliset tuotteet eivät yksinkertaisesti kestä tällaisia ​​kuormia, puhumattakaan siitä, missä määrin tämä prosessi on otettava vakavasti ostettaessa ketju polkupyörälle 8 tähdellä, koska vain joustavimmat ja kalliimmat näytteet voivat sopia siihen.

Tietysti haluttaessa on sallittua käyttää halvempia analogeja, mutta silloin sinun on vaihdettava ne melko usein, lisäksi se on todennäköisesti tehtävä yhdessä kasettien kanssa, mikä tekee säästöistä erittäin epätodennäköistä.

Lisäksi vanhojen ja uusien ketjujesi parametrien on vastattava sataprosenttisesti, ja tämä koskee erityisesti niiden leveyttä.

On huomattava, että yksittäisiä näytteitä sovelletaan lisämerkinnät työn laadun mukaan, ja se tulee yleensä numeroiden muodossa. Vastaavasti mitä suurempi merkinnän numero on, sitä parempi tuote. Lisäksi on sanottava, että ketjut eroavat usein väriltään, ja parhaat näytteet on maalattu yksinomaan kullan värillä.

Voit selvittää polkupyörän ketjun pituuden määrittämisen alla olevasta videosta.