Sähköskootterit: ominaisuudet, valmistajat ja vinkit valintaan

Nykyään myynnissä ei ole vain tavallisia, vaan myös kätevämpiä sähköskoottereita. Tämä tekniikka on erittäin suosittu, sen valitsevat monet ihmiset, jotka haluavat matkustaa edullisemmalla kuljetuksella kuin autolla. Tässä artikkelissa tarkastellaan lähemmin nykyaikaisia ​​sähköskoottereita ja selvitetään niiden ominaisuudet.

Ennen kuin ostat tällaisen mielenkiintoisen kuljetustyypin, sinun on ymmärrettävä sen rakenne. Itse sähköskootteri on perinteinen, yksinkertainen malli, mutta sitä täydentää tehokas runko, akku, sähkömoottori, elektroninen ohjain. Näiden laitteiden jarrujärjestelmät voivat olla erilaisia. Valmistajat valmistavat malleja levy-, jarrusatula- tai rumpujarruilla.

Nykyaikaisten sähköskootterien laite voi sisältää myös erilaisia ​​hyödyllisiä lisäyksiä. Tällaisten yksityiskohtien vuoksi kuljetuksesta tulee mukavampaa ja toimivampaa. Myynnissä on skootterit, joissa on seuraavat komponentit:

• kokoontaitettava tai paikallaan oleva istuin, jonka avulla voit matkustaa pitkiä matkoja skootterilla mukavasti;
• tarvittavat mittauslaitteet, kuten matkamittari, nopeusmittari ja vastaavat;
• valomerkinanto, joka voidaan esittää ajovalolla, jarruilla tai suuntavilkulla;
• taustapeili (kuten autoissa);
• tilava tavaratila korilla, jossa on mahdollista kuljettaa erilaisia ​​rahtia;
• pyörän jousitus iskunvaimentimissa, mikä tekee ajamisesta sähköskootterilla mukavampaa ja mukavampaa.

Eri muunnelmien ja eri valmistajien skootterien ominaisuudet voivat vaihdella. Tällaisen "rautahevosen" valinnassa tulee kiinnittää erityistä huomiota pääparametreihin.

• Akun kapasiteetti. Laitteen tehoreservi riippuu suoraan tästä ominaisuudesta. Mitä tilavampi akku on, sitä pidemmälle voit ajaa skootterilla. Aikuisten käyttäjien laitteissa on yleensä akkuja, joiden kapasiteetti on vähintään 10 Ah. Tällaisen yksityiskohdan avulla voit kattaa noin 35 km:n matkan. Muista kuitenkin, että mitä tilavampi akku, sitä kauemmin sen täyttyminen kestää.
• Suurin nopeus. Nämä ominaisuudet liittyvät moottorin tehotasoon. Vanhemmissa laitteissa asennetaan usein 500 W moottoreita, joiden nopeus voi olla 35-40 km/h. Myynnistä löytyy myös tehokkaampia, nopeampia näytteitä, jotka voivat kiihtyä 50 km/h:iin.
• Pyörän halkaisija. Tämä parametri liittyy suoraan maastohiihtokyvyn tasoon ja sähköskootterin nopeuteen. Mitä suurempi pyörien halkaisija on, sitä mukavampaa ja nopeampaa kuljetus on. Mutta suuret pyörät ovat huonoja skootterin ohjattavuuden kannalta. Optimaalinen parametri on 8 tuumaa.

Näiden ajoneuvojen toimintaperiaatetta ei voida kutsua liian monimutkaiseksi. Tällainen tekniikka toimii akkuun kertyneen sähkön käyttöönoton ansiosta, eli tällaisten laitteiden sähkömoottorit ohjaimen asettamilla indikaattoreilla aktivoituvat.

Ohjain on vastuussa tietyn tilan määrittämisestä sisäisen laitteistonsa erityisominaisuuksien perusteella. Määritetty osa voidaan aktivoida paitsi käyttäjän komennolla. Pääkomento esitetään kaasukahvan asennon muodossa ja samalla tarvittavat tiedot kallistuskulma-anturista tielle.

Lisäksi sähkömoottorin vääntömomentti välittyy akseliväliin. Pyörät mahdollistavat laitteen liikkumisen. Nykyään palautetta antavat mallit ovat suosittuja. Yksinkertaisesti sanottuna, ajettaessa fyysisestä törmäyksestä tai alamäkeen, kun pyörät pyörivät vapaasti vapaasti rullaamalla, moottori suorittaa samat toiminnot kuin generaattori - se lataa akkua (rekuperaatiolla varustetut mallit).

