Kaikki junasähköasentajan ammatista
Rautatiet ovat valtimoita, joilla on tärkeä rooli minkä tahansa maan taloudellisessa ja sosiaalisessa kehityksessä. Tavaroiden ja matkustajien liikkumisen niillä tulee olla mukavaa ja turvallista. Siksi rautatieliikenteessä on monia erikoisuuksia, joita ilman näitä ehtoja ei voida täyttää, ja yksi niistä on junasähköasentaja.
Erikoisuudet
Junan sähköasentajan (FEM) ammatin pääpiirre on työn matkustaminen. Tuo on ennen kuin valitset tämän erikoisuuden, henkilön on ymmärrettävä, että hän on melkein aina tien päällä. Tämän työntekijän tietämyksen ja ammattitaidon tason tulee olla sellainen, että asiantuntija voi matkustajajunan reitillä tarkkailla auton laitteiden toimintaa, tunnistaa häiriöt erittäin nopeasti ja poistaa ne, jos niitä ilmenee. Vaunujen laitteiden suorituskyky ja matkustajien mukavuus riippuvat suurelta osin FEM:n pätevyydestä. Sinun on myös tiedettävä, että erityinen komissio tarkastaa tietojen ja taitojen tason vähintään kahden vuoden välein.
Junasähköasentajan virkaan voidaan nimittää vasta, kun henkilö on työskennellyt vähintään vuoden korjausosastoilla ja vahvistaa tietotasonsa sertifiointilautakunnassa. Tämä työ ei ole helppoa, mutta mielenkiintoinen ja täydellinen ihmisille, jotka eivät pidä yksitoikkoisesta työstä yhdessä paikassa.
Monet rautatieyhtiöt tarjoavat kiertotyötapoja, ilmaisia univormuja ja monia lisäbonuksia.
Vastuut
Kaikissa ammateissa on luettelo velvollisuuksista, jotka on suoritettava työpaikallasi.Junien sähkömekaniikkojen toimenkuvat on kehitetty ETKS:n (Unified Tariff and Qualification Handbook of Works and Occupations) 2019 numeron 56 pohjalta. Tämän otsikon alla oleva asiakirja sisältää osion "Rautatieliikenne", jossa mainitaan kaikki ammatit. tämän toimialan ja niille asetettujen vaatimusten ... IEM:n velvollisuudet eivät saa olla ristiriidassa valtion lakien ja työlain kanssa, niissä tulee ottaa huomioon työturvallisuusstandardit ja erilaiset organisaation sisäiset asiakirjat.
Junan sähkömekaanikon tehtävien luettelo on erittäin laaja, tässä ovat tärkeimmät.
- Varusteiden huolto ja matkustajien turvallisuus junan ollessa tiellä.
- Ennen junan lähtöä FEM:n on tarkistettava vastuullaan olevien laitteiden kunto.
- Hänen on ajon aikana seurattava mittarien lukemia ja jos laitteiden toiminnassa ilmenee yhtäkkiä toimintahäiriöitä, havaittava ja viipymättä korjattava viat.
- Jos on mahdotonta poistaa vikaa tiellä itse, saapuessasi lopulliseen määränpäähän, lähetä korjaushakemus ja seuraa sen laatua ja määrää.
- Opeta kaikkia junan miehistön jäseniä laitteiden käyttöä koskevista säännöistä ja toimenpiteistä, joihin on ryhdyttävä sen vian sattuessa, sekä yleiset turvallisuussäännöt.
- Täytä ja säilytä kaikki työnkuvassa määritellyt asiakirjat.
Ylityötyöhön voidaan tarvittaessa osallistua junasähköasentaja voimassa olevan lainsäädännön mukaisesti. Tehtävärikkomus johtaa asiantuntijan saamiseen vastuuseen - hallinnolliseen, kurinpitoon ja aineelliseen ja joskus rikolliseen, jos rikkomus on erittäin vakava.
Voidaan asettaa vastuuseen:
- työkurin rikkominen;
- tehtäviensä laiminlyönti;
- virka-aseman käyttö henkilökohtaisiin tarkoituksiin;
- väärien tietojen antamisesta ja jos IEM havaitsi puutteita, mutta ei ryhtynyt toimenpiteisiin niiden poistamiseksi.
Pääparametri, jolla arvioidaan junan sähkömekaanikon työtä, on hänen ohjeissa kuvattujen tehtävien suorittamisen laatu, täydellisyys ja oikea-aikaisuus.
koulutus
Tähän tehtävään nimitetään vain koulutetut asiantuntijat. Junasähköasentajan työskentelyyn ei tarvitse valmistua teknillisestä korkeakoulusta, vaan osaamisen voi hankkia erillisillä kursseilla tai ammattikoulussa. Opiskelumuoto voi olla sekä päätoiminen että osa-aikainen, erikoisalan voi saada etänä.
Tavallisissa autoissa työskentelyyn tarvitaan 5. luokka, jos heillä on sähkölämmitys ja ilmastointi, vaaditaan jo 6. Autoissa, joissa käytetään uusinta teknologiaa, alle 7. luokan asiantuntijaa ei edes oteta huomioon. Siksi peruskoulutuksen suorittamisen jälkeen, jonka perusteella vahvistetun näytteen tutkintotodistus myönnetään, on jatkuvasti suoritettava jatkokoulutuskursseja, jotta se täyttää ammatin korkeat vaatimukset.
Kuinka paljon hän saa?
Palkka riippuu suuresti asiantuntijan pätevyydestä ja työalueesta. Keskimäärin se alkaa 50 tuhannesta ruplasta. Vastaavasti mitä korkeampi palkkaluokka, sitä korkeampi palkka, ja erityisistä työoloista maksetaan bonuksia.
Jos sinulla on ammatillinen koulutus, riittävä työkokemus ja pidät matkustamisesta, tämä työ sopii sinulle.