Kaikki sähköveturin kuljettajan ammatista

Rataverkko laajenee jatkuvasti, ja siksi sähköveturinkuljettajien tarve kasvaa nopeasti. Tämä työntekijä on veturin päämiehistön jäsen. Matkustaja- tai tavarajunien hallinta riippuu hänestä, eivätkä kaikki pysty käsittelemään sitä.

Sähköveturinkuljettaja (johtamisen ja kunnossapidon erikoislääkäri) on melko erityinen ammatti, joka edellyttää tähän tehtävään hakijalta tiettyjä moraalisia ja fyysisiä ominaisuuksia. Tehtävään hakijalla tulee olla seuraavat tiedot:

• kärsivällisyys;
• fyysinen kestävyys, joka on välttämätön pitkillä lennoilla;
• siisteys;
• kyky suorittaa usein toistuvia monotonisia operaatioita;
• korkea vastuu ja organisaatio.

Huonokuntoisten ihmisten ei tule toimia minkään tyyppisen veturin kuljettajana. Lääkärilautakunnassa seulotaan välittömästi hakijat, joilla on sydänsairauksia, näkö-, kuulo-, astma- ja tuki- ja liikuntaelinten sairauksia.

Sähköveturin hallinnan ja huollon asiantuntijan tehtävien luettelo on erittäin laaja ja riippuu hänen suorittaman työn tyypistä ja pätevyydestään. Mutta on olemassa yleisiä vaatimuksia, jotka eivät riipu siitä, missä hän työskentelee - rahti- tai matkustajaliikenteessä.

Sähköveturin kuljettajan tulee tietää:

• veturin suunnittelu ja tekniset parametrit;
• ihmisten ja tavaroiden kuljetusta koskevat säännöt;
• junien liikkumismuoto;
• rautatien alustan kunto, sen profiili työmaalla;
• sähkövetureiden ominaisuudet erilaisissa käyttöolosuhteissa;
• yhteysverkoston ominaisuudet;
• pitää pystyä löytämään ja korjaamaan viat.

Nämä ovat vain perusvelvollisuuksia. Sitä paitsi, Kuljettajalla tulee työskennellä aina olla sähköveturin ajo-oikeuden vahvistava todistus, tuntea paloturvallisuussäännöt, ohjeet ja muut turvallisuusasiakirjat.

Kuljettajan työ vaatii jatkuvaa keskittymistä. Tämän ammatin edustajilla on oltava joukko tietoja ja taitoja:

• osaa ohjata sähköveturia tyypillisissä tilanteissa;
• tietää, mitä tehdä epätyypillisten tapausten sattuessa;
• sinulla on ymmärrys lukkosepän työstä ja teknisistä ohjeista vikojen ja toimintahäiriöiden tunnistamisessa ja poistamisessa;
• osaa käyttää radioviestintää ja ymmärtää sen perusperiaatteet;
• hätätilanteissa kyetä kommunikoimaan ihmisten kanssa ja välttämään paniikkia;
• tietää ja noudattaa rautatien liikennesääntöjä.

Tietoa ja perustaitoja voi hankkia erikoistuneessa oppilaitoksessa. Kaikki muu tulee ajan myötä kokemuksen kertyessä. Junankuljettajat osallistuvat säännöllisesti seminaareihin ja erilaisiin tapaamisiin, joissa tiivistetään tietoa ja käytännön kokemusta. Kokeneet ammattilaiset jakavat tietonsa siellä nuorten asiantuntijoiden kanssa.

Kuljettajan työ ei ole helppoa ja erittäin vastuullista, koska ihmisten elämä ja terveys matkustajien kuljetuksen aikana sekä lastin ja liikkuvan kaluston turvallisuus tavaroiden kuljetuksen aikana riippuvat hänen pätevyydestään ja asiantuntijan taidoistaan. Tämä asiantuntija vastaa sähköveturin laitteiden teknisestä kunnosta ja eheydestä. Virkavelvollisuuksiensa laiminlyönnistä tai laiminlyönnistä hänelle langetetaan hallinnollinen tai rikosoikeudellinen rangaistus kulloinkin voimassa olevien lakien mukaisesti.

Laissa säädetty aineellinen, kurinpidollinen, hallinnollinen ja rikosoikeudellinen vastuu esiintyy tietyissä tapauksissa.

1. Jos ylempien viranomaisten antamia suoria ohjeita rikotaan tai ei noudateta.
2. Heidän tehtäviensä ja ohjeidensa laiminlyönti tai huono suorittaminen.
3. Virallisten valtuuksiensa ylittäminen tai niiden käyttäminen henkilökohtaiseen hyötyyn.
4. Väärän tiedon antaminen hänelle henkilökohtaisesti uskotun työn edistymisestä ja tilasta.
5. Työkuria rikotaan.
6. Jos työntekijä ei ole ryhtynyt toimenpiteisiin sen poistamiseksi ihmisille tai laitteille aiheutuneen uhan sattuessa.

Jos olet valinnut sähköveturin kuljettajan ammatin, sinun tulee tietää, että sinua ei palkata ilman koulutusta erikoistuneessa oppilaitoksessa. On tarpeen virittää pitkäkestoisiin tutkimuksiin, jotka voivat joissain tapauksissa kestää jopa viisi vuotta. Koulutus tapahtuu rautateiden teknisissä kouluissa tai korkeakouluissa. Voit kirjoittaa ne luokan 9 tai 11 jälkeen. Koulutusprosessin päätyttyä valmistuneelle myönnetään "teknikon" pätevyys.

Välittömästi kuljettajana vapautumisen jälkeen kukaan ei toimita sinua. Täytyy työskennellä assistenttina pitkään, hanki kokemusta ja vasta vähintään useiden kuukausien saapumisen jälkeen, ja tämä prosessi kestää keskimäärin kaksi vuotta, on mahdollista ottaa tämä kanta.

Sähköveturien hallinnan ja huollon asiantuntijoille on aina kysyntää. Niitä tarvitaan rautateillä, metroissa, kaivosteollisuudessa ja raskaassa teollisuudessa.

Ammatti on melko arvostettu ja yksi parhaiten palkatuista rautatieliikenteessä... Keskipalkka on noin 60 tuhatta ruplaa.Lisäksi on erilaisia ​​korvauksia (maanalaisesta työkokemuksesta tai työskentelystä syrjäisillä alueilla). Myös asiantuntijan työskentelyaika ja bonuksien kertyminen ovat tärkeitä. Korkeasti pätevä asiantuntija voi saada 100 tuhatta ruplaa kaikilla korvauksilla.