Edistys ei pysy paikallaan, ja nykyaikaisemmat ja kehittyneemmät sähkölaitteet ovat korvanneet yksinkertaiset skootterimallit. Tämä tekniikka on tulossa yhä suositummaksi joka vuosi, koska monet ihmiset yrittävät säästääkseen rahaa vaihtaa autoista edullisempiin liikennemuotoihin.

Niissä on niin positiivisia ominaisuuksia.

• Nämä ovat edullisia ja edullisia kulkuvälineitä. Niitä verrataan usein mopoihin, jotka eivät näillä parametreilla voi ylittää sähköskootteria.
• Tämä tekniikka on erittäin ohjattavissa. Tämä pätee erityisesti korkealaatuisiin laitteisiin, joissa on oikean halkaisijan omaavat pyörät.
• Useimpia nykyaikaisia ​​skoottereita voidaan käyttää sateessa. Ne on suunniteltu hyvällä vedenpitävyydellä, joka suojaa akkua, säädintä ja moottoria kosteuden tunkeutumiselta. Totta, tällaisten ajoneuvojen lätäköiden syvyyden tarkistamista ei silti suositella.
• Sähköskootterit ovat edullinen kulkuväline. Ajaaksesi samalla mopolla sinun on ensin poistettava oppiminen ja hankittava ajokortti, mutta skootterilla liikkuminen ei ole välttämätöntä.
• Tällaiset laitteet ovat kuuluisia korkeasta maastohiihtokyvystään. Niillä voidaan ajaa turvallisesti melkein millä tahansa jalankulkualueella. Se voi olla yleinen puutarha, yksinkertainen jalkakäytävä, puistoalue tai sisäpiha. Mopo ei anna tällaista liikkumisvapautta.
• Myynnissä on nopeita laitteita, jotka pystyvät kattamaan pitkiä matkoja mahdollisimman lyhyessä ajassa.
• Tämän tyyppistä kuljetusta voidaan turvallisesti kutsua universaaliksi. Sähköskootterilla ei voi ajaa vain vapaa-ajan tarkoituksiin, vaan myös käydä ostoksilla, töissä ja työasioissa. Laitteilla voit vapaasti vierailla kauppakeskuksissa, mennä alas metroon.
• Tällä tekniikalla voit matkustaa pitkiä matkoja mukavasti, varsinkin jos skootteri on varustettu istuimella.
• Sähköskoottereita on tarjolla laaja valikoima. Ne eroavat paitsi tehon ja suunnittelun, myös suunnittelun suhteen.

Näillä nykyaikaisilla laitteilla on muutamia haittoja.

• Tämä tekniikka on usein kallista.
• Sähkömallit voivat olla ongelmallisia ja vaikeita korjata. Vian sattuessa alkuperäistä osaa voi olla vaikea löytää.
• Lyhyet käyttöajat voivat olla ongelma. Tämä koskee erityisesti vähän virtaa käyttäviä laitteita.
• Nopeusosoittimien suhteen sähköskootterit ovat huonompia kuin mopot. Mutta tämä miinus on suhteellinen, koska 20-30 km / h riittää ratsastajalle kaupungissa.
• Sähköskootterit ovat herkkiä sääolosuhteille. Laitteita ei suositella käytettäväksi kylmällä säällä, eivätkä ne toimi täydellä teholla - ladattavia akkuja ei ole suunniteltu käytettäväksi talvella tai kylmällä syksyllä.

Varusteita ostettaessa on pidettävä mielessä, että se on varustettu lyhennetyllä pohjalla. Sähköskootterit erottuvat siirretystä painopisteestä. Tällaisten ominaisuuksien tekniikan käyttäminen lisää dramaattisesti riskiä putoaa siitä eteenpäin jarrutettaessa. Sähköskootterilta voi pudota myös muissa odottamattomissa tilanteissa, joissa on tehtävä päätöksiä ja toimittava mahdollisimman nopeasti.

Jotkut valmistajat eivät lisää etujarruja malleihinsa vähentääkseen ajajan putoamisriskiä. Siten käyttäjältä viedään mahdollisuus jarruttaa jyrkästi, mikä voi johtaa epämiellyttäviin seurauksiin vaarallisissa tilanteissa.

Jarruihin liittyvien riskien lisäksi on muitakin ongelmallisia asioita, jotka liittyvät moottorillisen skootterin suunnitteluominaisuuksiin. Sähköauton törmääessä esteeseen tai äkillisesti jarrutettaessa ohjaustankoon kohdistuva kuormitus kasvaa. Tämän seurauksena tällaiset tapahtumat voivat johtaa vakaviin vaurioihin ohjauspyörässä ja ajajan loukkaantumiseen.

