Off-road sähköskootterit: kuvaus, parhaat mallit ja valinnan hienovaraisuudet

Sähköskootteri on vaihtoehto sähköpyörälle ja skootterille. Paljon hankalampaa sähköpyörää on paljon vaikeampi säilyttää ja viedä ulos talosta tai pihalta kuin sähköskootteri. Sähköskootterin hinta on huomattavasti pienempi yhdelle henkilölle kulutettuna watteina kilometriä kohden. Tavoite on yksinkertainen - saada yksi henkilö pisteestä A pisteeseen B. Ei ole mitään järkeä maksaa enemmän samasta matkasta, ostamalla kalliimpaa kuljetusta autoon asti.

Sähköskootteri maastoauto - kuljetustyyppi, jossa ei ole ripustettuja lohkoja ja kokoonpanoja. Suurin osa painosta tulee ensisijaisesti rungosta ja akusta. Pieni osa painosta tulee pyöristä, ohjauksesta ja toisen pyörän moottorista. Akku sijaitsee useimmiten jalkatason tai kannen alla. Harvemmin se kiinnitetään ohjauspylvääseen - sen polkeminen ajon aikana ei ole paras ratkaisu. Lopuksi on lisälohkoja ja yksiköitä, jotka tarjoavat lisämukavuutta ajon aikana - pääasiassa moottoripyörätietokone, ajovalot, taustapeilit ja paljon muuta.

Maastoskootterin pyörät, kuten rasvapyörän, moottoripyörän, antavat hyvän maastohiihtokyvyn käytännössä villeissä olosuhteissa - peltojen ja metsäpolkujen varrella. Lisäksi skootterissa on jousitukset (iskuja vaimentavat jouset), jotka vaimentavat tärinää ajaessaan kiviä ja kuoppia.

Kuten yksinkertaisessa skootterissa, sähköskootterissa on korkeussäädettävä ohjauspylväs. Virta päälle / pois -painikkeen rooli voidaan suorittaa kaasuvivulla. Nopeudenvalitsimessa on 2 tilaa - korkea (pika) ja hidas (säästötila).Suurin osa sähköskoottereista valmistetaan muuntajan muodossa - eteisessä, rattaissa, käytävässä tai verannalla voit taittaa sen, ja se vie puolet tilasta kuin jos sitä säilytettäisiin auki.

Moottori siirtää vääntömomentin, kuten sähköpyörissä tai mopoissa, ketjun avulla yhdelle pyörästä. Jotta sähköskootterin omistaja voisi liikkua helposti ilman, että hänen tarvitsee työntää pois jaloillaan, moottorin tehon on oltava vähintään puoli kilowattia - tämä antaa ratsastajalle mahdollisuuden ajaa ylös vuorelle tai ajaa voimakasta tuulta vastaan .

Nykypäivän sähköskootterimarkkinat eivät ole huonot vaikka tämän tyyppisten skootterien historia on vasta alkamassa tunkeutua "massoihin".

• FastWheel FX5 - yleiskäyttöinen sähköskootteri, joka sopii sekä kaupunki- että esikaupunkiolosuhteisiin. 10 tuuman pyörät tarjoavat hyvän kellunta epätasaisilla ja muilla kyseenalaisilla teillä. Renkaan aggressiivinen kulutuspinta säästää sateen jälkeen luistolta ja putoamiselta, jos et mahdu mutkaan suurella nopeudella. Auton kehittämä maksiminopeus on 40 km/h, ja yhdellä latauksella pääsee mihin tahansa päähän jopa 70 km. Ratsastajan paino - jopa 120 kg. Skootterin paino - enintään 16 kg. Jarrut - levy, molemmissa pyörissä. Mukana on tehokas ajovalo.

• Dualtron Speedway 4 jopa maastossa se pystyy puristamaan jopa 55 km / h nopeuden. Hän ajaa kukkuloilla, joiden kaltevuus on jopa 27 astetta. Skootteri voi ajaa jopa 100 km yhdellä latauksella. Skootteri on varustettu 10" renkailla - sama kuin edellinen malli. Pyörien kulutuspinta on riittävän aggressiivinen kestämään ajautumista mutaisilla ja epävakailla teillä. Jarrut - sähköiset ja mekaaniset (levy) molemmissa pyörissä. Ratsastajan paino on jopa 120 kg, itse skootterin paino on jopa 20 kg.

• Dualtron Ultra painaa huomattavasti enemmän kuin aiemmat kollegansa - jopa 37 kg. Pyörät ovat 11 tuumaa, juoksumaton leveys jopa 9 cm. Kaikki tämä yhdistettynä aggressiiviseen kulutuspintaan antaa sinulle mahdollisuuden tuntea olosi varmaksi millä tahansa maastolla, myös talvella. Skootteri voi ajaa jopa 120 km yhdellä latauksella.

Jos et tarvitse valtavaa nopeutta ja voimaa, mutta haluat silti ajaa sähköskootterilla - kokeile jotakin seuraavista malleista.

