Kuka on asfaltinlevittäjä ja mitä hän tekee?

Jokaisella ammatilla on omat hienovaraisuutensa ja vivahteensa. Yritetään selvittää - kuka on asfaltinlevittäjän kuljettaja, mitä hän tekee, missä opiskella ja missä tällainen asiantuntija työskentelee.

Asfaltinlevittäjän työ ei ole yhtä yleistä tai kunniallista kuin lentäjien, merimiesten, sotilaiden, arkkitehtien tai edes sähköasentajien ammatti. Mutta silti ilman tällaisten välttämättömien asiantuntijoiden ponnisteluja yksi modernin sivilisaation peruspilareista - pää- ja paikallistiet - romahtaa. On jopa vaikea kuvitella, milloin on mahdollista tehdä ilman teiden ja jalkakäytävien peittämistä asfaltilla. Siksi ihmiset, jotka asettavat sen tyhjästä tai korjauksen aikana, ovat aina kysyttyjä. Mutta tietyöt eivät ole henkisesti ja fyysisesti heikkoja ihmisiä varten.

Töihin pitää mennä säästä ja vuodenajasta riippumatta. Se voi olla äärimmäisen harvinaista, mutta joudut asentamaan asfalttia talvella. Normaali aikataulu ei ole yleinen, mutta yövuorot ovat yleisiä. Itse asiassa pimeän tullessa autojen virtaus heikkenee, mikä tarkoittaa, että teitä voidaan korjata tehokkaammin ja täydellisemmin.

Luettelo asfaltinlevittäjän päätehtävistä on kuvattu ETKS:ssä. Tämä asiantuntija:

• ohjaa erilaisia ​​koneita ja laitteita, joita käytetään teiden rakentamisessa ja korjauksessa;

• huoltaa autoaan;

• suorittaa ennaltaehkäisevät ja yleiset korjaukset;

• tarkistaa asfaltinlevittimen huollon ennen työhön ryhtymistä;

• täyttää sen polttoaineella, voiteluaineilla ja muilla teknisillä nesteillä.

Tämä kohta on myös esitetty ETKS:ssä. Asfaltinlevittäjä tietää:

• hänelle uskottujen koneiden laite ja pääominaisuudet;

• vaatimukset ja ohjeet niiden käyttöön;

• asennustyöt;

• tien laadun perusvaatimukset;

• polttoaineiden ja voiteluaineiden kulutusstandardit, asfaltti;

• päällystystyön tuottavuusstandardit;

• turvallisuusvaatimukset;

• käytettävien aineiden turvallisen varastoinnin periaatteet;

• Liikennelait.

Työnkuvauksissa mainitaan myös seuraavat vaatimukset:

• sisäisten määräysten tuntemus;

• nykyisten johtamismääräysten tuntemus;

• ensiaputaidot;

• ympäristö- ja terveysstandardit ja niiden täytäntöönpanomenetelmät;

• lisämääräyksiä lisätty organisaation johdon pyynnöstä.

Tietenkään sinun ei tarvitse hankkia korkeakoulututkintoa voidaksesi työskennellä asfalttilevittäjällä. On kuitenkin edelleen välttämätöntä suorittaa toisen asteen ammatillinen koulutus. Asianmukainen koulutus voidaan järjestää erikoistuneissa teknisissä kouluissa ja koulutuskursseilla... Löydät ne miltä tahansa alueelta. Sopiva:

• koulutuskeskus "Perspective" (Moskovan alue);

• Omsk Motor Transport College;

• Habarovskin autokoulu;

• Kostroma Highway College;

• Jakutsk Roadin tekninen koulu;

• Tomskin auto- ja tietekniikkakoulu;

• Jekaterinburgin auto- ja moottoritiekoulu;

• Novosibirsk Motor Transport College;

• Petroskoin autoliikenneopisto;

• kurssit "Marstar" (Pietari);

• koulutuskeskus "Amulet" (Moskova);

• "Koulutuskombinaatti" (Pietari);

• koulutus- ja henkilöstökeskus "Machinist" (Vologda).

Kuten jo todettiin, asfalttilevittäjän työ ei ole helppoa... Eikä kyse ole vain merkittävästä fyysisestä rasituksesta (parhaimmatkaan koneet eivät voi rullata kaikkea oikein itsestään, vaan niiden täytyy "auttaa" lapiolla ja muilla laitteilla). Asfaltti ja asfalttibetoni kuumenevat erittäin kuumaksi, ja kesällä on kyseenalainen ilo työskennellä rakennusmateriaalien kanssa, joiden lämpötila on 160 astetta. Ei ihme kukaan alle 18-vuotias ei saa työskennellä laattojen parissa.

Laskukoneenkäyttäjät menevät töihin erikoisvaatteissa ja -kengissä. Ei ole muuta tapaa suojautua mahdolliselta kosketukselta kuumennetun seoksen kanssa. On myös syytä ottaa huomioon, että tämä on myös istumatyötä, ei vain fyysistä kuormitusta. Lisäksi päällysteen mekanismit aiheuttavat haitallista tärinää.