Tällaisia ​​laitteita käytettäessä on myös otettava huomioon satulan tai taittomekanismin kiinnikkeiden rikkoutumisvaara. Jotta et joutuisi näihin ongelmiin, sinun on aina pidettävä moottorilla varustetun skootterin tekninen kunto hallinnassa. Se on tarkastettava ennen jokaista lähtöä kotoa.

Sähköskoottereita on monia malleja. Ne eroavat eri kriteerien mukaan.

Useimmiten myynnissä on kaksipyöräisiä moottorilla varustettuja skoottereita. Niitä esitetään laajimmassa valikoimassa, ja niillä on demokraattinen hinta. Niille on tunnusomaista hyvät lujuusominaisuudet ja korkea kulutuskestävyys. Yleensä nämä ovat kompakteja ja kevyitä näytteitä, joille on ominaista korkea hyötysuhde ja monipuolisuus käytössä.

Kaksipyöräisillä malleilla on yksi merkittävä haittapuoli - niitä ajettaessa käyttäjän on aina säilytettävä tasapaino. Aloittelijoille, joilla on vähän kokemusta "kommunikaatiosta" tällaisten ajoneuvojen kanssa, tämä voi tuntua suurelta ongelmalta. Ylimääräisiä irrotettavia paristoja ei voida laittaa tällaiseen malliin - ei ole paikkaa.

Kolmipyöräiset sähköskootterit ovat yleisiä. Niissä on 2 takapyörää. Nämä tuotteet ovat rakenteeltaan monimutkaisempia ja raskaampia, mutta niitä voidaan ajaa entistä mukavammin. Nämä mallit ovat toiseksi kaksipyöräisten kopioiden jälkeen vaikuttavan massan ja tilavuuden suhteen. Niiden tehotaso on kuitenkin korkeampi ja näitä malleja on saatavana suurella tehoreservillä.

Kolmipyöräisiä vaihtoehtoja voidaan täydentää leveämmällä kannella ja istuimella. Näiden laitteiden ostaminen kaupungin ulkopuolella on sallittua ajamiseen. Usein tuotteita täydentää kompakti apupyörä, joka on sijoitettu tukemaan ja purkamaan runkoa.

Yleensä ylimääräinen pienoispyörä asetetaan pyörien väliin takana ja siitä tulee automaattisesti yhteensä 4. Tällaisella elementillä kolmipyöräinen malli muuttuu helposti vakaammaksi ja mukavammaksi nelipyöräiseksi malliksi.

Saatavilla on myös kolmipyöräisiä skoottereita kahdella etupyörällä. Tällaiset kuviot ovat harvinaisia. Näiden laitteiden käyttäminen edellyttää tiettyjä taitoja. Nämä ovat segwayn ja yksinkertaisen sähköskootterin hybridejä.

Erilaiset moottorilla varustetut skootterimallit on varustettu erilaisilla uudelleenladattavat patterit. Yleisimmät tuotteet ovat litiumioniakuilla. Valikoimasta löytyy myös litiumpolymeeriakkuja. Näillä lajikkeilla on paljon yhteistä, mutta polymeerielementtejä käytetään harvoin skoottereissa - niitä ei ole suunniteltu ravistelemaan käytön aikana.

Rakenteet varustettu litiumioniakut, ovat yleisempiä kuin muut vaihtoehdot. Niillä varustettujen skootterien massa on suhteellisen pieni, ne ovat kestäviä ja pitävät latauksen pitkään. Mutta tämä tekniikka maksaa yleensä enemmän. Litiumioniakkuja ei ole suunniteltu alhaisen lämpötilan ympäristöihin.

Myynnissä on harvinaista löytää sähköskoottereita lyijyakuilla. Nämä tuotteet ovat halvempia kuin muut. Ne voivat palvella jopa alhaisissa lämpötiloissa (tosin ei kovin pitkään), mutta luetellut edut ovat liian vähän verrattuna haitoihin.

Aikuisten skootterit eroavat myös ajotyypistä.

