Amaksofobia: taistelun ominaisuudet ja menetelmät

Todennäköisesti jokainen on tavannut elämässään henkilön, joka kategorisesti kieltäytyy ajamasta autoa ja matkustaa mieluummin julkisilla kulkuvälineillä, kävelee tai on elinikäisen matkustajan roolissa. Vaikka sellaisella henkilöllä olisi auto, hän voi ahkerasti välttää kuljettajan paikkaa, koska he pelkäävät. Ajamisen pelko on aksofobiaa.

Ajon pelko on yleensä sitä esiintyy aloittelevien kuljettajien, autokoulun kadettien keskuudessa, mutta sitä tapahtuu myös kuljettajien keskuudessa, joilla on laaja kokemus onnettomuuden jälkeisen vakavan henkisen trauman seurauksena. Jostain syystä uskotaan, että auton ajamisen pelko on tyypillinen naisten ongelma. Lääketieteelliset tilastot kuitenkin osoittavat sen amaksofobia on yhtä yleinen naisilla ja miehillä, juuri jälkimmäiset eivät todennäköisemmin myöntävät itselleen ja muille paniikkipelossa ajamisen mahdollisuutta.

Ensi silmäyksellä amaksofobia ei ole suuri ongelma - pelkäät ajaa autoa, älä aja sitä ja ongelma ratkeaa. Mutta kaikki ei ole niin yksinkertaista. Tietystä ongelmasta voi tulla globaali, koska mielenterveyshäiriöllä, amaksofobialla, on taipumus edetä nopeasti. Se voi johtaa muiden henkisten ongelmien kehittymiseen.

Psykiatrisessa käytännössä kuvataan tapauksia, joissa aksofoobi, joka alun perin pelkäsi jäädä auton rattiin, alkoi lopulta pelätä kaikkea kulkuvälinettä, jopa kieltäytyi matkustamasta raitiovaunuun tai bussiin.Tämä on täynnä sitä tosiasiaa, että ihmisen on mukautettava elämänsä pelkoon - etsimään vähemmän arvostettua työtä (mutta talon vieressä sinun ei tarvitse mennä), kieltäytyä tapaamasta ystäviä (sinun on metrolla puoleen kaupunkiin). Siksi uskotaan, että amaksofobiaa, vaikka se on vasta alkamassa, on hoidettava ihmiselämän laadun säilyttämiseksi.

Syitä ajamisen pelon kehittymiseen on monia. Suurin osa heistä valehtelee negatiivisissa kokemuksissa. Useimmiten sairaus muuttuu psykologisen draaman, lapsuudessa, nuoruudessa ja jopa aikuisiässä koetun vakavan shokin seuraus.

Ei ole vaikea ymmärtää, mistä tapahtumista on kyse - ne liittyvät jotenkin autoihin. Nämä ovat tieliikenneonnettomuuksia (RTA), joissa henkilö itse loukkaantui, loukkaantui. Samalla hän saattoi olla onnettomuushetkellä sekä ratissa että matkustajan istuimella. Kuvataan tapauksia, joissa auton ajamisen pelko ilmaantui kaatuneeseen jalankulkijaan, joka selvisi törmäyksestä ja loukkaantui.

Mielenterveyshäiriö voi kehittyä tragedian taustalla - jonkun läheisen kuoleman onnettomuuden jälkeen. Fobinen häiriö on tyypillisempi vaikutuksille altistuville luonteille, joilla on epäluulo, lisääntynyt ahdistus. Nämä ominaisuudet löytyvät aikuisista miehistä ja naisista, nuorista tytöistä ja pojista. Joskus amaksofobia kehittyy ihmisillä, jotka eivät itse kokeneet suoraan traagisia tapahtumia eivätkä joutuneet onnettomuuksiin.

Psykoterapeutit pitävät koulutuksen roolia erittäin tärkeänä. Jos vanhemmat ja isovanhemmat selittivät lapselle, että autot ovat vaara, että ne varmasti törmäävät häneen, jos hän alkaa ylittää tietä väärässä paikassa, menee punaiseen, leikkii tien lähellä, fobian kehittymisen todennäköisyys kasvaa. Tärkeä ehto on, että lapsi on myös melko helposti ehdotettu, ahdistunut ja epäluuloinen. Tietysti lapsille on kerrottava käyttäytymissäännöistä moottoriteillä ja niiden lähellä, liikennesäännöistä, mutta kaikki on kunnossa kohtuudella.