• Xiaomi Mijia M365 sähköskootteri - alumiininen taittuva runko, 6 m ajovalojen valaistus.Kaksitasoinen jarru, joka mahdollistaa pysähtymisen lähes välittömästi jopa ohimenneen rankkasateen jälkeen, 30 km yhdellä latauksella, nopeus - noin 20 km/h.

• Ninebot, Segway KickScooter ES4. Taitettava, kiihtyy maantiellä 30 km / h, voit ajaa yhdellä latauksella jopa 40 km. Paino 14kg. Ladattava Li-ion akku. Ei iskunvaimennusta, pyörissä kiinteä kumi. Ajotietokoneesta näet latauksen ja nopeuden, Bluetooth-yhteys on samannimisen sovelluksen kautta. On mahdollista asettaa nopeusrajoitus, jota skootteri ei ylitä.

• Ninebot, Segway KickScooter ES1 - sähköskootterin malli, jolta tuskin voi odottaa mitään muuta. Se sopii pääasiassa vain puistoajeluihin, ei retkille kaupungin ulkopuolelle. Moottori käyttää etupyörää. Itse laite on taitettava. Etupyörän halkaisija on 8 tuumaa, takapyörän halkaisija on 7,5 tuumaa. Skootteri on myös varustettu toisella akulla, joka sijaitsee itse ohjauspyörässä. Siinä on kaukovalot ja LED-näyttö, joka näyttää nykyisen nopeuden ja jäljellä olevan varauksen määrän.

• Kugoo s3 - laite, joka on suunniteltu ajajalle, joka painaa enintään 120 kg. Skootteri painaa enintään 11 ​​kg, kokoontaitettava, sopii säilytykseen pöydän alle tai parvekkeelle. Nopeus - jopa 35 km / h. Molempien pyörien halkaisija on jopa 8,5 tuumaa. Voit ajaa sillä pakkasella -20 asteeseen asti.

• Kugoo M4 Pro - ennätyksen haltija: kaksi 80 kg painavaa aikuista pääsi ratsastamaan sillä. Skootterissa on kaukovalot, hälytys-, suunta- ja jarruvalot, paino jopa 25 kg. Kiihtyvyys maantiellä - jopa 55 km / h. Ihanteellinen vastine rahalle.

Kaikkien yli 250 W:n moottoritehoisten ajoneuvojen ajamiseen Venäjällä tarvitaan M-ajokortti (kaksipyöräiset moottoriajoneuvot). Oikeuksia on - voit vapaasti valita skootterin moottorin tehon perusteella. Vähemmän tehokkaat moottorit ovat vain sähköisiä apuvälineitä, esimerkiksi ajettaessa ylämäkeen ja vastatuuleen; Ilman ratsastajan jalkavoimaa et pääse kovin pitkälle.

• Skootterin paino ei saa olla liian suuri. Jos sinulla ei ole parkkipaikkaa tai ainakaan vain nurkkaa lähialueella, johon voit jättää sen, älä osta polkupyörää painavampia sähköskoottereita (enintään 12 kg): sinun on vaikea vetää. sen 17. kerrokseen, jos hissi epäonnistuu yhtäkkiä.
• Tehoreservi. Missä ja kuinka usein ajat, tarvitsetko 120 km ajokilometriä, kun päivätasosi on enintään 50, ota selvää itse.
• Pyörät ja kulutuspinta. Mitä suurempi niiden halkaisija, sitä leveämpi ne ovat, mitä aggressiivisempi kulutuspinta, sitä enemmän mahdollisuuksia sinulla on tiellä.
• Tien laatu. Kiinnitä huomiota iskunvaimennukseen: jos jousia ei ole (edessä ja takana) - sinun on erittäin epämukavaa ajaa huonoilla teillä, ja itse skootteri epäonnistuu nopeammin - tärinä on tässä tapauksessa kaikkien koneiden vihollinen. Tarkista, onko sähköskootterissasi etu- ja takajousitus.
• Lisäpalvelut - istuin pitkällä matkalla, tavaratila yhden tai kahden laukun kuljettamiseen ei häiritse. Yöajoa varten tarvitset ajovalon ja punaisen merkkivalon.
• Saa olla metrossa, kiinteän reitin taksissa tai bussissa, raitiovaunussa, johdinautossa, käytössä taitettava skootteri.
• Muista kuinka paljon painat ja lisää tähän painoon 25 kiloa kuljetettua rahtia (laukut, reppu jne.). Sopia hyvin teräksiset skootterit - niitä pidetään kestävimpinä.
• Tyhjennys. Sinun ei tarvitse lähteä liikkeelle jaloin - moottoria käytetään lähes aina liikkumiseen. Mitä suurempi arvo, sitä epätodennäköisemmin joudut kuoppaan.
• Tarttuminen. Ketju on osoittautunut parhaaksi - se on kestävämpi kuin vaihteisto (planeettaholkit).

Minkä skootterin valitsetkin - sen pitäisi vastata tarpeitasi. Otatko sen mukaan töihin tai ostoksille - sillä ei ole väliä: ei ole toivottavaa jäädä jumiin matkalla, koska akkua ei voi ladata.

Seuraavalta videolta löydät nopean yleiskatsauksen E Scooter HBES800 -sähköskootterista, jossa on istuin, leveät pyörät ja jousitus.