• Takaketjuvedolla. Tällaisissa malleissa vääntömomentti ohjataan eteenpäin moottorista, joka sijaitsee edessä, takana oleville pyörille.
• Yksittäinen. Näissä malleissa pyörä on asennettu yhdessä moottorin kanssa. Se on kiinteä sekä edestä että takaa. Laitteet, joissa on määritetty asematyyppi, ovat hyvin yleisiä.
• Nelivedolla. Nelivetoinen sähkömoottorilla varustettu skootteri on eräänlainen maastoajoneuvo, jossa molempia pyöriä täydennetään moottoreilla. Tämä vaikuttaa akun suurempaan kulutukseen, mutta lisää laitteen läpäisevyyttä.

Nykyään sähköskootterit ovat erittäin suosittuja, jotka tarjoavat taittuva mekanismi. Näitä kopioita pidetään yhtenä kätevimmistä ja käytännöllisimmistä käyttää. Taitettuna ne eivät häiritse ketään, ne voidaan helposti säilyttää kaupunkiasunnossa. Voit myös tavata kaksoisvaihtoehto... Näitä lajikkeita tuotetaan esimerkiksi äidille ja lapselle.

Useimmissa tapauksissa sähköskootterit on valmistettu alumiinista tai teräksestä. Alumiinirungolla varustetut mallit ovat kevyempiä, mutta teräsmallit ovat niitä luotettavampia ja vahvempia.

Sähköskootterit voivat myös poiketa rakenteeltaan.Saatavilla on sekä lakonisia vaihtoehtoja, joissa on vähintään lisäsisustus, että kirkkaampia näytteitä, jotka herättävät enemmän huomiota. Malleissa voi olla erilaisia ​​värejä ja väriyhdistelmiä. Siellä on musta, harmaa, vihreä, violetti, punainen, valkoinen, hopea ja monia muita houkuttelevia malleja - jokaisella kuluttajalla on mahdollisuus valita itselleen paras vaihtoehto.

Akkutyypistä riippuen sähköskootteri latautuu täyteen noin 6-8 tunnissa. On myös malleja, jotka latautuvat vain 2,5 tunnissa. Yleensä tällaisten laitteiden toiminnan kestoa ei mitata ajassa, vaan kuljetuissa kilometreissä. Joten pienitehoiset yksilöt voivat harvoin matkustaa yli 5 km. Asiantuntijat suosittelevat suosimaan tällaisia ​​skoottereita, jonka akun avulla he voivat ylittää vähintään 25 km.

Nykyisillä markkinoilla on monia suuria ja tunnettuja tuotemerkkejä, jotka tuottavat luotettavia ja suosittuja sähköskoottereita. Tutustutaan nykyisten yritysten luetteloon ja suosituimpiin malleihin.

• Citycoco. Suosituin ja tunnetuin malli on Seed Citycoco, jossa on epätavallinen muotoilu, suuret pyörät ja laadukkaat jarrut.

• NextBalance... Kiinalainen tuotemerkki tarjoaa edullisia, mutta monipuolisia, helppokäyttöisiä sähköskoottereita. Erityisen suosittu on aikuisten malli KV-950, jonka paino on 15 kg ja tehoreservi 30 km.

• Zaxboard... venäläinen merkki. Zaxboard Titan -malli, joka voi ajaa 50 km yhdellä latauksella, on tunnustettu järjettömän suosituksi. Laitteen suurin nopeus on 55 km / h, se valmistetaan puhallettavilla pyörillä, joiden halkaisija on 10 tuumaa.

• Yokamura. Tunnettu japanilainen merkki, joka valmistaa kalliita mutta laadukkaita sähköskoottereita. Yksi suosituimmista on RX1-skootteri, jossa on taittomekanismi, levyjarrut, LED-ajovalot.

• Xiaomi. Haluttu tuotemerkki, joka julkaisee jatkuvasti uusia tuotteita sekä yksinkertaiseen hiihtoon että äärimmäiseen drifttiin. Erittäin suosittu malli, jossa on suurempi moottoriteho - M365 Electric Scooter Pro.

On monia muitakin tunnettuja merkkejä, joiden tuotteilla on kadehdittavaa kysyntää. Näihin kuuluvat tuotemerkit Kugoo, Airwheel, Ninebot ja muut.

Jos haluat ostaa todella hyvän ja melko tehokkaan sähkömoottorilla varustetun skootterin, sinun tulee kiinnittää asianmukaista huomiota useisiin peruskriteereihin.

Laitteessa tulee olla laadukas ja luotettava akku. On suositeltavaa valita skootterit litiumioniakuilla. On toivottavaa, että sen teho on vähintään 200 W. Huomaa, että liian heikot akut on suunniteltu vain pienelle tehoreserville. Kuten yllä mainittu, tällaiset laitteet kestävät yleensä enintään 5 km (vaikka myyjät yliarvioivat tämän luvun 15 km:iin).