Jos perheessä on jo aikuinen amaksofobi, niin todennäköisyys, että lapsi kasvaa samanlaisena, on vielä suurempi. Ajoneuvoja ahkerasti välttävä vanhempi välittää käyttäytymismalleja automaattisesti pojalleen tai tyttärelleen. Vanhemmat, jotka onnistuvat paremmin omien lastensa fobioiden muodostamisessa kuin muut, jotka pitävät pelottelumenetelmää tehokkaimpana opetusmenetelmänä. He keksivät ja kuvaavat yksityiskohtaisesti kauhistuttavia kuvia siitä, mitä lapselle voi tapahtua, jos hän päättää ylittää tien väärässä paikassa.

Amaksofobia ilmenemismuodossaan ei ole kaukana useimmista fobisista häiriöistä. Pelottava tilanne aiheuttaa adrenaliinin, joka ilmenee fyysisellä tasolla verenpaineen lasku, sydämen sykkeen nousu jne.

Jos on tarpeen päästä ratin taakse, henkilö, jolla on tämä fobia, kokee voimakkaimman pelon, joka estää häntä ajattelemasta rationaalisesti, järkevästi, pelon ilmenemismuotoja ei voida hallita. Adrenaliini aiheuttaa pupillien laajentumista, ihon kalpeutta, käsien ja selän hikoilua, sormet vapisevat, henkilö tuntee olonsa heikoksi jaloissa ja vatsan alueelle ilmaantuu epämiellyttäviä tuntemuksia, jotka liittyvät fysiologisesti veren ulosvirtaukseen sisäelimistä ja sen sisäänvirtaukseen. aivojen käskystä lihaskudokselle... Vakavissa tapauksissa voi esiintyä pahoinvointia, oksentelua ja pyörtymistä..

Amaxophobe itse ymmärtää sen hänen pelkoaan ei voida pitää järkevänä, koska se ei liity todelliseen hengenvaaraan tällä hetkellä... Mutta tämä on silti liiallinen säilymisvaiston ilmentymä, fobiasta kärsivän henkilön aivot yrittävät kaikin mahdollisin tavoin suojella häntä mahdolliselta joutumasta vaaralliseen tilanteeseen, esimerkiksi onnettomuudessa.

Yksinkertainen klassinen amaksofobia ilmenee tietyissä tilanteissa - ajon aikana, kun henkilön täytyy istua ratin takana, autossa (myös matkustajana), ajon aikana (seisovassa autossa ei ole pelkoa, se näkyy vain sillä hetkellä, kun moottori käynnistetään ja liike alkaa). Vaikeassa muodossa monimutkainen fobia ulottuu joukkoliikenteessä, takseissa, minibusseissa olemiseen.

Melko nopeasti fobit alkavat harjoittaa välttelevää käyttäytymistä - he yrittävät elää niin, etteivät kohtaa pelottavia tilanteita. He kävelevät, kieltäytyvät hankkimasta ajokorttia. Mutta vaarallisin on äkillinen paniikkikohtaus, joka voi tapahtua esimerkiksi keskivaikeaa amaksofobiaa sairastavalle henkilölle ajon aikana. Jos istut ratin taakse, lähdet liikkeelle ja ajetaan, niin missä tahansa hätätilanteessa tiellä (joku torkasi, katkaisi, ohitti, jalankulkija juoksi yhtäkkiä tielle) fob-kokemukset välittömät vakavat paniikkikohtaukset, jotka voivat johtaa onnettomuuteen ja traagisiin seurauksiin.

Nykyajan ihmisen, jonka tarvitsee matkustaa säännöllisesti merkittäviä matkoja, olla useissa paikoissa päivän aikana, on vain kyettävä voittamaan auton ajamisen pelko tai liikenteen pelko yleensä. Mutta psykologien neuvot Internetistä tai ilmoittautuminen kursseille ja koulutuksiin pelkojen voittamiseksi eivät auta paljon. He eivät koskaan ota huomioon fobisen häiriön yksilöllisiä ominaisuuksia, ja loppujen lopuksi perimmäisistä syistä alkaen tilanteet ovat erilaisia ​​eri ihmisillä.