Yhtä tärkeää on ottaa huomioon skootterin pyörien koko. Asiantuntijat neuvovat suosimaan laitteita, jotka on varustettu optimaalisilla renkailla - 8-10 tuumaa. Liian pienillä ja vaatimattomilla pyörillä pitkiä matkoja ei voida ylittää. Leveillä renkailla varustettu skootteri ajaa erittäin hyvin maastossa, mutta tällaisten rakenteiden vaikuttava paino on otettava huomioon.

Parhaan sähköskootterin valintaan vaikuttaa myös sen paino. Laite ei saa olla liian painava. Optimaalinen paino voi olla 10-20 kg. Tekniikan tulee olla sellainen, että se voidaan tuoda huoneistoon ilman ongelmia tai hoitaa itsenäisesti, jos akku loppuu.

Myynnistä löytyy malleja, jotka kiihtyvät enintään 10 km / h - aikuiselle tämä voi tuntua hyvin vähäiseltä. Sopivammaksi nopeudeksi katsotaan 15-30 km/h. Tällaisilla nopeuksilla on mahdollista ajaa sekä turvallisesti että mukavasti.

Halutessasi voit valita tehokkaamman version, joka kiihtyy 50, 60, 70, 77, 90 ja jopa 100 km/h. Mutta näitä skoottereita on vaikeampi ajaa, mutta ne on melkein aina suunniteltu vakavaan 120-150 kg:n kuormaan.

On toivottavaa, että skootterin muotoilu sisältää roiskesiivet. Ne suojaavat käyttäjää pyörien alta lentävältä lialta. Kannattaa valita malleja, joissa jousituksessa on iskunvaimentimet - tämä tekee ajosta paljon mukavampaa. Ajotietokone ja luotettava, taitettava ohjaustanko ovat hyödyllisiä.

On monia virityselementtejä, jotka voivat tehdä sähköskootterista mukavamman, toimivamman ja kauniimman. Usein laitetta täydennetään sellaisilla hyödyllisillä elementeillä:

• ylimääräiset ladattavat akut ja latauslaitteet;
• pneumaattiset äänisignaalit;
• lisäpainikkeet (esimerkiksi ohjauspyörässä);
• matka mini-tietokoneet;
• roiskeläpät;
• taustavalo;
• lukot;
• valaistus lyhdyt;
• pidikkeet vempaimille.

Usein laitteet on varustettu osilla, kuten lapsen tuki ja lastenistuin. Nämä tuotteet tulee ostaa erikoisliikkeistä.

Ei ole suositeltavaa puuttua skootterin sähkökomponenttiin itse, jos sinulla ei ole asianmukaista tietoa.

Sinun tulisi ajaa tällaista tekniikkaa noudattaen tiettyä algoritmia.

• Aseta molemmat kädet ohjauspyörälle. Ne on pakattava ja napsautettava aloituspainiketta.
• Toinen jalka tulee laittaa skootterin alustalle ja toista työntää muutaman kerran irti maasta (näin asetetaan lähtönopeus).
• Sitten voit järjestää toisen jalan uudelleen alustalle.
• Tekniikan lisäkiihdytys suoritetaan painamalla kaasuvipua tasaisesti.
• Kääntyäksesi vasemmalle tai oikealle, sinun on käännettävä laitteen ohjauspyörää.
• Jarrutus/pysäytys suoritetaan jarruvivulla. Sitä on puristettava koko jarrutuksen ajan, kunnes skootteri hidastaa vauhtia tai nousee seisomaan itsestään.

Ennen kuin ostat sähköskootterin, sinun on otettava huomioon muutama ohje.

• Valittu laite on testattava. Tämä kertoo, sopiiko malli sinulle.
• Sinun tulee aina tarkastaa skootterin kunto ennen matkaa. Sen suunnittelun on oltava täydellisessä kunnossa.
• Mustia skoottereita pidetään optimaalisina - niissä olevat naarmut ja muut viat ovat melkein näkymättömiä, eivät silmiinpistäviä.
• Laitteen akku tulee ladata mahdollisimman täyteen (100%). Tätä varten kytkennän sähköverkkoon tulee kestää niin kauan kuin teknisessä dokumentaatiossa on ilmoitettu.
• Tällaiset laitteet tulee ladata yksinomaan alkuperäisestä laturista.

Lisätietoja parhaan sähköskootterin valitsemisesta kaupunkiajoon on seuraavassa videossa.