Siksi niille, jotka ovat päättäneet voittaa amaksofobian, on vain yksi neuvo: sinun on aloitettava käynti psykoterapeutin tai psykiatrin luona.

Mitä nopeammin otat yhteyttä tähän asiantuntijaan, sitä nopeammin voit päästä eroon fobiasta, sitä suotuisampi on tulevaisuuden ennuste. Tämän tyyppisen pelon laiminlyötyjä, monivuotisia muotoja on erittäin vaikea hoitaa. Ensimmäiset oireet voivat tuntua murrosiässä sekä autokouluharjoittelun alussa. Jos ratin taakse ei pääse useita kertoja peräkkäin paniikin vuoksi, ei pidä lykätä asiantuntijan hakemista.

Psykoterapeutti aloittaa tunnistamalla syyt, jotka johtivat pelon kehittymiseen. Ne voivat olla piilossa syvällä lapsuudessa, mutta ne on selvitettävä, koska siitä riippuu psykokorjauksen ja hoidon tehokkuus. Lääkäri ei pakota ihmistä voittamaan itseään, ei vaadi ottamaan ja voittamaan pelkoa tahdonvoimalla, koska erikoislääkäri ymmärtää hyvin, että fobian tapauksessa tämä on periaatteessa mahdotonta, koska ihminen menettää hallinnan. teoistaan ​​paniikissa.

Auttaa selviytymään kognitiivis-käyttäytymismenetelmä psykoterapiassa. Se perustuu ihmisen asenteiden tarkistamiseen, jonka vuoksi pelko syntyy. Hoidon toisessa vaiheessa asiantuntija alkaa vähitellen, hänen valvonnassaan, tarjota potilaalle tilanteita, joihin hän aiemmin niin pelkäsi joutua. Keskeisiä reaktioita näihin tilanteisiin on muutettava.

On selvää, että psykoterapeutti ei istu kanssasi ratin takana ja lähde ajelulle ympäri kaupunkia. Tätä varten käytetään äänihypnoosiistunnotkun transsissa oleva ihminen näkee itsensä autossa, käynnistää auton, ajaa ympäri kaupunkia, kohtaa epätavallisia ja hätätilanteita. Hänen reaktiot niihin selvitetään yhdessä psykoterapeutin kanssa ja korjataan.

Jos pelko ei liity paniikkikohtauksiin, he puhuvat lievästä amaksofobiasta. Usein se poistuu, koska aloitteleva kuljettaja hankkii asianmukaisen ajokokemuksen Älä unohda lisätunteja ohjaajan kanssa.

Tällaisia ​​pelkoja ei tarvitse käsitellä sanan täydessä merkityksessä. Mutta vakavat amaxophian muodot, jotka liittyvät kuljetuksen pelkoon yleensä, tarvitsevat vakavaa hoitoa. Tässä tapauksessa voidaan suositella myös lääkkeitä - masennuslääkkeitä, harvoin rauhoittavia lääkkeitä... Avainrooli on myös määrätty psykoterapia.

Kaikissa tapauksissa siinä vaiheessa, kun pelon akuutit oireet häviävät, koulutus erityisillä simulaattoreilla on hyödyllistä. Näitä on autokouluissa, ja siellä on ajosimulaattoreita sovellusten ja tietokoneohjelmien muodossa. Usein psykoterapeutit suosittelevat tietokoneajopelejä. Toipumisvaiheessa kannattaa usein ajaa etumatkustajan istuimella, jotta ihminen vähitellen tottuu näkemään tietä tuulilasin läpi - tämä on tuttu kuljettajan näkemys.

Älä oleta, että pelko menee nopeasti ohi, että muutama istunto asiantuntijan kanssa riittää. Suurimmaksi osaksi ongelman voittaminen vaatii noin 2 kuukautta fobisen häiriön lievissä vaiheissa. Vakavammat muodot vaativat pidemmän hoidon. Kokemattomat itsehoitoyritykset ovat täynnä fobian nopeaa etenemistä ja masennuksen, alemmuuskompleksin, lisäämistä - nämä tilanteet edellyttävät jo vakavampaa lääketieteellistä lähestymistapaa.